Байки, байкеры и все с этим связанное.

Olekos пишет:

Потрясающе!
Раньше в клубе было намного меньше байкеров.

Жить стали богаче, многие могут позволить себе недешевые игрушки.

Olekos пишет:

Потрясающе!
Раньше в клубе было намного меньше байкеров.

а я не байкер 😆 😆 😆

Хочу спросить совета по выбору шлема.
Как уже посоветовали, первый можно взять исходя из интуиции и основополагающих принципов безопасности. Средней стоимостью около 5000 р.
А уж покатавшись немного окончательно определиться с выбором.

Olekos пишет:

Хочу спросить совета по выбору шлема.
Как уже посоветовали, первый можно взять исходя из интуиции и основополагающих принципов безопасности. Средней стоимостью около 5000 р.
А уж покатавшись немного окончательно определиться с выбором.

шлемы по безопасности примерно одинаковы , отличие в шумоизоляции , обзоре , вентиляции , а дальше навороты в виде очков темных и т.д.

Потенциально понадобится БлюПуп 🙂 и майк под СиБишку.

Я смотрю все в закрытых. Видимо, продиктовано скоростью.
Я летать на Вальке не собираюсь.
Хочется что-то более открытое.

Olekos пишет:

Потенциально понадобится БлюПуп 🙂 и майк под СиБишку.

Поставил себе Sena SMH10
был приятно удивлен качеством звука.

Olekos пишет:

Я смотрю все в закрытых. Видимо, продиктовано скоростью.
Я летать на Вальке не собираюсь.
Хочется что-то более открытое.

Закрытые безопасней. ЧЛХ нынче недешева.

Олег, поздравляю! Наслаждаюсь ХД Херитажем, лет 5! Шлем Шуберт и Белл Магнум! Могу на ТО друга спросить, он автомеханик и владелец ГольдВинга, раб в Лион центре! Удачи и кайфа!

По поводу шлемов скажу следующее: под каждый вид мотоцикла покупается соответствующий тип шлема, на фотках ты видел в основном спорт либо спорт-туризм, они самые скоростные, поэтому и шлема закрытые, так называемые интегралы. Если ты собираешься брать чопер, он менее скоростной и тут уже идут более открытые шлема, как правило без подбородка, а на голдах вообще некоторые пилоты довольствуются просто кепкой с сигаркой. А по поводу цены советую просто проехаться по магазинам и померить, что по голове сядет удобно, то и бери. Когда я выбирал себе первый шлем перемерил многие и купил все-таки один из самых дорогих, хотя денег конечно жалко было, но из дешевых вариантов на голове ни один нормально не сидел. Так что если рассматривать интеграл - только Arai или Shoi.

Ух ты сколько двухколесных то ))

Начинал с Сузуки бандит 650, на нем и учился. Потом 3 года на спорте Хонда CBR 1000 RR Fireblade. Отличная машинка. Но потом случайно достался мотард KTM 660 SMC да еще на эндурных колесах... И началась новая жизнь.
Сначала ему в пару приехал KTM 690 R на котором сьездил пару лету в трофи путешествия и продал. Потом был KTM Freeride.
Теперь же все свелось к хардэндуро и просто эндуро. Из техники 2х тактный KTM 250 EXC ну и триал GASGAS 300 TXT PRO Racing

Хочу вам признаться друзья что в душе мечтаю о чоппере ну или о VESPA 300 GTS .

Komisar пишет:

я бы просто сказал , лучшее что есть вообще , правда дизайн на любителя

Знаешь, если бы дрозда продолжали выпускать - я бы его взял, больше мне таких сбалансированных мотоциклов не попадалось покатать. Новый выфер - что-то похожее, но совсем не тот характер.

Кстати, при всём стаже, я себя байкером не считаю - просто вожу (в том числе и) мотоцикл 😉

Olekos пишет:

Хочу спросить совета по выбору шлема.
Как уже посоветовали, первый можно взять исходя из интуиции и основополагающих принципов безопасности. Средней стоимостью около 5000 р.
А уж покатавшись немного окончательно определиться с выбором.

Я езжу за Буле в интеграле, как-то безопаснее в нем.
Из фирм стал бы рассматривать только Arai, Shoi, Suomy, HD, AGV.
Себе взял Arai, на голове не чувствуется вообще, но тут как сядет, другие фирмы мне не подошли.

SHARK Evoline 3 (очень дорогой) довольно интересен. Но на него камеру не поставить.

друзья правильно "Shoei",

все шлема надо мерить, ибо непопадание в размер чревато, меньше - вы не проедете и часу это мука, больше-потеря безопасности.

я знаю что в шойке уменя размер М, кстати с арай он не совпадает. Беру себе уже третий шлем шой, до этого катал в суоми.

кого парят интегралы, смотрите в сторону модуляров, и на чопперах достойно смотрится))
жмак
Фото на shoei-helmets.ru

имхо кепки и немецкие каски в топку!

Парни , по шлему вроде цена была обозначена в 5т
А так солидарен с ТАНКом , шлем нужно мерить , я в основном использую Шойку , пробовал Шуберт - отличная шапка , вроде садится супер , но через час уши болят , пришлось продать , короче одеваешь шлем при покупке и ходишь минимум 15-20 минут что бы понять , начинает поджимать где то или нет , со стороны конечно нелепо наверно смотрится , но только так можно подобрать без ошибки

Nolan не упускайте из виду. Их флип-апы для кого-то тяжеловаты, но шлема отличные. Не 5 т.р. конечно, но из аналогичных моделей других фирм по цене/качеству одни из лучших.

Спасибо!
Про камеру я как-то забыл.
Хотя это нелепо будет смотреться, наверное, на Вальке и шлем с камерой...
Буду примерять.
5 тыр не потолок. Может и сразу найду подходящий и дорогой.
Тохин, спасибо за наводку.

скатай куда нибудь типа быкленда и померь разные , сразу станет понятно , в чем разница и как сядет

Olekos пишет:

Я смотрю все в закрытых. Видимо, продиктовано скоростью.
Я летать на Вальке не собираюсь.
Хочется что-то более открытое.

Посмотри Nolan N43 или N44. Они трансформеры, т.е., при необходимости челюсть отстегивается. Санвизор есть. Они подготовлены под родную гарнитуру N-com, но и остальные на них спокойно встают.
Мерять тут, заказывать из Германии: louis.de или fc-moto.de
А на счет камеры, ее можно и на мотик поставить, на Вальке сильных вибраций нет. Сам езжу с Contour GPS на шлеме.

Артем пишет:

Из фирм стал бы рассматривать только Arai, Shoi, Suomy, HD, AGV.

HD не делает шлемы. Все их шлемы - это HJC со значком HD.

По теме треда:

Фото на vk.me

классная электричка!

Что-то фото не вставляется, но короче DRZ400SM B)

Саша(Визави), вот ты написал, что Валька для тебя слишком большая, но ты ошибаешься.
Стоит только попробовать. И уже не слезешь!

Olekos пишет:

Саша(Визави), вот ты написал, что Валька для тебя слишком большая, но ты ошибаешься.
Стоит только попробовать. И уже не слезешь!

На 100% уверен в этом. Но я хочу другого монстрика. В следующем году он должен уже у нас появиться в продаже.

Olekos пишет:

Dance пишет:

Шикарный мастер есть в Черноголовке. Зовут Саша Чуйков. Молодой 26лет. Чемпион москвы и мос обл по мотокросу. Свой сервис. Тёплое зимнее хранение. Нормальные адекватные цены. Заказ з/ч из америки итд. Уменя гусь 13-года, харлей - электричка, кросс-ттр, квадрики-рапторы(для соревнований и покатушек). И весь этот хлам он мне всегда тщательно и качественно обслуживает. Все мои друзья как и я тоже живём в мск и проехать 37 км от мкад ни каких проблем до сервиса(в Черноголовке). Ведь ездишь к мастеру, а не на сервис. Тем более на моцике. Мото технику знает с закрытыми глазами. Вобщем мастер как говориться от Бога. Тебе понравиться. Живет в частном доме и при доме сервис. Есть автобус для эвакуации мототехники. Одним словом тебе понравится. Так что надо звони. Я подскажу где куда и как. B)

Ок. Спасибо большое!
Как и с кем связываться?

8 (985) ***-**-** мой публичный телефон . Как позвонишь. Я объясню как проехать. И дам тел. мастера. Без проблем. B)