Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Обсуждение моделей и модификаций / Подскажите по трансмиссии рэма 2019

Подскажите по трансмиссии рэма 2019

Раздел «Обсуждение моделей и модификаций». Тема открыта 23 января 2019 года, в ней 10 сообщений.

Александр#1
Всем привет.

Нравится РЭМ 19го года. Отъездил 7 лет на тундре модельного 2007го (у меня 11го года). У меня на ней раздатка от крузака 200го, которая дает постоянный полный привод без блокировки межосевого дифференциала = честный полный привод.

Про РЭМ интересует вопрос. какие варианты по приводу 4х4 на них есть?

Есть вариант с постоянным полным (Full time) приводом БЕЗ блокировки дифференциала? или как на QX56 ниссанах автоматический полный привод, который подключает передний мост сам, но там либо блокировка, либо крутящий момент на одно из передних колес, либо блркировка межосевая?

Вот.
Александр#2
и тишина. никто не в курсе?
АнатолиЧ#3
Тут ни у кого нет 2019 года еще.
Погугли, в нете есть все.
badvik#4
"Железный" (дифференциальный) полный привод сегодня по пальцам пересчитать у кого есть. Из траков только Тойота. Остальные - либо парт тайм (включая часть Тойот), либо муфта. У РАМа 1500, включая 2019 - муфта (автоматический полный привод).
Егор#5
Спойлер
Александр пишет:
Всем привет.

Нравится РЭМ 19го года. Отъездил 7 лет на тундре модельного 2007го (у меня 11го года). У меня на ней раздатка от крузака 200го, которая дает постоянный полный привод без блокировки межосевого дифференциала = честный полный привод.

Про РЭМ интересует вопрос. какие варианты по приводу 4х4 на них есть?

Есть вариант с постоянным полным (Full time) приводом БЕЗ блокировки дифференциала? или как на QX56 ниссанах автоматический полный привод, который подключает передний мост сам, но там либо блокировка, либо крутящий момент на одно из передних колес, либо блркировка межосевая?

Вот.

На драйве появился рам 2019 года, можете у человека поспрашивать про работу трансмиссии.
Алексей 007#6
А что там спрашивать? Все тоже самое...

Егор пишет:
Спойлер
Александр пишет:
Всем привет.

Нравится РЭМ 19го года. Отъездил 7 лет на тундре модельного 2007го (у меня 11го года). У меня на ней раздатка от крузака 200го, которая дает постоянный полный привод без блокировки межосевого дифференциала = честный полный привод.

Про РЭМ интересует вопрос. какие варианты по приводу 4х4 на них есть?

Есть вариант с постоянным полным (Full time) приводом БЕЗ блокировки дифференциала? или как на QX56 ниссанах автоматический полный привод, который подключает передний мост сам, но там либо блокировка, либо крутящий момент на одно из передних колес, либо блркировка межосевая?

Вот.

На драйве появился рам 2019 года, можете у человека поспрашивать про работу трансмиссии.
Garry NYC#7
Хм...есть смысл посмотреть тундру,коль у нее такой п.привод.
АнатолиЧ#8
Garry NYC пишет:
Хм...есть смысл посмотреть тундру,коль у нее такой п.привод.

у Тундры классический парттайм. Раздатка от 200-ки или 570-го встает болт-он, поэтому можно сделать Тундру фулл-тайм. Кроме повышенного расхода я ? какие в этом плюсы...
badvik#9
Прошу прощения, я ошибся - всегда знал, что у Тундр парт-тайм, но инфа у одного дилера сбила с толку (думал может после рестайлинга стали ставить). Оказывается они тоже просто меняют раздатки, делая фулл-тайм.
Итог: full-time 4wd нет с завода ни у одного трака.
Александр#10
Зачем постоянный полный нужен? Для самоуспокоения наверное.... и быть круче всех управляяя мечтой! Во как!