Выбираю какую комплектацию купит....Подскажите пожалуйсята кто уже хотя бы год а лучше больше откатался на версии с хромом по кругу(то есть не спорт),не появилась ли ржавчина,не цветет этот хром от скольчиков и других хреновин???Может лучше взять спорт и не заморачиваться на эту тему,пожертвовав памятью в креслах,обогревом задних кресел,деревом в салоне))) и накладками арок(вроде все различия перечисли?) ???? Спасибо заранее за ответы!
Цвести начинает через пару месяцев, но я все равно купил с хромом и затянул его (хром) в прозрачный мат! Теперь и красиво (так как блеск не люблю, и не цветет, и сиденья с памятью и вентиляцией).
А можно вообще в цвет кузова затянуть и просто прозрачной броней, на все работы 2-3 дня, мы клеили на сухую с подготовкой. На мокрую пленка не ложилась.
Хром легко очищается преобразователем ржавчины!
Потом моете как следует и защитной полировкой для хрома.
У Мерседеса есть очень хорошая штука для ухода за хромом: полировка + защита.
Ну и мыть машину почаще: раз в недельку хотя бы!
И не будет проблем! )))
Вообще машины мыть надо у нас часто, ибо реагент, песок... И так не только хром зацветет.
Лучше брюхо мыть раза 2 за зиму и весной! )
И кузов пару раз в неделю! тогда получите грузовик в первозданном его виде и через 5 лет)
Езжу редко,мою часто)) У меня не цветет. На зеркалах налетик появился небольшой,но пастой для полировки хрома на раз удалился. Ну и как выше писали полировкой проходить надо защитной,тогда хорошо будет.
В 2007 годе хром на бамперах цветет только в местах трения с пластиковой частью бампера, мокрым песочком или земличкой оттирается за минуту. В месте деформации (вмятины) цветет только если на излом пошло, а так -нет
так в спорт можно заказать всё тоже самое что и в ларамие
Филипп, во всяком случае на офиц.сайте по конфигуратору такой возможности нет. Хотя если вживую заказывать может и можно, вам там виднее 🙂
ага был там и делали просчёт спорта и ларамие
спорт в итоге дешевле
Так в итоге мона с завода на спорт поставить всё что стоит в ларами?
Если да, то получается народу не надо ориентироваться на официальный конфигуратор?
а бывают рамы1500 для европы и для америки?в чем разница?если бывают то какой лучше брать?у всех ли кнопка на ручке двери?на 2013 спорт у всех центральный замок на откидную створку в багажнике???спс.
а бывают рамы1500 для европы и для америки?в чем разница?если бывают то какой лучше брать?у всех ли кнопка на ручке двери?на 2013 спорт у всех центральный замок на откидную створку в багажнике???спс.
На спорте нет кнопочек памяти у кресел. Если на машине ездят два человека, то это менее удобно.
На спорте нет деревянных вставок на панелях и меньшее кожи.
Спорт для тех, кому больше ценна практичность.
Дареми для тех, кому больше нужна статусность. Ну, по версии американцев.
Лареми и ничуть не жалею. Может быть изначально взял спорт с ноздрями, если бы он шел с расширителями, но в итоге купил именно то, что хотел. По сути выбор - нравится хром и клыки или нет.
P.s. возможно будет разница в ГП 3.92, вместо 3.55 (ищи на форуме тему, обсуждали), но это зависит от конкретных машин - может быть, а может и нет.
Я глядя на фотки страстно желал спорт, но походив по салонам и посидев в разных машинах решил что совершенно без разницы какой брать. Спорт внешне поэффектнее, но внутри скучнее. Да и "ноздри" - бутафория. Насчет практичности дутого бампера и отсутствия крюков мог бы поспорить. Кстати и лонгхорн не впечатлил вживую особо. В итоге купил ларами и доволен как удав.
