БЛОКИРОВКА

как понять какой дифференциал стоит? с блокировкой или без?

кинь вин витамоторс или джип юса,ребята вроде могут по компу глянть
но факт того что родные блокировки с завода долго не живут,50тмиль и вроде уже тю тю

Ясно спасибо.

знакомому ставили на дизель 2500 сзади такой же как и родной,только рабочий),а спереди электрическую,как на пауер вагоне. Сгонял он на охоту и был счастлив))говорит что там где нива побоялась,я пёр как танк все 4 колеса вместе крутили на ура,одно но тяжеловато стало поварачивать руль)жаль только что он позаврился на рем в новом кузове и вот недавно продал))я даже видео не поснимал егопроходимца
скоро Даниил прикатит и будем ему ставить АРБ на дизель,потом видео покажу

Филипп!
Блоки тут берете или со Штатов везете?
По чем выходят на мост? И если не секрет на 2500 6.7 2011 какие встанут?

конечно со штатов,там же лешевле можно найти
вы и сами можете прицениться на www.ebay.com или по поисковым сайтам америки например www.yahoo.com
нужно брать блокировку + рем комплект + по желанию крышки(в стандартных нет сливной горловины)да и в тюнинг можно залить поболее маслица + насос арб на две блокировки с тумблерами включения
передок aam 9.25" сзади aam 11.5"(дизель 2500)