Гоуноу. Но есть у меня предположение, что гриль и цыганский борт доступны только в комплектации Limited. Ну или на крайняк я свой тру-грилль кому-нибудь из новых обладателей продам. А себе из прута железного сварю, чтоб тюнинг от Спиннера процветал)
в 2017 будет радикальное изменение именно 1500-го.
более того, почему теперь вместо эмблемы название модели "RAM"? рэм то стал отдельной торговой маркой. его производитель не хочет ассоциировать с доджем. вот и понапридумывали таких изменений.
Учитывая, что МГ наступает все-таки раньше, появится он должен в календарном 2016 (было в календаре Крайслер, помнишь), называться будет РАМ 17, а с остальным - да,согласен. Скорее это и есть причина. Тем более, Хруслера больше не существует.
Интересно, как будет выглядеть спорт комплектация.
А вапще, как вариант, заранее закупиться нынешними решетками с бараном и рулем. Буквы с борта отклеить
Ну не скажи. Всегда есть чего улучшить.
Рулевую колонку, например, которая брякает ака погремушка.
А так - на одном новом дизайне продажи долго расти не смогут. Но это стандартная процедура у производителей. Через 3-4 года после выхода новой модели немного "морщинки" подтягивают. На пару лет хватает, пока новая модель готовиться к выпуску.
да блин! когда же уже начнут делать нормальную заднюю сидуху без огрызка посередине!?!?!
А в чем неудобство? По моему, даже очень хорошо. Может потому что редко вожу троих на заднем сиденье, а когда приходиться - никто не жалуется. Зато, когда везу двоих детей в школу, на полу перед коротким сиденьем достаточно места для двух портфелей, а они в современной школе весят "тонну" 😮
ну на мой взгляд подобная сидуха такого плана еще как-никак подходит для квад-кэба с урезанной задней частью кабины. Но в крю можно было и полноценное сиденье сделать. У Ф-фордов в подобных крюшке кузовах нормальная сидуха и места для ног и вещей там вполне достаточно.
А сидеть в додже посередине сзади длительное время на этом огрызке - имхо, невозможно.
Гриль на актуальной модели рассматриваю как основной стержень стайлинга, яркая фамильная черта, крест и архар очень к месту. Причем как хром так и спорт.
А сейчас предлагают действительно морду коровы((
Подозреваю, что на версию спорт придется больше заказов, и старые решетки будут востребованы)))
Из положительного только в салоне увидел закрывающийся ящик перед подлокотником.
таки вы думаете, что никто не поменяет крепления на новых решетках, чтоб в прямую не подходили старые? 😏
Что-то мне подсказывает, сто это слишком сложная операция для американцев
Не думаю, что "американцы" глупые, переделка креплений в принципе пустая операция, и ни один экономист не разрешит на ровном месте тратить бессмысленно деньги. Умножьте объем продаж барашков на стоимость изменения в конструкцию))
Даже если это 10$, то при годовом объеме в 350'000 шт. сумма существенная.
Гриль сам по себе в нашем случае - визитная карточка машины!))
ну RAM - и есть баран в переводе ) жаль, что эмблему убрали.
а вот символ барана к доджу имеет спорное отношение. скорее две красные косые линии их эмблема.
