вопрос по кол-ву топлива в баке

собственно сабж. я так понимаю что по паспорту там 106 литров. по компьютеру остается на 30 км, лампа горит, стрелка лежит. приезжаю на заправку, больше 86 еще ни разу не залил. и так уже на протяжении 3000км. в чем подвох?

Знаю как минимум четыре причины такой ситуации.
1. Калибровка поплавка некоректна.
2. Конструктивная особенность бензобака(остатки топлива размазываютя по площади последнего).
3. Тяжёлый поплавок (возможно в нём маленькая дырочка, и он банально частично потерял плавучесть).
4 .Осознаный шаг производителя по калибровке датчика уровня топлива, дабы был "фоловый" запас хода на пустом баке. (Что скорее всего.)

otez_pimen пишет:

Знаю как минимум четыре причины такой ситуации.
1. Калибровка поплавка некоректна.
2. Конструктивная особенность бензобака(остатки топлива размазываютя по площади последнего).
3. Тяжёлый поплавок (возможно в нём маленькая дырочка, и он банально частично потерял плавучесть).
4 .Осознаный шаг производителя по калибровке датчика уровня топлива, дабы был "фоловый" запас хода на пустом баке. (Что скорее всего.)

Кость, а не великова-то для резерва 20%? Просто на на немцах у меня было максимум 10%, хотя движки тоже были по 5 литров и больше. В догонку есть еще вопрос, страшно ли для HEMI, если его осушить?

Пятая причина - стандартный бак 98 литров
FLUID CAPACITIES
U.S. Metric
Fuel (Approximate) 672 MAINTAINING YOUR VEHICLE
1500 Regular Cab Shortbed/Crew Quad Cab Models 26 Gallons 98 Liters

wombat (Кирилл) пишет:

otez_pimen пишет:

Знаю как минимум четыре причины такой ситуации.
1. Калибровка поплавка некоректна.
2. Конструктивная особенность бензобака(остатки топлива размазываютя по площади последнего).
3. Тяжёлый поплавок (возможно в нём маленькая дырочка, и он банально частично потерял плавучесть).
4 .Осознаный шаг производителя по калибровке датчика уровня топлива, дабы был "фоловый" запас хода на пустом баке. (Что скорее всего.)

Кость, а не великова-то для резерва 20%? Просто на на немцах у меня было максимум 10%, хотя движки тоже были по 5 литров и больше. В догонку есть еще вопрос, страшно ли для HEMI, если его осушить?

страшного нет, но лучше не сушить

остаток в баке есть...он действительно большой ,но "высосать" насосом , всё ..не получитса

а немцы, пятилитровые ....баки разные? разве..отличаютса от трёхлитровых?

все решилось путем захода на канадский сайт, там все метрическое. спасибо Дмитрий. бак и вправду 98 литров. что-то я не правильно до этого насчитал.
про немцев я имел ввиду что ездил не на С или Е классах, а на S и джипах, а там бак соизмеримый с рэмом (просто не правильно выразил свою мысль).

ООООЙ!!
я тут недавно залил в бак 96 литров..блин.. а мог бы и обсохнуть 🙂
хорошо что сказали что 98 а не 105, я тож считал что 105...

Ребят а вы а каком авто речь ведете??
Fuel (Approximate)
1500 Shortbed Models 26 gal 98 L
1500 Longbed Models 35 gal 132 L
1500 Shortbed Models 34 gal 128 L
2500 Shortbed Models 34 gal 128 L
2500 Longbed Models 35 gal 132 L
3500 Shortbed Models 34 gal 128 L
3500 Longbed Models 35 gal 132 L

Первый раз залил 122(2500)-потом передумал и поставил 200 ГБО🙂)

первый по списку

pigi пишет:

ООООЙ!!
я тут недавно залил в бак 96 литров..блин.. а мог бы и обсохнуть 🙂
хорошо что сказали что 98 а не 105, я тож считал что 105...

на наших заправках можно и 110 литров налить ...в 98литровый бак))))

Andrey47rus пишет:

pigi пишет:

ООООЙ!!
я тут недавно залил в бак 96 литров..блин.. а мог бы и обсохнуть 🙂
хорошо что сказали что 98 а не 105, я тож считал что 105...

на наших заправках можно и 110 литров налить ...в 98литровый бак))))

+1 😜 😜 😜 😂

Andrey47rus пишет:

на наших заправках можно и 110 литров налить ...в 98литровый бак))))

Заправляюсь только на Газпроме и с таким ни разу не встречался.

alex13 пишет:

Andrey47rus пишет:

на наших заправках можно и 110 литров налить ...в 98литровый бак))))

Заправляюсь только на Газпроме и с таким ни разу не встречался.

Я кстати тоже заправлялся (ДТ) на Газпроме (в Питере) ...дак один раз отъезжаю только от заправки как у меня сразу чек загорелся... 😠 Бодяга совсем была... после просушки бака и пару заправок на BP ( как посоветовали хорошие люди) , исчез! 😕

Я кстати тоже заправлялся (ДТ) на Газпроме (в Питере) ...дак один раз отъезжаю только от заправки как у меня сразу чек загорелся... Бодяга совсем была...

zero67 - это ты? Была статья про это, постил SAS.
А остальные тоже с СЕ отъехали или вообще не тронулись?
Я как-то заправился на Нести и загорелся у меня СЕ. Я подумал какая нехорошая заправка... А потом узнал, что у меня просто растянулись цепи ГРМ и от АЗС тут ничего не зависело. Цепи ГРМ у шевроле были в 2008 полное говно, их даже меняли по гарантии, но я на нее забил к тому времени.
А бак у меня 129 л по мануалу. Хотя где-то в Карелии я 132 в него залил.

Gorez пишет:

Первый раз залил 122(2500)-потом передумал и поставил 200 ГБО🙂)

Привет! А сколько денег ГБО обошлось? Сколько места съела? Какого поколения? И на сколько километров 200 литров газа хватает?
А то я тут откатал свой первый бак 92-го в "eco" - режиме на работу и обратно, получилось 19,2 л. на сотню. Показатель на мой взгляд отличный для такой махины, но кто же не хочет платить меньше, а ездить дальше 🙂