Заметил, что установив новые колеса размером 325Х60Х20 это примерно 35" с МТ рисунком машина начала жрать не гуманно много, по трассе 19 литров на сотню при скоросте 125, на круизе. На родной резине,, а это 33" примерно 14-15 литров.
Я вот и думаю что определяющее, протектор, высота или ширина, или совокупность.
Расскажите кто пользует не родную резину размер, протектор и расход. и модель Рэма,
хочется выявить зависимость.
Заметил, что установив новые колеса размером 325Х60Х20 это примерно 35" с МТ рисунком машина начала жрать не гуманно много, по трассе 19 литров на сотню при скоросте 125, на круизе. На родной резине,, а это 33" примерно 14-15 литров.
Я вот и думаю что определяющее, протектор, высота или ширина, или совокупность.
Расскажите кто пользует не родную резину размер, протектор и расход. и модель Рэма,
хочется выявить зависимость.
У меня 1500 крю 5,7 2011г.
Спасибо.
обрати внимание на количество оборотов на милю, ноги отсюда растут...
Определяющим фактором здесь является ВСЁ! B) Ширина резины определяет пятно контакта - чем оно больше, тем выше сопротивление качению, вес(вытекает из общего размера) - поставив большие колеса, Вы увеличили неподрессоренные массы - пусть даж на 10 кг кажд колесо, ерунда в общем то для наших грузовиков, но зависимости там, если мне не изменяет память, экспоненциальные... протектор - чем более крупный его рисунок(что характерно для внедорожной резины), тем дальше колесо от своего изначального определения(колесо - круглое) и, тем труднее его катить - попробуйте катить куб B) 🎉 . Ну и наружный диаметр - увеличив его, Вы ухудшили разгонную динамику и теперь, что б ехать как раньше, непроизвольно педаль газа утапливается сильнее....
Миха, как всегда, умно расписал всё. Добавить могу лишь одно - по трассе расход вырастает - да. У меня на пару литров, подсчитываю по количеству "сожранной" соляры на километраж. А по городским джунглям... Особенно Москвы и Подмосковья - тут хоть куб кати, хоть пирамиду 😉 + - 18-20 л на сотню, без разницы на какой резине.
Авто: 2500-й 5,9 ТД Квад.
Однако, на родного размера "незлой" резине 2500-й Рэм смотрится ну, как рояль, что ли 😠
Заметил, что установив новые колеса размером 325Х60Х20 это примерно 35" с МТ рисунком машина начала жрать не гуманно много, по трассе 19 литров на сотню при скоросте 125, на круизе. На родной резине,, а это 33" примерно 14-15 литров.
Я вот и думаю что определяющее, протектор, высота или ширина, или совокупность.
Расскажите кто пользует не родную резину размер, протектор и расход. и модель Рэма,
хочется выявить зависимость.
На расход топлива влияет и его качество...И то что ВЫ заправляетесь на одной и той же заправке еще не факт что вы постоянно заливаете одно и тоже качество-Барыги мать их..... 😉 HUMMER писал(а):
Заметил, что установив новые колеса размером 325Х60Х20 это примерно 35" с МТ рисунком машина начала жрать не гуманно много, по трассе 19 литров на сотню при скоросте 125, на круизе. На родной резине,, а это 33" примерно 14-15 литров.
Я вот и думаю что определяющее, протектор, высота или ширина, или совокупность.
Расскажите кто пользует не родную резину размер, протектор и расход. и модель Рэма,
хочется выявить зависимость.
