Наверное, это первый Crew Cab в России. С огромными нервными потерями удалось доказать, что это пикап.
Я поздравляю Михаила с покупкой данного автомобиля и надеюсь увидеть его и машину на ближайшем слёте. Отдельной строкой огромное спасибо Андрею Питерскому, Яну 05 и отцу Пимену за огромную помощь и поддержку.
На самом деле был немного удивлён отменной управляемостью и устойчивостью данной машины - по управлению близок к мощному кроссоверу, на сильно заснеженной дороге ведёт себя очень устойчиво. Прекрасно отзывается на любое действие рулём. Практически бесшумная работа мотора. Очень уютный салон, отличная звукоизоляция, качественные сиденья с хорошей боковой поддержкой из комбинированной кожи. Прекрасный комфорт для задних пассажиров. Боксы с подсветкой и с замками в кузове. Разведённая система выхлопа. Из минусов - вынесенная под руль по-мерседесовски отдельная клавиша круиз-контроля (ну это сугубо моё мнение)
Автомобиль очень понравился. Зачёт!
не Марк! пикап-центр такой уже в начале месяца завёз, видел его на таможне и очень задумался об нём, надо теперь срочно мою чёрную ракету комунить пристроить и буду брать с рэм-боксом ... 😠
Ну, Марк, поздравляю. Еще раз убеждаюсь - ты- Монстр Таможни!!! Видел часть приложенных усилий и нервов - это жесть (да и нервные клетки не восстанавливаются)
Респект и уважуха тебе. Нового владельца поздравляю - зачетный экземпляр!
Дим, нет, не косяком. Очень сложная таможня. И сразу отвечу на предыдущий пост - всё зависит от веса пустого автомобиля. Laramie в том числе. Вес пустого автомобиля, заявленный на сайте производителя не соответствует реальному автомобилю. Так что очень просто при ввозе Crew Cab попасть "как легковые новые"... А это просто неадекватные деньги.
Да не первый это монстрик такого типа. в пикапцентре такие 2 темных шли 2 месяца назад за 2 750 000(если мне память не иземняет). И были зарезервированны еще до момента пригона.
А то, что удалось протащить - это круто. Сам изначально такой хотел, но потом при всех расчетах страх попасть на класс легкового пересилил хотелку такой кабины.
А относительно такой супер управляемости. Марк тыж вроде уже пригонял 2010 год квад, они что сильно разные в управляемости?
Квад 2010 года, который Марки пригнал - отлчино катается! 🙂
По управляемости супер!!! Если сравнивать с 04 годом, то на много комфортнее и мягче!
Везде пружины ИМХО! 🙂
Этот белый CREW мой! 🎉 Жду не дождусь когда Марк приедет завтра в Москву на нем.! МАРК! СПАСИБО ТЕБЕ! ТЫ ПРОСТО МУЖИК! Все сделал меньше чем за 4 дня! Очень быстро. Очень качественно. До захода пикапа на таможню ,я в жизни так не волновался. Пройдет-не пройдет. ....Но все прошло отлично. И хочу сказать Спасибо и тем питерским ребятам ,которые тебе помогали!
Марк, ты отличный человек! Дай Бог тебе здоровья, мужчина! Ну и чтобы себе такой же спорт привез! 😆
Кот, 1500-й и 2500-й очень разные машины, и это обсуждали на форуме не раз, к тому же это "В" и "С". Новый Crew Cab, лишившись рессорной подвески сзади и получивший систему ESP стал похож на мощный кроссовер, управлять которым одно удовольствие. Даже на заснеженной и скользкой дороге. Если бы у меня были финансовые возможности на данный момент - я бы тоже согласился немного пострадать из-за этого автомобиля.
С другой стороны, Кот, никто не знает, что завтра придумают клоуны наверху для поддержки отечественного автопрома. Пока ещё есть возможность за более-менее адекватные деньги привезти то, что нравится. И это надо делать. Что будет завтра в этой стране - не знает никто. Как думаешь, прав я?
Да какя нафиг красота!
что тайота, что нисан, что.... , что новый додж - на одно лицо авто! 🙁
считаю, что 2003-2006 года самые ПРОПОРЦИОНАЛЬНО скроенные модели ДОДЖ РЭМов! 😉
предвижу вопросы- могу себе позволить новый ДОДЖ! но не ХОЧУ! 😉
