полностью здесь http://news.mail.ru/incident/11740515/
За 2012 год на российских дорогах погибли почти 28 тысяч человек, еще 260 тысяч получили увечья. Число аварий и их жертв неуклонно растет, а дорогостоящая программа по улучшению ситуации на дорогах провалилась. Эксперты констатируют, что ответственность лежит на чиновниках: людей вынуждают покупать небезопасные машины, дороги разбиты, а ужесточение штрафов не работает.
полностью здесь http://news.mail.ru/incident/11740515/
За 2012 год на российских дорогах погибли почти 28 тысяч человек, еще 260 тысяч получили увечья. Число аварий и их жертв неуклонно растет, а дорогостоящая программа по улучшению ситуации на дорогах провалилась. Эксперты констатируют, что ответственность лежит на чиновниках: людей вынуждают покупать небезопасные машины, дороги разбиты, а ужесточение штрафов не работает.
а также чиновники заставляют бухать и ширяться за рулем, подкладывают кирпич на педаль газа и второй под педаль тормоза, заставляют ничего не подозревающих водителей писать смс и звонить за рулем, спешить как на пожар, скакать по рядам, устраивать погони и разборки, ездить зимой на летней резине, а летом на зимней, выезжать на перекресток после которого затор, наводят дальтонизм, а также все остальное. А водятлы и педестрейны ( пешеход англ. А вы что подумали?)- они ж агнцы ( в смысле дети баранов) и никогда ни в чем не виноваты.
А если серьезно... Выезжая в Тверь днем, я понимаю, то что РЭМ наше большое тяжелое и крепкое ВСЕ, пока озлобленноспешащие водятлы (коим становлюсь и я влекомый толпой) не подсократят свое поголовье или не набьют синяков и переломов на долгую память и не прекратят так себя вести, никаких улучшений на дорогах не будет. Как пример улица Вагжанова в Твери: 8 полос ( правда две под трамвай, которого там 10 лет уж нет), были сплошные ямы - активисты рисовали по краям краской, фоткали в бложики. Сделали асфальт - аварийность выросла в разы, да с тяжкими. Теперь зима осталось по одной полосе, остальные заняты снегом и кое-как припаркованными тачками - и опять снижение аварийности. ИМХО поребрики (бордюры для неПитерцев) поперек дороги каждые 30 метров спасут нас от нас.
Вячеслав, В этом посте ты не обсуждал там тему, а перешел на личности. Пока так будет, буду принимать меры. Розумієш?
[video width=425 height=344 type=youtube]3Kh92YLgMZQ[/video]
Давай будем взаимновежливыми.
Есть модераторы, а есть Валерон. До тех пор, пока ты будешь включать своего собственного "Валерона", в этой теме, и в других, с тобой лично я полемизировать не буду, т.к. это для меня является полной потерей времени и вообще ниже моего уровня, как это выспренно бы ни звучало для некоторых.
В том моём посте я написал, что ты, именно ты, написал в своём посте (выше), частью которого ты даёшь свои "специальные" рецепты для нашей "специальной" страны, которая особенная, и которая отличается от всех других стран. Ты - именно ты - предлагаешь сделать вместо десяти полос одну, всех туда согнать (в очередь, сукины дети, в очередь!), положить там лежачих полицейских, чтобы все ехали 20 км/ч и не убивались. Тогда в нашей замечательной стране, которая отличается от всех других, потому что она особенная, наступит щасье.
И ты не даёшь много более конструктивных предложений по дорожной инфраструктуре. Ты даёшь именно такое предложение, цитируя собственный опыт центра г. Твери.
Очень интересно читать о "международном опыте" различных пользователей, под названием "Глядя из Твери", или "Глядя из Курска".
Ozzy запостил статью, в которой проблемы безопасности дорожного движения подавались как влияние неправильного управления чиновниками. Я в шутливой форме выразил мнение, что и участники движения хороши. Так для равновесия... Ну если ты временно чувство юмора потерял, и я задел тебя до глубины души - нажми кнопку "пожаловаться модератору".
Слава, пеши исчо... но ближе к теме. Ждем твой международный опыт по снижению аварийности. А можешь еще и курс по управлению 3500 на Приозерском шоссе со скоростью 160-170 км/ч открыть.
P.S. О текстовых сообщениях, о которых ты тоже упомянул, совершенно правильно - в Великобритании (например, но не только), люди идут в тюрьму на реальные тюремные сроки, если кого-то убивают при ДТП, по их вине, когда установлено, что за секунды до этого они отправляли мэйлы или СМС со своих телефонов, что строго запрещено законом. Скажи это нашим чиновникам, чтобы тоже такие законы приняли, наконец, а не вынимали мозг нулём промилле.
Слава, еще одно упоминание Валерона в качестве бесконечного тупого троллинга - у тебя будут все шансы сделать это в последний раз.
Хватит злобствовать, уймись или как там еще тебе нужно сказать, чтобы ты прекратил лить свой негатив, задевающий конкретного человека. Модераторов я тоже прошу обратить на это внимание.
Просто свежо в памяти гениальное модераторство и два отдельных поста в чате, с призывом мне отправляться кое-куда, в грубой матерной форме. Это было почище троллинга.
P.S. О текстовых сообщениях, о которых ты тоже упомянул, совершенно правильно - в Великобритании (например, но не только), люди идут в тюрьму на реальные тюремные сроки, если кого-то убивают при ДТП, по их вине, когда установлено, что за секунды до этого они отправляли мэйлы или СМС со своих телефонов, что строго запрещено законом. Скажи это нашим чиновникам, чтобы тоже такие законы приняли, наконец, а не вынимали мозг нулём промилле.
Слава, уже более 10 лет держусь подальше от чиновников, как я могу им сказать что-либо? Про СМС и вообще мобилы за рулем, каюсь, со женой познакомился, въехав в нее в процессе телефонного разговора. Да и пару лет назад СМС писал - догнал х-трайл. ( ну он тоже чудил: резво тронулся на зеленый, потом резко ввалил по тормозам, т.к. неместный и засомневался в том, туда ли едет, а там было еще и скользко на перекрестке).
Ну вот мне два разных водятла, по такой же схеме, в двух разных случаях, и въезжали в мой фаркоп, когда СМС писали, причём оба раза, к сожалению, на фаркопе висел велосипед, и они били и в фаркоп, и в велосипед, который надо было потом чинить. После приобретения Рэма теперь вожу велосипед в кунге, но фаркоп поставил длинный, на всякий случай (и уже был случай и с ним).
Насчёт знакомства с будущей женой - хмм... интересно, и даже очень романтично. Вам обоим повезло, что это было именно при тех обстоятельстваx, и с теми последствиями, а не при- и теми, что у "Наварра в щепки".
Я уверен, что большинство жестоких аварий происходит не из-за телефонов. А из-за мудаков. Если ехать 30 км/ч, то даже разговаривая по одному телефону, набирая смс-ки на другом и параллельно просматривая порнофильмы по айпаду (ну скучно же ехать), невозможно произвести смертельную аварию с другим таким же любителем гаджетов. А на скорости 120 км/ч в городе уже и телефон не обязательно иметь, чтобы убить себя и других.
Конечно, телефоны, ямы, еда, женщины и прочие блага в машине отвлекают от дороги. Но если это учитывать и хотя бы на время звонка снижать скорость...
...Самые страшные аварии случаются и на трассах. В большинстве случаев виновник - дорожное покрытие, или его отсутствие и/или состояние + нечеловечный режим водителя, ВКЛЮЧАЯ СКОРОСТЬ. В поездке в мск на этой неделе, на м5 было две ужасные аварии с участием по 3 фуры в каждом(лобовики). Все 6 фур востановлению не подлежат(фотать не стал) 😉
Кто их так гонит?! уж не экономические факторы ли?
Почему не посыпаются трассы, а если и посыпаются - то после чп?!
Скорые приехали тут же, пожарники тож, эвакуатор растаскивать тож примчал(новенький) , откуда он в мордовии 😉 , а вот посыпалки так и не появились 🙁
Лет 100 назад подход ямщиков к ПДД был намного проще, я думаю.
СМС-ок они не писали наверное,
но могли особо и не заморачиваться - бабы, вино и табак им не мешали
🙂
С развитием техносферы повышается катастрофичность.
Если человек не перестроит своё отношение к им же созданной технике,
то не ядерная война, так какая - нибудь другая техногенная авария вернёт людей на исходный уровень -
для того, что бы дать возможность попробовать в очередной раз стать Человеком. С "нуля".
Получается, что чем дальше,
тем больше ответственность каждого перед всеми.
И тут никакие законы и никакие нормы не могут заменить
личного ответственного подхода ко всем сферам жизнедеятельности.
Законы и нормы могут только указать
"как правильно выполнить что-то с наилучшим результатом"
но выполнять или нет - никакие суды, наказания и проч. не заменят
личной ответственности,
когда человек осознает себя частью коллектива
и понимает, что его выбор напрямую влияет на его жизнь и жизнь окружающих.
Т.е. главная проблема, к сожалению, как и много тысячелетий до того как - вопрос нравственности.
Вот интересно,
некоторые комментаторы данной темы
в течении года перемещаются на шести колёсах
без брызговиков!
Т.е. подвергая тем самым жизнь окружающих смертельной опасности.
Эти некоторые товарищи -
не хотят поделиться своими успехами в области улучшения безопасности на наших дорогах?
🙂
Лет 100 назад подход ямщиков к ПДД был намного проще, я думаю.
СМС-ок они не писали наверное,
но могли особо и не заморачиваться - бабы, вино и табак им не мешали
🙂
С развитием техносферы повышается катастрофичность.
Если человек не перестроит своё отношение к им же созданной технике,
то не ядерная война, так какая - нибудь другая техногенная авария вернёт людей на исходный уровень -
для того, что бы дать возможность попробовать в очередной раз стать Человеком. С "нуля".
