Пружины Eibach + амортизаторы Бильштайн 5100 стоило ли?

Владимир пишет:

Есть аморты ранчо, они с регулировкой жёсткости идут, rancho rs9000, у них есть крутилка регулировки жёсткости, имеет 9 положений, я на таких езжу уже лет пять, только сразу скажу, купил отьездил год и три из четырех амортов перестали держать машину даже в самом жёстком положении, произошло это зимой, возможно из за мороза -46, поменял в них масло и стали как новенькие, после этого езжу 4 года и все ок. Заливал мотюль 10w масло для стоек. Старое масло когда слил было чистое но жидкое очень.

Они подходят для лифта? + 70 мм перед + 26 мм зад от стока.
На каком уровне выставил по жесткости?

Перед третье, зад первое-второе положение, всего 9.
Если интересно пиши Вибер ватсап, +7 (921) ***-**-**, все подробно зафоткаю, могу в принципе помочь с покупкой.

Владимир пишет:

Перед третье, зад первое-второе положение, всего 9.
Если интересно пиши Вибер ватсап, +7 (921) ***-**-**, все подробно зафоткаю, могу в принципе помочь с покупкой.

Ок, спасибо, если что наберу. Меня просто пока сильно жаба душит все переделывать, Бильштаны новые совсем, как и пружины. Вот и думаю, что дальше - привыкать, менять пружины на сток или менять аморты 🤔

Максимус пишет:

Должны использоваться со спортивными амортизаторами Eibach Pro-Truck", может в этом секрет?)))[/quote]

Ну это они могут написать для продажи этих амортов. При покупки у них другая информация была вот здесь, как раз с Бильштайнами - https://www.eibach.ru/categories/Novosti/Vnimaniyu-vladeltsev-Toyota-Tundra-i-Dodge-Ram-1500

Хотя, я как раз не исключаю, что нужно более спортивные аморты ставить.[/quote]

Купил такой комплект. С толкнулся с проблемой не нижней чашки пружины подскажите пожалуйста где можно приобрести.

Даниил Евлентьев пишет:

Максимус пишет:

Купил такой комплект. С толкнулся с проблемой не нижней чашки пружины подскажите пожалуйста где можно приобрести.

Не понял вопрос? Пружины брал по ссылке выше.

Да взял пружины как в ссылке и аморты 5100 в8 Bilstein 24-187367. И на аморты без чашек. Вопрос где взять чашки?

родные переставить. они снимаются

Роман пишет:

родные переставить. они снимаются

Согласен, я отдельно ни чего не покупал. Все привез Дмитрию (клубный сервис), думаю он использовал родные.

Дело в том что до этого стояла пневма. Я так понимаю там есть отличия?

Даниил Евлентьев пишет:

Да взял пружины как в ссылке и аморты 5100 в8 Bilstein 24-187367. И на аморты без чашек. Вопрос где взять чашки?

Я когда ставил Бильштайны в клубном сервисе то чашки ставили новые, причем вытаченные под заказ у токаря, а если поставить старые то их попросту выбьет! (у меня так было), а да - у меня пневма стоит, пятый год пошел, полет нормальный.

АЛЕКС888 пишет:

Даниил Евлентьев пишет:

Да взял пружины как в ссылке и аморты 5100 в8 Bilstein 24-187367. И на аморты без чашек. Вопрос где взять чашки?

Я когда ставил Бильштайны в клубном сервисе то чашки ставили новые, причем вытаченные под заказ у токаря, а если поставить старые то их попросту выбьет! (у меня так было), а да - у меня пневма стоит, пятый год пошел, полет нормальный.

установил родные в 2013г. ничего там не вырвет. посадочное не в тугую конечно, но сомнений не вызывало.

В общем в рамтраке сказали что у них есть. Завтра забираю машину. Щас по тестим недельку. Расскажу что до как.

Роман пишет:

АЛЕКС888 пишет:

Даниил Евлентьев пишет:

Да взял пружины как в ссылке и аморты 5100 в8 Bilstein 24-187367. И на аморты без чашек. Вопрос где взять чашки?

Я когда ставил Бильштайны в клубном сервисе то чашки ставили новые, причем вытаченные под заказ у токаря, а если поставить старые то их попросту выбьет! (у меня так было), а да - у меня пневма стоит, пятый год пошел, полет нормальный.

установил родные в 2013г. ничего там не вырвет. посадочное не в тугую конечно, но сомнений не вызывало.

Я просто констатирую факт!, значит мне не повезло), хотя наш Питерский клубный сервис сказал что их нужно менять тоже.

АЛЕКС888 пишет:

Даниил Евлентьев пишет:

Да взял пружины как в ссылке и аморты 5100 в8 Bilstein 24-187367. И на аморты без чашек. Вопрос где взять чашки?

Я когда ставил Бильштайны в клубном сервисе то чашки ставили новые, причем вытаченные под заказ у токаря, а если поставить старые то их попросту выбьет! (у меня так было), а да - у меня пневма стоит, пятый год пошел, полет нормальный.

Где найти этого токаря? Очень нужно. Разбило обе опоры с этими амортизаторами. Пробег 102000 км. На бильтах отъездил 33000 км, до этого пневма стояла. Соответствено опор не было в стоке. Дайте плиз контакт токаря.

Не надо никаких токарей..Достаточно просто накрутить старую гайку, чуток её обточить и ставить в старую чашку.

Спойлер

Stormic пишет:

АЛЕКС888 пишет:

Даниил Евлентьев пишет:

Да взял пружины как в ссылке и аморты 5100 в8 Bilstein 24-187367. И на аморты без чашек. Вопрос где взять чашки?

Я когда ставил Бильштайны в клубном сервисе то чашки ставили новые, причем вытаченные под заказ у токаря, а если поставить старые то их попросту выбьет! (у меня так было), а да - у меня пневма стоит, пятый год пошел, полет нормальный.

Где найти этого токаря? Очень нужно. Разбило обе опоры с этими амортизаторами. Пробег 102000 км. На бильтах отъездил 33000 км, до этого пневма стояла. Соответствено опор не было в стоке. Дайте плиз контакт токаря.

Вот ссылка на Ютуб мужик сам выточил. Напиши вдруг сделает.
https://youtu.be/FH1IcJwbtb0

Забрал сегодня машину полет нормальный. Привыкаю к мягкой подвески после заклинивший пневмы. Мне в рам траки поставили новые стаканы низ верх шаттные по 15 тыщ сторона.

Stormic пишет:

АЛЕКС888 пишет:

Даниил Евлентьев пишет:

Да взял пружины как в ссылке и аморты 5100 в8 Bilstein 24-187367. И на аморты без чашек. Вопрос где взять чашки?

Я когда ставил Бильштайны в клубном сервисе то чашки ставили новые, причем вытаченные под заказ у токаря, а если поставить старые то их попросту выбьет! (у меня так было), а да - у меня пневма стоит, пятый год пошел, полет нормальный.

Где найти этого токаря? Очень нужно. Разбило обе опоры с этими амортизаторами. Пробег 102000 км. На бильтах отъездил 33000 км, до этого пневма стояла. Соответствено опор не было в стоке. Дайте плиз контакт токаря.

Так у меня его нет!!!, клубный сервис ставил, это их запчасти! СМАРТ-СЕРВИС.

Спасибо, возьму на заметку.

Даниил Евлентьев пишет:

Спойлер

Stormic пишет:

АЛЕКС888 пишет:

Даниил Евлентьев пишет:

Да взял пружины как в ссылке и аморты 5100 в8 Bilstein 24-187367. И на аморты без чашек. Вопрос где взять чашки?

Я когда ставил Бильштайны в клубном сервисе то чашки ставили новые, причем вытаченные под заказ у токаря, а если поставить старые то их попросту выбьет! (у меня так было), а да - у меня пневма стоит, пятый год пошел, полет нормальный.

Где найти этого токаря? Очень нужно. Разбило обе опоры с этими амортизаторами. Пробег 102000 км. На бильтах отъездил 33000 км, до этого пневма стояла. Соответствено опор не было в стоке. Дайте плиз контакт токаря.

Вот ссылка на Ютуб мужик сам выточил. Напиши вдруг сделает.
https://youtu.be/FH1IcJwbtb0

Боюсь предположить, что если кто-то и возьмется за изготовление чашек таким методом, то стоимость их будет соизмерима со стоимостью амортизаторов.

Други, а ни кто не заморачивался над причинами таких ситуаций, когда бильштайны пробивают чашку? Почему шататные аморты не пробивают?
Или все эти случаи с теми авто, у которых до этого пневма была?

Максимус пишет:

Други, а ни кто не заморачивался над причинами таких ситуаций, когда бильштайны пробивают чашку? Почему шататные аморты не пробивают?
Или все эти случаи с теми авто, у которых до этого пневма была?

У Бильштайна ступеньки почти нет. Чтобы избежать "разворачивания" отверстия в шайбе, достаточно просто накрутить старую гайку на аморт, чуток обточить ее (грани убрать) и все. Аморт будет ходить, пока не помрет.