Запрет на регистрацию грузовиков частными лицами. RAM 2500-3500

Всем привет.
В правительстве обсуждается, (а вернее вопрос уже решён, дело в сроках введения запрета и скорых выборах), тема запрета на регистрацию грузовиков и автобусов частными лицами. Типа за безопасность переживают. Это как бы привет от властей дальнобойщикам, которые бузили недавно.

Под раздачу видимо попадут все машины у которых в доках указано "грузовой бортовой", те. в том числе РЭМы 2500-3500 и тп.

Кроме того, РЭМы 2500-3500 невозможно будет продать, если покупателем будет частное лицо. Те. покупателем может выступать только юр. лицо.

Предлагаю всем следить за темой и быть готовыми к веселью заранее.
Обсудить варианты, что делать, всем поголовно регистрировать ООО, или какие то варианты есть.
По форуму похожей темы не видел, если уже есть, прошу эту перенести или снести.

подробности вопроса ищутся в гуглах по запросу "запрет на регистрацию грузовиков".

Предлагаю выкладывать ссылки на пруфы в виде конкретных законопроектов, а не поисковые запросы в гугле. Я все же загуглил и нашел материалы уровня "Ведомости: ГИБДД хотят запретить...", где рассказывается примерно о том, как отставной майор ГИБДД Липецкой области в разговоре с соседом упомянул, дескать надоела ему хлебовозка во дворе, вот бы запретить грузовики.

DOC пишет:

Всем привет.
В правительстве обсуждается, (а вернее вопрос уже решён, дело в сроках введения запрета и скорых выборах), тема запрета на регистрацию грузовиков и автобусов частными лицами. Типа за безопасность переживают. Это как бы привет от властей дальнобойщикам, которые бузили недавно.

Под раздачу видимо попадут все машины у которых в доках указано "грузовой бортовой", те. в том числе РЭМы 2500-3500 и тп.

Кроме того, РЭМы 2500-3500 невозможно будет продать, если покупателем будет частное лицо. Те. покупателем может выступать только юр. лицо.

Предлагаю всем следить за темой и быть готовыми к веселью заранее.
Обсудить варианты, что делать, всем поголовно регистрировать ООО, или какие то варианты есть.
По форуму похожей темы не видел, если уже есть, прошу эту перенести или снести.

подробности вопроса ищутся в гуглах по запросу "запрет на регистрацию грузовиков".

АААААААА, все пропааааааало
ААААААААААААА, мы все умрёммммммммм

Предлагаю зарегистрировать ООО ДОДЖ РАМ и на него оформить все 2500 и 3500.....зато можно штрафы безлично платить.......они то все на ООО будут приходить.... 😉

А че сразу 2500 и 3500 тА??? У мну в полторашке написано "грузовой бортовой" и чЕ??!? Правда я "юрик" по факту могу и на баланс перебросить.. Что поменяется то?? 😳

да если бы. хотели уже в июле августе ограничение вводить, законопроект готов.
но вроде вспомнили про выборы.

Будте так любезны, приведите доказательства вашим словам в виде ссылок на СМИ или документы.
В ином случае - вся ваша тема это вброс говна на вентилятор.

Была новость от 28.12.2015, якобы, лежит в думе проект давным давно, но особых движений по нему нет.
https://rg.ru/2015/12/29/kontrol.html
"...по инициативе ГИБДД обсуждается вопрос о введении запрета на регистрацию грузовиков и автобусов частными лицами..."

Соглашусь, что это в данный момент больше похоже на раскачку.

Нет дыма без огня. Может быть потихоньку готовят общественное мнение?

Окорок пишет:

Нет дыма без огня. Может быть потихоньку готовят общественное мнение?

именно так и делается.
только уже не потихоньку.
+ постоянные сюжеты про повышенную аварийность у частников, якобы не следят за транспортом + с частников плохая собираемость налогов, и тп. и тд.


а говен на вентиляторе и без этого хватает. вернее вентилятора уже и самого то под говнами давно не видно.

вопрос в том, как подготовится к этому презенту.
наврядли всех сразу заставят перерегистрировать машины, тупо технически это сложно,
или дадут какие то сроки для перерегистрации или при перепродаже будут регить только на юр лицо.
то есть в лучшем случае машину просто будет не продать.
вот и вопрос, что с этим делать.
регить ооо и продавать не машину а ооо с машиной на балансе?
я только до этого додумался пока.
но желающих купить машину в таком виде найдётся явно немного.
если вообще найдётся.

хочется участие коллективной мысли, можт что то родится более потребное.

ещё раз уточню, тема создана не для обсуждения (совершенно бесполезного, тк. мы явно на это повлиять не сможем никак) этого вопроса и не для борьбы с говном на ветряных мельницах, а для совместного поиска решения проблемы заинтересованными людьми. - владельцами РЭМов 2500-3500-4500-5500.

полторашек это по счастью не затронет, они и без того наказаны адским транспортным налогом.

возможно стоит предпринять какие то действия заранее, чтоб в итоге не попасть в просак,
хз в общем. надо думать.

takeshi
Будте так любезны, приведите доказательства вашим словам в виде ссылок на СМИ или документы.
В ином случае - вся ваша тема это вброс говна на вентилятор.DOC

DOC
Регистрация 22.06.2016 12:45

И тема сразу агонь 😈 😈 😈

полторашек это по счастью не затронет, они и без того наказаны адским транспортным налогом.

Это с каких это пор?🙂

Get пишет:

полторашек это по счастью не затронет, они и без того наказаны адским транспортным налогом.

Это с каких это пор?🙂

у некоторых 30-40 выходит. для меня это дофига. 😳

у грузовых B и грузовых С – ставка налога одинакова.

полторашки же все легковые В. до 3.5т

Нет, все они грузовые В.
Налог как на грузовые, категория В. Аналоги: газель, портер.

На Drive2 "сочувствующий" рассуждает о судьбе тюнинга после введения техрегламента - далее прямая речь:
"Во всей этой истории, есть один, самый важный, как мне кажется, эффект — состоящий в градации тех кому очень надо, от тех кому не очень . =)

Спонтанных веяний моды от осознанной необходимости .
(Казалось бы при чем тут жены декабристов, как исторический эпизод?)
Те, кто желает, ищет возможности, а те кто не очень — причины.

И скорее всего это хороший такой предлог, чтобы сделать то, что вроде уже давно хотелось (добить, чтобы не мучилось) но мотивации, при внешне отсутствующих предпосылках, рубануть с плеча, никак не находилось.
Теперь можно лаконично слинять от ответственности, по схеме "это не я, это оно само" .

Идеи живут когда за них умирают".

Занавес...

Всех можно поздравить. 🤢
кто то тут сомневался в родном государстве? 😈

https://auto.mail.ru/article/62645-chastnym_licam_hotyat_zapretit_registrirovat_na_sebya_gruzoviki/

21 октября 2016 15:29, Новости
Частным лицам хотят запретить регистрировать грузовики на себя
Депутаты планируют запретить физическим лицам регистрировать грузовые автомобили массой свыше пяти тонн

В 2015 году Комитет Госдумы по транспорту принял закон, чтобы юрлица платили за перегруз на автодорогах 200-300 тысяч рублей штрафа, однако для частных владельцев грузовиков установили гораздо более гуманное наказание — 3-5 тысяч.

Кроме того, в ноябре прошлого года, когда появилась система «Платон», за неоплату проезда по федеральным трассам были введены следующие штрафы: для водителя — 5 тысяч рублей, для индивидуальных предпринимателей — 40 тысяч рублей, для юридических лиц — 450 тысяч. Правда, в конце года санкции ослабили и отменили разграничение на «физиков» и «юриков», введя единый штраф 5 тысяч рублей.

В июле 2016 года законотворцы увидели, что введение финансово тяжелых наказаний для компаний, владеющих грузовой техникой, обернулось закономерным явлением: юридические лица массово — 320 тысяч автомобилей за полтора года — переоформили машины на частников.
Теперь Госдума готовит законопроект, который полностью запретит физическим лицам регистрировать на себя грузовики полной массой свыше пяти тонн, если человек не собирается заниматься предпринимательской деятельностью, либо не имеет патента на соответствующую деятельность. Об этом «Авто Mail.Ru» рассказал Сергей Тен, заместитель председателя Комитета Госдумы по транспорту.

Пока законопроект находится на стадии подготовки, но уже сейчас поддерживают его многие. Надо сказать, что за последний год огромное количество единиц такой техники было переоформлено [...]: таким образом бизнес уходит от уплаты налогов. Ведь физические лица платят куда меньшие штрафы. И потом, у физического лица нет возможности проходить качественный техосмотр такой техники, что влияет на безопасность на дорогах. Поэтому нам и нужен такой законопроект

Пока единственным препятствием для законопроекта является отсутствие понятия «патент» в действующем закондательстве. Однако как только правительство устранит этот момент, думский комитет внесет упомянутый документ на рассмотрение депутатам.

На самом деле решение мне кажется довольно странным, поскольку теперь чтоб владеть грузовиком, прежде чем его покупать, придется регистрировать юридическое лицо, то бишь какую-то компанию, желательно не фиктивную, и потом на учет этой фирмы ставить автомобиль. Как всегда забюрократизировано. А если я просто хочу на дачу такую машину, нерудные материалы заказывать и возить, то почему я должен для этого так сильно заморачиваться?
Нелогично, крайне нелогично.