Кто резвее Хеми или Каминс?

Какой мотор самый резвый сначала я думал хеми, насмотрелся ютуб, теперь и незнаю, как в реале дело обстоит.
Мне не на стрит рейсинг конечно, но отжарить я люблю🎉 .Склоняюсь к дизелю.
спасибо

5HEMI7 писал(а):

Если брать 2500-то дизель,а если 1500-хеми,потому как дизель на него пока не ставят.А так SRT-10 порезвее будет😉

Мне кажется, что 2500 с Хеми 5.7 будет все равно резвее 2500 с Камминсом

Прочитал на dodgeforum.com, что 1500 с Хеми разгон до 100 км/ч за 8.3 сек на стандартных 17 дюймовых

HUMMER писал(а):

Какой мотор самый резвый сначала я думал хеми, насмотрелся ютуб, теперь и незнаю, как в реале дело обстоит.
Мне не на стрит рейсинг конечно, но отжарить я люблю🎉 .Склоняюсь к дизелю.
спасибо

Не сомневайся даже - 5,7 резвее, если ты конечно не хочешь погонять с яхтой на прицепе😉 ...вот тогда дизель выиграет однозначно.

Зажигалка с МККП резвее, чем Каммингс, но при небольшом вкраплении в двигло hight output возрастает до 500 л.с.! Вот тут работает прокладка между рулем и сиденьем😆

Тохин писал(а):

Зажигалка с МККП резвее, чем Каммингс, но при небольшом вкраплении в двигло hight output возрастает до 500 л.с.! Вот тут работает прокладка между рулем и сиденьем😆

Хм, ну с МКПП всё резвее, а нафига так (до 500л/с)разгонять дизелюгу?

И чтоже такое High Output и куда его вкрапливать?!

Алексей писал(а):

И чтоже такое High Output и куда его вкрапливать?!

переведите на общедоступный язык🙂

хигх оутпут - типа макс мощь, её не вкраплять надо, а получать🎉 , по-моему

дык я про

вкрапливать

и спросил😉

мой SRT-10 быстрее обоих в 1.5 раза... можем погоняться B)

Dima Latti писал(а):

мой SRT-10 быстрее обоих в 1.5 раза... можем погоняться B)

Дело дурного вкуса сравнивать 500 и 345л.с.B)

Интересно,а на любую мона машинку поставить турбинку или нет?

А топливо он в 2 раза больше жрет поэтому лидер однозначный😛

VNL64T писал(а):

А топливо он в 2 раза больше жрет поэтому лидер однозначный😛

в городе 25-27 литров на ручке... на трассе 14-15

Ну у богатых свои причуды конечно но я выбираю Дизель однозначно по моим подсчетам расход в городе будит равен вашему на трасе а на трассе жигулям😉
Вот это ест 24 на трасе в текущем состоянии при скорости
65миль.
http://i046.radikal.ru/0804/52/0a580ee65cef.jpg

Расход на ТАХО по трассе в 15 можно уложиться, а в городе да - 25.
А вот есть ли ГАЗОДИЗЕЛЬНЫЕ установки на Каминс ?
+ 20% мощи обещают при экономии в 4 раза 🙂 .
Что-то типа этого http://www.gazodizel.com.ua/

В Москве http://www.ekip-gas.ru/equip/7/equip1.shtml

IEGRES писал(а):

Расход на ТАХО по трассе в 15 можно уложиться, а в городе да - 25.
А вот есть ли ГАЗОДИЗЕЛЬНЫЕ установки на Каминс ?
+ 20% мощи обещают при экономии в 4 раза 🙂 .
Что-то типа этого http://www.gazodizel.com.ua/

В Москве http://www.ekip-gas.ru/equip/7/equip1.shtml

Если говорить непосредственно о таких установка производства Камминз, то нет. Но наверняка существуют каки-то производители, у которых такие вещи имеются. Ведь дизель перевести в двухтопливный режим не очень сложно.

IEGRES писал(а):
+ 20% мощи обещают при экономии в 4 раза 🙂 .
[/quote]
Прироста мощности быть не может, так как удельная теплота сгорания газа сильно ниже, чем у солярки. Да и за счёт замены части воздуха газом, общее количество горючей смеси уменьшится. Так что скорее всего не +20%, а -20%.
Экономить 75% солярки - это да. Но газ тоже денег стоит, хотя и меньших. В результате экономия по деньгам будет не более 25-30%.
Далее разговор шёл про метан. А 100-литровый баллон под метан стОит 700 баксов, а топлива в нём - эквивалент 20 литров солярки или бенза. Итого - полкузова Рэма в дорогущих баллонах, сама установка, требующая постоянного контроля.
И надо оно?!

+ давление в метановом баллоне нехилое - машину, как розочку разворачивает. В нете фоток куча.

Виталий С писал(а):

IEGRES писал(а):
+ 20% мощи обещают при экономии в 4 раза 🙂 .

Прироста мощности быть не может, так как удельная теплота сгорания газа сильно ниже, чем у солярки. Да и за счёт замены части воздуха газом, общее количество горючей смеси уменьшится. Так что скорее всего не +20%, а -20%.
Экономить 75% солярки - это да. Но газ тоже денег стоит, хотя и меньших. В результате экономия по деньгам будет не более 25-30%.
Далее разговор шёл про метан. А 100-литровый баллон под метан стОит 700 баксов, а топлива в нём - эквивалент 20 литров солярки или бенза. Итого - полкузова Рэма в дорогущих баллонах, сама установка, требующая постоянного контроля.
И надо оно?![/quote]


Это что то ты пурги понагнал, утс газа ниже но не сильно а на 20% и экономия там действительно солидная, а за деньги каждый решает сам, но на Рэм я тоже думаю это не тема, лучше уж бензиновый хеми перевести на пропан чем каминс на метан.
И то что они взрываются да, но дома тоже газ , и дома тоже взрываются- это называется- дай дураку хрен стеклянный, он и хрен разобьет и руки порежет.😆

Да и потом - покупая такой автомобиль, надо осознавать, что расход маленьким не будет. Не понимаю - купить Доджа и думать об экономии топлива!

Алексей писал(а):

Да и потом - покупая такой автомобиль, надо осознавать, что расход маленьким не будет. Не понимаю - купить Доджа и думать об экономии топлива!

Уж вот это то точно🙂

Вита-Моторс писал(а):

Алексей писал(а):

И чтоже такое High Output и куда его вкрапливать?!

переведите на общедоступный язык🙂

Блок управления (мозги) от буллидога, у меня такое приехало с авто, тумблер на 70 и 95 л.с. форсажаB)

Dima Latti писал(а):

мой SRT-10 быстрее обоих в 1.5 раза... можем погоняться B)

У тебя полугоночный грузовичок и тем более 1500, а это настояшший тягач 4х4, гонять смысла нет, тебе веселиться с порше универсалами🙂

😂 😂 Алексей писал(а):

Да и потом - покупая такой автомобиль, надо осознавать, что расход маленьким не будет. Не понимаю - купить Доджа и думать об экономии топлива!

Самое интересное все равно думаешь! Расход в 15-17 литров солярки, соразмерно кетайцу Олэнь который на 275 колесах,но там бензин 92, так что вокруг заправки ездить никому не хота😂