Dodge Ram 2500/3500 HD 2014 получит мотор 6.4 HEMI и пружинную заднюю подвеску

Фото на wp.com
Мотор 6.4 HEMI 410 л.с.

Фото на wp.com
Фото на wp.com

Источник: http://www.allpar.com/news/index.php/2013/06/ram-hd-6-4-official

Эх... нам бы их цены...

Чё то не большая прибавка в лошадях и моменте. Опять небось экологи постарались.

Nitrochka пишет:

Эх... нам бы их цены...

Тогда весь наш лажапром моментом сдохнет!!! (И слава Богу)

А какие тяговые характеристики у машин с этим движком?

Ух ты какая прелесть. 2500 и 3500 станут паркетниками.

Vis-A-Vis (Саша) пишет:

Ух ты какая прелесть. 2500 и 3500 станут паркетниками.

Пузотерками!

Get пишет:

Vis-A-Vis (Саша) пишет:

Ух ты какая прелесть. 2500 и 3500 станут паркетниками.

Пузотерками!

Т.е. джип от пузотерки отличается наличием рессор? 🎉

Где бы заказать майку с надписью "настоящий грузовик должен быть с рессорами"!? 🎉

Vis-A-Vis (Саша) пишет:

Ух ты какая прелесть. 2500 и 3500 станут паркетниками.

Рессоры будут доступны как доп для любителей классики. 🙂
Движок с + 0,7 л и 14 лс смотриться как неумный ответ Форду на 6,3л.
Заинтересовал 3-й амортизатор на заднем мосту. 😳

555 (Сергей) пишет:

Заинтересовал 3-й амортизатор на заднем мосту. 😳

Тоже непонатно. Почему не применили А-образный рычаг вверху?

Обычно таким образом ставят рычаг от S-образного скручивания заднего моста. Но почему там амортизатор? Или это не амортизатор? А просто рычаг с пыльником?

микола пишет:

555 (Сергей) пишет:

Заинтересовал 3-й амортизатор на заднем мосту. 😳

Тоже непонатно. Почему не применили А-образный рычаг вверху?

А-образный рычаг вверху нужен вместо коротких верхних продольных рычагов и тяги панара.
Судя по геометрии размещения и крепления сего устройства, скорее всего это дополнительный демпфер, который снимает ненужные колебания при вертикальном перемещении моста (вверх-вниз) причем одновременно 2-х колес.

Новые модели РЭМ продлевают существование у меня старой модели 😈

и пневма тоже будет...
Фото на allpar.com
Фото на allpar.com

Неее ... B)

Наличие третьего аморта и пружин смахивает на 2500/3500-й Додж Рэм СРТ8, к тому же полноприводный и грузовой 😛 😛 😛

Степан опять в растерянности - куда катится этот мир 😈

Степан, если есть на СРТ - так это аморт для демпфирования крутильных колебаний моста!

Есть конечно!

Ty-154 пишет:

Nitrochka пишет:

Эх... нам бы их цены...

Тогда весь наш лажапром моментом сдохнет!!! (И слава Богу)

как может сдохнуть то, чего нет😉

по теме. отличные траки получатся. будет лишний повод задуматься над получением кат С😉

Да, траки зачет!. Наш следующий будет 3500 на спарке с мегой и на дизеле.