Хочу приобрести додж рам, возрастом около 10 лет. Буду благодарен за отзывы о ходовых качествах машины в городе. Лет 10 откатался на лэнкрузер 100 4,7, если кто-то юзал такой, буду рад выслушать сравнение, ибо мне не с чем другим сравнить. А, был у меня инфити куикс 56 2005 года, но о нём вспоминать не хочется, на дороге это чисто ведро с гайками.
На пальцах это не объяснишь! Самый лучший вариант это найти в Одессе РЭМовода и с ним прокатиться. Потом другую машину уже точно не захочешь. А вообще можно одним словом сказать, Езда на РЭМе это "КАЙФ"
Много у меня было машин... и Гелики были и кУкурузер есть у товарища, на нем периодически катаю..... Однако купил уже второй Рэм в свое владение... Что сказать?!? есть свои неудобства, но только лишь в плане парковки в МСК, как там у Вас - не знаю... В остальном - песня!! 😉
Будешь искать - однозначно бери Хеми 5,7... Или Камминс на дизеле))) Остальные - едут не так бодро.
в данный момент есть и ТЛК 100, 4,7 и додж рам 2500, 5,7:
- рам больше и выше, нюансы с парковкой,
- расход у рама больше
- крузер ломается реже, но если додж не тюнить - будет одинаково только сервис.
- рам везет больше, кузов огромен...
- додж жесткий, тлк 100 мягче и комфортнее
- додж продается хуже чем сотка
- запчасти в зависимости от региона наличиствуют в магазинах, на крузак есть везде.
езди на сотке и не мучайся, будь как все серой массой....если хочешь индивидуальности - додж в помощь, НО потом не жалуйся....
у меня до РАМа был крузак 100, 4,7 бензин.
Вот даже и нечего добавить к словам Цидена. Всё в точку!
Крузак безумно надёжен по сравнению с Рамом, но Додж с,,ка чума просто!!!!
в данный момент есть и ТЛК 100, 4,7 и додж рам 2500, 5,7:
- рам больше и выше, нюансы с парковкой,
- расход у рама больше
- крузер ломается реже, но если додж не тюнить - будет одинаково только сервис.
- рам везет больше, кузов огромен...
- додж жесткий, тлк 100 мягче и комфортнее
- додж продается хуже чем сотка
- запчасти в зависимости от региона наличиствуют в магазинах, на крузак есть везде.
езди на сотке и не мучайся, будь как все серой массой....если хочешь индивидуальности - додж в помощь, НО потом не жалуйся....
100% за!
не мучайся!
почитай побольше форум, найдешь много "интересного", с Тоетой даже и не слыхал об этом интересном. хочешь потрахаться - купи доджа!
На кукурузерах катался лет 10, разные были. От ТО до ТО, дикий случай чтой то по мелочи поменять . Так сам делал. Заблажилось чтой то , на Додж Рам глаз лег. Поддался соблазнам всяческим.
Выбирал между трундрой ф-150 ДР-1500 , маломерки не рассматривал потому как маломерки-недоноски. В тундре мне показалось как то не камильфо , почему не знаю , почуял не мое. Ф-150 так скажем не сложилось-не судьба значит. А вот барашка пол года я искал именно в конкретной комплектации. Нашел блин. И как бы в хорошем состоянии , тока 150 кило рублей пришлось уже вложить. Стараюсь себя настраивать оптимистично, вылечу зверюгу и будет счастие на долгие годы.
Так что удачи вам в выборе и принятии правильного решения.
С уважением, дядя Вова.
😆 Ну, собссна, как одна из немногих тута... обладательница "барахла" 10-ти лет отроду. 😠
Нет сомнения в большей надежности и "упрямой стойкости" наших автомобилей, собранных в основном из металла, нежели тех, что после 2008 г. - те в большем из пластика 😉 В этом убедиться поможет форум: о технических проблемах пишут в основном "молодые", либо наши ровесники и братаны "постарше", кто купил, но ещё не "въехал" что именно 😛
Новые Рэмы 1500 - это городская брюхоползка с кузовом больших размеров. 😛
10-летки, ну, да - это грузовики, 2500-3500 полноценные грузовики.
Как на нём ездится? Да зашибись! Везде, без тюнинга. Просто грамотный выбор колёс по сезону и своевременные ТО.
Ну, а в помощь для того, что б упрочить себя в выборе: НТВ " Главная Дорога" от 07.13.2013 г. В поисковиках легко ищется. Независимые эксперты, их мнение... Ну, а по чесноку "Вася Рогов" - А. Федорцов подчеркнуто восторгнулся, сказал: достойный агрегат, интересный.
😆 Ну, собссна, как одна из немногих тута... обладательница "барахла" 10-ти лет отроду. 😠
Нет сомнения в большей надежности и "упрямой стойкости" наших автомобилей, собранных в основном из металла, нежели тех, что после 2008 г. - те в большем из пластика 😉 В этом убедиться поможет форум: о технических проблемах пишут в основном "молодые", либо наши ровесники и братаны "постарше", кто купил, но ещё не "въехал" что именно 😛
Новые Рэмы 1500 - это городская брюхоползка с кузовом больших размеров. 😛
10-летки, ну, да - это грузовики, 2500-3500 полноценные грузовики.
Как на нём ездится? Да зашибись! Везде, без тюнинга. Просто грамотный выбор колёс по сезону и своевременные ТО.
Ну, а в помощь для того, что б упрочить себя в выборе: НТВ " Главная Дорога" от 07.13.2013 г. В поисковиках легко ищется. Независимые эксперты, их мнение... Ну, а по чесноку "Вася Рогов" - А. Федорцов подчеркнуто восторгнулся, сказал: достойный агрегат, интересный.
Удачи в выборе! 😉
Нам на стариках некогда писать о проблемах
Мы их постоянно пытаемся устранять
Но мексиканцы сцуко машину так запроектировали что починить её полностью просто невозможно
Зато её можно чинить постоянно
Какая интересная тема..)
Человек в первом своём сообщении задал вопрос на который получил кучу исчерпывающих же ответов, в которых, соовсем был не заинтересован..(
Судя по реакции..
Какая интересная тема..)
Человек в первом своём сообщении задал вопрос на который получил кучу исчерпывающих же ответов, в которых, соовсем был не заинтересован..(
Судя по реакции..
Ну как всегда у нас )))) как говорится "и тут Астапа понесло"
😂 Не, Романдос! Так как инженеры АВТоТаза спрограммировали классику жигулевскую, сцукО, я ещё ни с кем и нигде не сталкивалась! Ну, поколения ТАЗов помоложе, тоже ещё тот анекдот))
Когда новое, оно все - зашибись, даже наши мексиканские скакуны. Я 1,5 года под капотом только масло, фильтры и омывайку меняла. Снизу так вообще, кроме порога, открученного в США кривыми руками, не делали и не видели. За это время по европейской территории России было проскакано миль под 40000. Ну, а потом потихонечку пошло 😕 🙁 то одно, то другое, то всё и сразу...
😂 Не, Романдос! Так как инженеры АВТоТаза спрограммировали классику жигулевскую, сцукО, я ещё ни с кем и нигде не сталкивалась! Ну, поколения ТАЗов помоложе, тоже ещё тот анекдот))
Когда новое, оно все - зашибись, даже наши мексиканские скакуны. Я 1,5 года под капотом только масло, фильтры и омывайку меняла. Снизу так вообще, кроме порога, открученного в США кривыми руками, не делали и не видели. За это время по европейской территории России было проскакано миль под 40000. Ну, а потом потихонечку пошло 😕 🙁 то одно, то другое, то всё и сразу...
07.12.13. - в цифирЕ обшиблась 😉
Да да капот не открывать под машину не лазить вот он секрет долголетия
При этом лучше не ездить чтоб ничо не потерять
Запчасти нынче подорожали а у нас их много
У меня из всей машины тока вебаста не подводила видимо изза происхождения
Остальное всё поимело
что-то по нескольку раз
Рам ездит весьма недурственно....
В этом году, двигаясь в 8,5% подъём, обогнал всех тех кого догнал 🙂 , последним сдался БМВ Х5. При этом скорость в начале подъёма была 120 км/ч, а на перевале 130.
Справедливоти ради надо сказть, что мой авто дизельный и с механикой, бензинка, наверное, так не поедет :blush:
Хороший форум) Много инфы) Стал смотреть в сторону РАМ. Нравятся мне пикапы))) Заглядываюсь на старичков примерно 2005-6 го годов) примерно такого вида http://kolesa.kz/a/show/27277817 правда без всей этой аэрографии. Но в подобном исполнении. Как я понимаю это что то типа версии дайтона. Вообще хотел вторую машину спортивное купе в сочетание со своим Hummer H2. Но тут чет подумал что РАМ прикольнее) Из него не строить монстра бездорожья а больше такой городской, красивый, авто)) Общался с другом у которого был РАМ 2500 отзывался о нем весьма лестно. Что гораздо надежнее Хамера и проходимее него и в обслуге по запчастям даже дешевле. Но почитав немного тут, вижу что не так то он и дешевле и не так то он и надежнее Хомяка моего. У Хомяка проблема основная коробка не расчитанная на его вес и момент. А в остальных проблем каких то не видел тьфу тьфу. Так вот, неужели РАМ приходится постоянно чинить и он не выдержит дальняк в те же 10 000км?
10 летняя тундра будет точно хренью. размер не тот и внешне го... на любителя 🙂
с 2007 года пошла уже получше, но сзади рессоры у нее и салон так себе. В остальном тоже не плохая тачка. Если пофигу на рессоры и дизайн салона, можешь посмотреть... если есть где смотреть )))
