Дим, я тут таможил трейлер Hammerdown грузоподъёмностью 5.5 тонн, площадка, в Москве, так вот, эти бараны в зелёной форме меня спрашивают: "Зачем он вам?" "Мы считаем, что вы будете его использовать в коммерческих целях", "Вы должны ввозить только трейлер грузоподъёмностью не более 750 кг".
Дим, вот скажи, им не всё равно, как я его буду использовать? Я же не прощу его безпошлинно ввозить, я готов оплатить все пошлины, НДСы и сборы, почему каких то чертей в зелёной форме должно волновать, как я его буду использовать, хотя их задача совсем другая?, если в нашей стране ничего подобного не производится?
Я по Конституции России могу купить хоть ероплан, так и что? Мне теперь каждому оленю в погонах надо объяснять, зачем он мне?
Бредятина полная, вот я и хочу рассказать Президенту об этом. А то он, скорее всего, не знает.
Данила, я знаю правила форума, всё будет корректно и красиво.
Ян, я не пытаюсь снизить таможку - это бесполезно, дело всё в другом - дело всё в самом процессе таможенного оформления, каждый раз, ввозя машину я кормлю всякие непонятные полу-коммерческие сертификационные центры, аккредитованные при таможне, всякие ВНИИМАШи, ВНИИСЫ, прочие структуры, которые не имеют никакого отношения к таможне и жирующие около этой структуры, получая просто хренову гору денег просто ни за что!
Так же и сам процесс таможенного оформления - бред сивой кобылы.
Короче, я напишу большое письмо в блог Президенту. Он прочтёт его сразу и наведёт порядок в этой сфере.
Иначе о какой поддержке малому бизнесу можно говорить с трибуны, когда в реальности всё происходит вплоть наоборот? Сколько можно платить?
Молодец, Марк! Я тебя поддерживаю, хоть и затея на первый взгляд бредовая, но лучше хоть что то попытаться сделать чем сложить руки. Кстати презу нашему можно напомнить, что почти на каждом таможенном посту свои порядки, как в своем маленьком государстве
Это ты в точку попал, Денис. К примеру, на акцизном таможенном посту Зеленограда существует независимый эксперт Брусницина, и ещё человека четыре независимых экспертов, входящих в этот клан Бруснициных. Так вот, что бы получить депозит на ввоз какой-либо техники гражданину необходимо получить предварительную обязательную оценку ввозимой техники в исключительно в клане независимых экспертов Бруснициных, иначе инспектор таможни не выдаст гражданину таможенной расписки и гарантийного сертификата. Услуга независимых экспертов Бруснициных стоит 1000 рублей. При прибытии ввозимой техники уже на таможню необходимо снова получить окончательную обязательную оценку ввозимой техники снова у независимых оценщиков Бруснициных, услуга стоит ещё 3000 рубля. Причём все данные, используемые Бруснициными для оценки техники - общедоступная информация из интернета, к которой есть всеобщий доступ и которой так же руководствуется таможня.
Честно сказать, что предварительная оценка здесь вообще не нужна - гражданин, который по закону является декларантом вправе заявить ту стоимость, по которой приобрёл технику. И тут уже право таможни - принять её или нет. Так же оценку стоимости ввозимого товара определяет в таможне целый отдел, который так и называется - Отдел Контроля Таможенной Стоимости (ОКТС).
Отсюда у меня всегда были несколько вопросов - от кого не зависят эксперты Брусницины и вообще на кой пёс они вообще нужны? Почему зеленоградская таможня не принимает к рассмотрению заключения других экспертов? Причём в Ленинграде в аналогичной таможне всё намного проще.
Так что ты прав.
Марк, ещё скажи презу, что в Калининграде к растаможке менты каким то непонятным образом приклеили ещё 500$ в свою пользу 😆
А лучше бы вообще о себе не напоминать, а то пересадит на бортовые УАЗики
🎉
Марк, есть ещё идея, она правда утопичная, но попробовать можно..
Путин же любит приезжать к ночным волкам. ДАМ тоже технику любит, позвать его на встречу с РАМ клубом в полном составе. А там уж и резануть правду, спокойно, тактично и по делу, то есть не как Юра Шевчук, а без камер и банальностей. А подготовленный манифест в печатном виде вручить прямо в руки.
Сейчас у двух президентов началась конкуренция перед выборами. Понятное дело, что открыто конфликтовать они не будут, иначе оба потонут, и они это оба понимают.
Осталось только определиться, кто имеет достаточное влияние или информационные возможности, чтоб ангажировать Медведева на эту встречу.
Анатолий, ты на форуме? Граф? Надо встретиться с Президентом, и рассказать ему о ситуации не только на таможне, но и в стране в целом, что мол, не всё так гладко, как ему рассказывают. Когда сможешь организовать встречу? Я тоже хочу подъехать. Граф? Анатолий?
А ещё рассказать , что в историческом пробеге свита премьеру (когда он спал) втихоря меняла ему ФЕ КАЛИНЫ , дабы завод не обфоршмачился перед ввп. А то ведь НАВЕРНЯКА НЕ В КУРСЕЕЕ!!!!
