Выбираю авто, у REM 2500 все понятно подвеска на мостах, у рауэр вагон с заводским лифтом.
А у 1500- перед независимый а сзади пружины, (какой дорожный просвет у LORAMI и OUTDOORSMAN)
хочется салон Lorami а ходовую повыше, вотя и думаю что вдруг у OUTDOORSMAN тоже вне дорожных качеств больше-как у Пауэр вагона.
Laramie это комплектация салона и экстерьера(типа люкс), идущая на любом рэме с любым кузовом. К ней как допопции или самостоятельный тюнинг моут быть добавлены блокировки лифт и т.п.
Outdorsman комплектация SLT с добавлением резиновых ковриков и возможности выбора передаточного числа главной пары (лифта нет).
Имхо в случае с бу купить ларами и доделать под себя, ибо разница в комплектации не так много стоит на вторичном рынке. Если новая - смотреть на что хватит. С оглядкой что пару можно поменять, а салон сложнее.
И что- то было про новый техрегламент с1 июля 2012, до которого надо успеть ввезти.
