Помогите пожалуйста выбрать RAM

Люди подскажите что лучше взять

вопрос хотелось бы поконкретнее - цель приобретения, ну и какие-никакие предпочтения

Прежде чем брать приезжайте 19.07.08 на Воробьёвы часам к 11-ти. Посмотрите, пощупаете... 🙂

Смотровая площадка ?

IEGRES писал(а):

Смотровая площадка ?

ну разумеется

Везет вам. есть где пощупать и посмотреть. у нас на весь ставропольский краей НИ ОДНОГО барашка нет. Вот думаю что-нить приобрести в ближайшее время.

Ну и что, я тоже тока по фоткам покупал.

прикольные пошли покупатели,как говорится сами не знают чего хотят)

Сначала определитесь с назначением авто и потом обращайтесь за советом.
Хотя тенденция такова: Чем дальше от Москвы тем больше 2500х. Практичнее получается.

Это мой первый заход.
Здрасте.
Изучая "матчасть" на сайте не нашел ответа на следующий вопрос...
(хотя пока я более склоняюсь к 2500 5,7, но возможно это от опять же от неправильно "переваренной" информации...или собственной бестолковости... хотя однозначно это РЭМ!!!)
..а именно - как один из доводов в минус тд5,9 приводится его большой вес...дескать морда вязьнет в грязи, зарывается и т.д. а хеми 5,7 что, пушинка? Какова разница в весе, если она есть? Спасибо

Здрасте. Не бойся задать вопрос-бойся получить ответ! Напишите конкретно для каких целей требуется агрегат. Охота-рыбалка, перевозка грузов, покатать девочек, или чтобы всех вокруг жаба душила🎉 потому что у них такого авто в жизни не будет. По поводу (вязнет в грязи) дизелю надо чутка газу и будет он ползти что танк пока колёсам есть за что зацепиться, плюс надо умудриться его подогреть. Хотя люди говорят не так важен авто как прокладка которая на этом авто едет. В общем я за дизель😆

Melnik писал(а):

Здрасте. Не бойся задать вопрос-бойся получить ответ! Напишите конкретно для каких целей требуется агрегат. Охота-рыбалка, перевозка грузов, покатать девочек, или чтобы всех вокруг жаба душила🎉 потому что у них такого авто в жизни не будет. По поводу (вязнет в грязи) дизелю надо чутка газу и будет он ползти что танк пока колёсам есть за что зацепиться, плюс надо умудриться его подогреть. Хотя люди говорят не так важен авто как прокладка которая на этом авто едет. В общем я за дизель😆

Для каких конкретно целей? Да на все случаи жизни...есть планы переместиться поближе к природе, насколько получится - отсюда и интерес к рэмам. Хотя справедливости ради надо сказать, что сначала на рэм запал...

А что касательно веса 5,7 и 5,9 есть ли существенная разница? Просто интересно что бы понять аргументы других.

тогда 4х4 обязательно!
а уж бензин или дизель! у того и у другого есть плюсы и минусы!

4х4 однозначно, а вот за и против дизеля пока и выясняю...жалко нет личного опыта...сына ошибок трудных...или друга ошибок трудных ...тьфу сбился

РЭМ мегакэб 6.7 дизель масса без нагрузки 2617кг. средний расход 18.5л. По трассе на полном приводе 13.5л.

chusovic писал(а):

А что касательно веса 5,7 и 5,9 есть ли существенная разница? Просто интересно что бы понять аргументы других.

здесь обсуждалось http://www.dodgeram.ru/component/option,com_fireboard/Itemid,53/func,view/id,4723/catid,4/

Спасибо. А где можно глянуть вес движков хеми 5,7 и саминс 5,9 ..я все таки хочу понять тех кто на форуме утверждает, что у дизельного морда тяжелее...наверное я зануда 🎉

спасибо уже перехожу по ссылке

Спасибо Yuri ..

chusovic писал(а):

Спасибо Yuri ..

пожалуйста

Melnik писал(а):

РЭМ мегакэб 6.7 дизель масса без нагрузки 2617кг. средний расход 18.5л. По трассе на полном приводе 13.5л.

ага только енто у тебя на трассе не со стордатными колёсиками,да и подвеска вроде тоже не стандарт)
а вот у меня на меге на стандарте было в раоне 10 литров,если конечно около 100км.ч катиться