Еще один интересный момент- на 29-ой секунде ролика проскакивает новая фара, но на всех живых машинах, даже в не бедных комплектациях стоят старые. Что то не заладилось у ребят со светом?
Марк, просвети пожалуйста , а если я хочу 13год в европейском варианте, то нужно ждать пока они в Европе не появятся( как 12 -ый год ) или в штатах можно заказать? И ещё : 2013 Crew Cab 1500 Laramie. по таможне проходит как грузовой-бортовой или нет. Или как повезёт? А с длинным кузовом?
вот что немцы продают, турбина Magna с интеркулером, 578 лошадей, 2 бака по 100, на 25 евро допов... 🎉
Марк! кольни немчикам, по фото чёта не видно турбины, интересный самоход!
вот что немцы продают, турбина Magna с интеркулером, 578 лошадей, 2 бака по 100, на 25 евро допов... 🎉
Марк! кольни немчикам, по фото чёта не видно турбины, интересный самоход!
Видно же компрессор сверху торчит, патрубок от фильтра идет прямо к нему !
Мне тоже нравятся обновления, но пока не ясна ситуация с Crew cab на таможне, брать не буду. Да и новинки пусть походят, избавятся от детских болезней, тогда может быть.
Интересно когда появится точная цена на 13 год уж больно интересны улучшения, например пневма на которой машина должна ехать просто идеально, а еще больше вот это хочется: восьмискоростная АКПП TorqueFlite 8 которая существенно улучшает разгон от 0 до 96 км/ч (примерно на 3 секунды) это же просто бомба, и при этом снижение расхода топлива в смешанном цикле на 15-20%. Так и хочется купить прямо бегом, не говоря уже о салоне и мультимедиа с HD прямо посередине приборов. А еще новое поколение двигателей V8 система Stop-Start это же просто какой то чЁс а не пикап.
Хочется прокатиться на нем и если вставит то купить уже его и забыть о выборе. Уж очень соблазнительно то что предлагает производитель в новой машине.
Ждем, пока б/у не покупаем))
