Архив клуба / Форум / Обсуждение Партнеров / О масле Pakelo замолвите слово.

О масле Pakelo замолвите слово.

Раздел «Обсуждение Партнеров». Тема открыта 31 июля 2019 года, в ней 80 сообщений.

Jeep-usa#26
Александр пишет:
Ещё немного и масло Пакело скоро будет просто сниться... С самого начала на пике в списке тем на форуме, может пора завязывать? Масло и масло - ничего выдающегося в нём нет, серебра в нём нет, как собственно и золота... 🙂 Скоро аллергия на него может начаться 🙂
Простите великодушно за данное выссказывание.


Это рекламный трюк)))
garic39reg#27
Jeep-usa пишет:
Александр пишет:
Ещё немного и масло Пакело скоро будет просто сниться.. Масло и масло - ничего выдающегося в нём нет, серебра в нём нет, как собственно и золота... 🙂 Скоро аллергия на него может начаться 🙂
.


А вдруг после его применения пропадёт характерное тиканье цилиндров и затянутся "рваные раны" на гидриках и распредвале? 😉
Car-a-puzz#28
garic39reg пишет:
Jeep-usa пишет:
Александр пишет:
Ещё немного и масло Пакело скоро будет просто сниться.. Масло и масло - ничего выдающегося в нём нет, серебра в нём нет, как собственно и золота... 🙂 Скоро аллергия на него может начаться 🙂
.


А вдруг после его применения пропадёт характерное тиканье цилиндров и затянутся "рваные раны" на гидриках и распредвале? 😉


Напомнило про Супротек 😆
Эдуард#29
Car-a-puzz пишет:
Договорились с Валерием на сегодня в 14-00. Надеюсь вопрос будет закрыт. Про качество масла будет отдельный пост в существующей по теме основной ветке.

Прояснили вопросы?
Car-a-puzz#30
Эдуард пишет:
Car-a-puzz пишет:
Договорились с Валерием на сегодня в 14-00. Надеюсь вопрос будет закрыт. Про качество масла будет отдельный пост в существующей по теме основной ветке.

Прояснили вопросы?


Отчасти - Валерий действительно Валерий, и он действительно сотрудник ПАК Оил. Также есть декларация о соответствии Евразийского экономического союза. Другой информацией не располагаю....ждём.
Car-a-puzz#31
Пауза затянулась...или я тороплю события?
Zhelezjakka#32
Сертификаты я нашел) см. фото
В видном располагается ООО "ОЙЛ ГРУПП" (5003118578).
Оба юрлица действующие, обороты действительно небольшие были.
Взносы и налоги платили.
Вложения
еаэс.PNG
Car-a-puzz#33
Zhelezjakka пишет:
Сертификаты я нашел) см. фото
В видном располагается ООО "ОЙЛ ГРУПП" (5003118578).
Оба юрлица действующие, обороты действительно небольшие были.
Взносы и налоги платили.


Сертификаты Валерий привёз. Они у меня есть. В твоём вложении "опечатка по Фрейду" - производитель ПАК Оил B) Не хватает адреса: разлив продукции осуществляется в промзоне г.Видное 😏 У меня же были несколько иные требования к поставщику, которые он выполнить не смог - о чём честно сообщил мне в переписке Whatsapp Через пару часов выложу резюме по данному вопросу, пока занят.
Zhelezjakka#34
Car-a-puzz пишет:
Zhelezjakka пишет:
Сертификаты я нашел) см. фото
В видном располагается ООО "ОЙЛ ГРУПП" (5003118578).
Оба юрлица действующие, обороты действительно небольшие были.
Взносы и налоги платили.


Сертификаты Валерий привёз. Они у меня есть. В твоём вложении "опечатка по Фрейду" - производитель ПАК Оил B) Не хватает адреса: разлив продукции осуществляется в промзоне г.Видное 😏 У меня же были несколько иные требования к поставщику, которые он выполнить не смог - о чём честно сообщил мне в переписке Whatsapp Через пару часов выложу резюме по данному вопросу, пока занят.


Эта таблица формируется сервисом Интерфакс, не мои данные))
Так-то вопросов у меня тоже есть к ним)
Valeriy Sokolov#35
Здравствуйте, Сергей.
Вам представлены документы:
1. Паспорт Соколова В.Л.
2. Справка от работодателя о том, что я являюсь сотрудником компании ООО «Пак Ойл».
3. Декларации о соответствии продукции Евразийского экономического союза. На всю номенклатуру.
4. Ссылки на официальный сайт росреестра на действующие декларации.
5. Указал в документации, что компания ООО «Пак Ойл» закупает продукцию в Италии на заводе Pakelo Lubricants и эта же компания ООО «Пак Ойл» заключает с Вами договор на поставку продукции.

Вы дополнительно запросили:
1. Паспорт директора
2. ГТД
3. Сертификаты от Pakelo Lubricants на итальянском языке с переводом на русский язык заверенные нотариусом или компанией ООО «Пак Ойл».
4. Подтверждение о том, что компания ООО «Пак Ойл» является плательщиком НДС.
Полный комплект этих документов требует времени на подготовку. И я не отказываюсь Вам их предоставить.
В нашей с Вами переписке в вацап, я Вам сообщил, что: «… Я видимо переоценил возможности участия в открытом противодействии "троллингу". Этот процесс перестает быть увлекательным. Он занимает много времени….»
Car-a-puzz#36
Здравствуйте, Валерий.
Да, вы всё верно пишете про запрашиваемые документы, за одним важным исключением - вы забыли упомянуть о сертификате (договоре) о том, что ПАК Оил действительно является полноправным представителем (дилером, дистрибьютором) Pakelo lubricants, а не является самозванцем.Обычно у всех этот документ на видном месте висит для солидности....у Валерия он "в сейфе, ключи у руководителя, руководитель в Италии"...игла в яйце, яйцо в зайце, ну дальше сами знаете.

Полный комплект этих документов требует времени на подготовку. И я не отказываюсь Вам их предоставить.


Сколько ждать? Месяц? Год? Вы так красиво рассказываете про широкую сеть распространения продукции Пакело, что резонно предположить наличие документов "под рукой". Ан нет...

Я видимо переоценил возможности участия в открытом противодействии "троллингу"


Вы называете троллингом просьбу предоставить документы? Однако.

Указал в документации, что компания ООО «Пак Ойл» закупает продукцию в Италии на заводе Pakelo Lubricants и эта же компания ООО «Пак Ойл» заключает с Вами договор на поставку продукции


Таких документов нет, Валерий. Если вы имеете ввиду "Декларацию о соответствии ЕЭС", то она содержит лишь информацию о заявителе (ПАК Ойл) и изготовителе (Пакело мотор оил) и ни слова о том, как продукция Пакело приобреталась и ввозилась.

На основании полученной информации могу сделать вывод (возможно ошибочный), что ПАК Ойл закупил партию товара неизвестно где и у кого в 2017 году, и до сих пор пытается её любыми способами распродать,естественно приукрашивая действительность. Знает ли реальное положение дел Валерий я сказать затрудняюсь...не хочу думать о людях плохо, потому будем считать - Валерия используют втёмную. Документов подтверждающих права ПАК Ойл на масла ими предлагаемые нет, ГТД, если вдруг нам и покажут, 100% будут датированы 2017 годом. Других поставок не было и не будет. Т.ч. любителям Пакело рекомендую присматриваться к другим брендам, поскольку в обозримом будущем мы не увидим этих масел (Пакело) ни в магазинах, ни у Валерия.....ну когда-то они распродадут остатки и....пишите письма. Ну как-то так я вижу тему про Пакело. Могу ещё конечно накидать инфы, но думаю достаточно. В общем, перефразируя Киплинга - "пАкело промахнулся".

Всем спасибо за внимание.
АЛЕКС888#37
Я уже говорил об этом - это корпоративный проект).... осталное... все батва).
Black_Beard#38
У Митасу тоже были планы на рынок, участвовали в выставке со стендом, распространяли по сервисам, даже бесплатно привозили на реализацию. Потом забили на всё ... )
Если не ошибаюсь, даже не все остатки вывезли от партнёров!
... а на вопрос где сделано масло, даже менеджер не мог ответить внятно!
И на банке нет надписи "мейд ин ... " !)
Вложения
fabb.png
Роман#39
Black_Beard пишет:
У Митасу тоже были планы на рынок, участвовали в выставке со стендом, распространяли по сервисам, даже бесплатно привозили на реализацию. Потом забили на всё ... )
Если не ошибаюсь, даже не все остатки вывезли от партнёров!
... а на вопрос где сделано масло, даже менеджер не мог ответить внятно!
И на банке нет надписи "мейд ин ... " !)

митасу -на востоке России продается, давно уже. никогда не брал его. и не смотрел на мэйд ин..... но нареканий на него не слышал.
Zhelezjakka#40
Black_Beard пишет:
У Митасу тоже были планы на рынок, участвовали в выставке со стендом, распространяли по сервисам, даже бесплатно привозили на реализацию. Потом забили на всё ... )
Если не ошибаюсь, даже не все остатки вывезли от партнёров!
... а на вопрос где сделано масло, даже менеджер не мог ответить внятно!
И на банке нет надписи "мейд ин ... " !)


Могу ошибаться, но вроде вскрыли потом, что это китайцы придумали и косили под некую японскую легенду))
Black_Beard#41
... да, видел и читал про Восток, и машины даже под спонсорством есть.
Нареканий тоже не слышал, но вот московский движ был таким как написал выше).
Вложения
1795750.jpgb5db4f4s-960.jpg
Valeriy Sokolov#42
Так уж получилось, что Сергей Car-a-Puzz на форуме выступает экспертом по поводу документов представленных для осуществления коммерческой деятельности.

На сегодняшний день Сергею представлен весь пакет документов для осуществления коммерческой деятельности для реализации продукции Pakelo.
Остался запрос по поводу дилерства Пак Ойл, Он так же будет предоставлен. При этом, этот документ не относится к перечню запросов контролирующих органов.
Car-a-puzz#43
Да, действительно, Валерий прислал мне пакет документов - "Сделай сам".

1. ГТД - только номера деклараций. Я не занимаюсь внешней экономической деятельностью, потому не имею личного кабинета на сайте таможенного комитета, а значит проверять их я должен сам на платной основе через посреднические сервисы. Но(!) по номеру ГТД можно узнать число - и тут я "угадал" (писал выше) - шесть из семи ГТД датированы....правильно - 2017 годом, одна февралём 2018. Берём на заметку. Хотя повторюсь - т.к. не могу проверить ГТД и принадлежат ли они ПАК Ойл пока сродни "тайнам мадридского двора".

2. Справка об уплате налогов за 2018 год заменена на информационное письмо о подтверждении применяемой системе налогообложения от.....собственно самого ПАК Ойл 😕 Ну благо знакомых много - позвонил выяснил. Нареканий и откровенных косяков нет, НО - контракт на поставку масел из Италии закончился в марте прошлого года. И снова берем на заметку.

3. Вместо паспорта директора - набор цифр номера документа и ФИО с годом рождения. Я не сотрудник правоохранительных органов и форма номер один мне недоступна. Нет, я конечно могу попросить знакомых, но оно мне надо? Ну а поскольку паспорт руководителя моего предприятия больше не нужен для договора - на это можно не обращать внимание, хотя... мне Валерий присылал фото на которых изображен руководитель ПАК Ойл, вот у меня собственно год рождения не очень вяжется с ликом начальника. Ну будем считать придираюсь 😉 Жизнь нас треплет по разному.

А теперь вопрос знатокам (шучу) - какой глубокий смысл сервису тратить своё время, силы, деньги и нервы на проверку честности поставщика, перевод клиентов на новый (нифига не дешевый) вид ГСМ, чтобы в один прекрасный момент узнать, что больше Пакело не будет. А уверенность в том, что его больше не будет растёт всё больше и больше.

Пока вот так, и таки ждём документ о статусе ПАК Ойл.
Car-a-puzz#44
Прошу прощения, обед немного затянулся 🙂

Итак, момент истины:
Как я писал выше, Валерий предоставил мне семь таможенных деклараций, на ввозимую ПАК Ойл продукцию Пакело из Италии. Во вложении часть сообщения без указания номеров деклараций, захочет - подробно выложит сам, нам же достаточно перечня товаров по этим декларация ввезённых. И что мы видим? Вернее так - чего мы не видим ...большинство позиций из прайс-листа ПАК Ойл не ввозились в Россию. Тогда получается, что линия по розливу продукции Pakelo, о которой я «фантазировал» выше, перестаёт быть такой уж фантастической...да, возможно она находится не в г. Видное, и не в печально известном Пушкино, но... факт остаётся фактом - в Россию не ввозились масла Pakelo в бочках (как на фото у Димы), не ввозилась чудесная тормозная жидкость, которая тормозит сама без участия человека (судя по цене), а также тот самый, Валерий, Pakelo ATF DxVI (аналог Dexron VI), на который я «положил глаз». Кто-то наверняка парирует - мол мы в России и могут быть «нюансы» с таможенным оформлением. Согласен, но такой вариант не прокатит с официальным представителем, зарубежный партнёр никогда не будет рисковать своей деловой репутацией участвуя в подобных махинациях. Короче каждый сам для себя сделает вывод.
Карапуз доклад окончил B)

Ваше слово, товарищ маузер Валерий.
Вложения
6D6E833B-81FB-4A60-8F39-976AA4198E99.jpeg
Valeriy Sokolov#45
Здравствуйте, Сергей.

Я благодарю Вас за помощь в "популяризации" продукции Pakelo в сообществе Dodgeram
Вы проделали действительно большую работу.
На сегодняшний день Вы (эксперт форума) официально подтвердили:
1. Поставка продукции от Pakelo Lubricantc ведется в адрес компании ООО "Пак Ойл"
2. Договор поставки в Ваш сервис от компании ООО "Пак Ойл" (той же самой)
3. Все документы представленные для Вашей проверки подлинные.

Ранее в ветке форума, я Вам сообщал, что поставка продукции будет сопровождаться всем комплектом сопроводительных документов. Которые необходимы для осуществления коммерческой деятельности.
У меня не стояла задача предоставить Вам абсолютно все ГТД за все время деятельности компании и на все объемы фасовки продукции. Вы хотели подтвердить официальный ввоз продукции на территорию РФ, и Вы это сделали.
Еще раз, проговариваю, что поставка продукции сопровождается полным комплектом документов на закупаемый ассортимент.
Получив от меня полную информацию, вы можете:
1. Начать работать с продукцией Pakelo. Далее проверять документы, получать отзывы авто владельцев и озвучивать информацию в форуме.
2. Не начинать работать с продукцией Pakelo. Тогда не совсем понятен Ваш стойкий интерес во всем этом диалоге.
В любом случае, Ваша скрупулезность в проверке нашей компании ни у кого не вызывает сомнения.
С искренней благодарностью к проделанной Вами работе, Соколов Валерий.
Car-a-puzz#46
Отлично, Валерий, тогда развейте мои сомнения пожалуйста - будьте любезны предоставить ГТД на Pakelo DxVI, ну и "раз пошла такая пьянка" - на тормозную жидкость и бочковые масла, которые использует Dim Ok. Кстати всего трех строчек с номерами деклараций вполне бы хватило для ответа на мою "детективную историю". Чем меньше лишнего текста, тем лучше воспринимается информация!
CaDelPazzo#47
Зашибись маслеце, по прошествии тура и 6000км скажу так, барану нравится, двигло реально ровнее работает чем на предыдущем петроканада хотя и оно доброе, нагрузки лютые были по горам и с местечковыми а-ля раллийными покатухами вжоль берега на Тарханкуте, угара нет апще, по итогу доволен и учитывая клубное предложение и отсутствие левака как такового буду и дальше лить его, следующие замегы в узлах всех тоже перехожу на пакело. Советую не по пердежу и демагогии в инете, а по практике и отдаче машины, нажо брать тащемта!
АЛЕКС888#48
Вот как раз сравнение с Петроканадой мне бы очень интересно услышать?, или она фигня), в хорошем смысле конечно.
Car-a-puzz#49
АЛЕКС888 пишет:
Вот как раз сравнение с Петроканадой мне бы очень интересно услышать?, или она фигня), в хорошем смысле конечно.


Петроканада отличное масло, рекомендую, тем более на нём пройдено далеко не 6000км 😉 Двадцать лет работаю с Петролюбом, правда только по трансмиссионке. Но полностью на Петроканаде работает множество сервисов - Детройт, например, на Нагорной.

Только давайте уже эту тему оставим исключительно для документации, а сравнением будем продолжать заниматься в основной ветке Pakelo
Car-a-puzz#50
CaDelPazzo пишет:
Зашибись маслеце, по прошествии тура и 6000км скажу так, барану нравится.....Советую не по пердежу и демагогии в инете, а по практике и отдаче машины, нажо брать тащемта!


Не могу не согласиться про пердёж и демагогию... продаём в среднем 20 бочек Мобил в год = более 4000 литров, при средней замене 7л/автомобиль = почти 600 замен, при среднем пробеге между Т.О. в 8000км это почти 5.000.000 км в год, 6 лет мы только в официальном статусе работаем, но продукцией Exxon Mobil занимаемся с 2002 года. Весь Chevy-Clan катает на Мобил, но оно и понятно - председатель клуба Марчыч сотрудник Центрального склада. Но раз Pakelo показало себя во всей красе за 6000км, то пожалуй буду молчать в тряпочку, куда уж нам из-за печки 😕
1234