В прошлом году взял TOYA 20r, шипы (Япония) под штатные диски.
Отъездил прошлую зиму без нареканий. Мотался в том числе и по зимним лесовозным дорогам Тверской области
Очень доволен, мягкая тихая, дорогу держит и асфальт и кашу и лед.
Вчера поставил опять.
Всем Привет! Когда был Ниссан, ездил на Cooper st и stt, хорошая резина! Теперь на Рэмика взял на зиму Cooper Discoverer m+s с шипами. Сезон отъездил отлично! Устраивает и городе и за городом, шипы на месте и ценник нормальный! Летом на штатной Goobear! Но у всех вкусы разные!
Всем Привет! Когда был Ниссан, ездил на Cooper st и stt, хорошая резина! Теперь на Рэмика взял на зиму Cooper Discoverer m+s с шипами. Сезон отъездил отлично! Устраивает и городе и за городом, шипы на месте и ценник нормальный! Летом на штатной Goobear! Но у всех вкусы разные!
сегодня поставил зимнюю. купил купер ст макс 315/70/17 с шипами. отбалансировалась на удивление очень быстро, на дороге тихая. по льду пока не пробовал 🎉 как выпадет снег--будем тестить.
Езжу на тойо оупен кантри, без шипов, проехал за зиму 40тыс км. Задние шины за этот пробег стерлись на 3 мм, перед на 2мм. Доволен шинами полностью... Лед, снег без проблем, всю зиму на заднем приводе.. Балансируется Макс 45гр на сторону.. Размер 20-й штатный.....
Два года отъездил на стоковой, сейчас поставил cooper discoverer s/t в стоковом размере.
А знает кто почему на фотках везде с белыми букавками, а мне пришли без букавак? 🙁
В качестве предложения: может тему разбавим кто-где "переобувается"
Считаю актуальным, так как обычно с покупкой обувки остро встает вопрос качественного шиномонтажа, тем более для нас)
Лично столкнулся с тем, что даже партнеры клуба не имеют в своем арсенале т.н. "план-шайбу" для балансировки колес при фиксировании диска на станке за посадочные отверстия.
Диск с хромированной пластиковой накладкой.
В качестве предложения: может тему разбавим кто-где "переобувается"
Считаю актуальным, так как обычно с покупкой обувки остро встает вопрос качественного шиномонтажа, тем более для нас)
Лично столкнулся с тем, что даже партнеры клуба не имеют в своем арсенале т.н. "план-шайбу" для балансировки колес при фиксировании диска на станке за посадочные отверстия.
Диск с хромированной пластиковой накладкой.
Ничего разбавлять не надо.
Идем стройными рядами в русле заголовка темы.
Шаг в лево, шаг в право, подпрыгивания и приседания - растрел на месте.
Сегодня держал путь Санкт-Петербург - Москва - на трассе попа - снег, доджь, около 0, а на асфальте каша такая, что обычные легковушки в левом ряду даже не ехали. Ехал плохо, т.е. быстро, держал в среднем 115-130, значительно быстрее потока, к Куперу Дискаверер М+С шип - вообще никаких претензий - пару раз всего подскользнулся слегка. По мне так слэш-плэннинг самое жесткое испытание, справились на ура. Напомню, когда-то они стояли 8 200 за штуку.
Сегодня держал путь Санкт-Петербург - Москва - на трассе попа - снег, доджь, около 0, а на асфальте каша такая, что обычные легковушки в левом ряду даже не ехали. Ехал плохо, т.е. быстро, держал в среднем 115-130, значительно быстрее потока, к Куперу Дискаверер М+С вообще никаких претензий - пару раз всего подскользнулся слегка. По мне так слэш-плэннинг самое жесткое испытание, справились на ура. Напомню, когда-то они стояли 8 200 за штуку.
У меня на кадилле эскалейд они уже зимы 4 живут! Никаких к ним претензий в любых условиях не было. Жаль в размере 35 нет их, купил бы не задумываясь.
Сорри за оф, но удержаться не могу, добавлю - Ромчик, он, блин, как бронепоезд - встал на рельсы, взял курс своим крестом на решетке (подрубив 4 авто и спасибо есп, которая работает очень корректно и превентивно), и просто непоколебим, нипочем ни лужи, ни огромные лужи, ни колея - только ЛК 200 смогла пристроится и та на прямиках отставала, попытался было Х6 выскочить, да чуть не улетел, наверное из-за разношинницы.
Если по-крепче взяться за руль, можно почувствовать, как все три тонны впиваются в дорогу. Все-таки он на удивление (для своего назначения и характеристиками) и слушается руля, и при этом не передает всю хрень от дороги. Главное грань не перешагнуть.
