Неведомое чудо-юдо.

И так, дорогие соклубники!
Мой поиск инстаграма стал выдавать мне слишком часто пикапы в очень странном исполнении.









Я слыхал, что в тех же Штатах подобный тюнинг очень популярен, но не думал, что в таких масштабах. Я навидался российского оффроуд тюнинга и это явно не имеет с ним ничего общего. Как я понимаю, обычно пикапы тюнят либо вверх под оффроуд, либо вниз под спорт и шоукар. Но какое практическое зерно имеет ТАКОЙ тюнинг? Шины тут грызучие, но явно не оффроуд. Лифт выглядит крайне ненадёжным к нагрузкам, уж молчу про центр тяжести. Так поясните мне, я что то не понимаю или это просто понты?

P.s.
Я видал ещё подобное на Кипре, но там брали старые паджеро и l200, занижали и, почти полностью, выносили колеса за пределы арок. Этот тип машинок встречался мне там чуть ли не каждые 20 минут.

Это просто понты.
Популярный вид тюнинга.
Вышло из внешнего вида бигфутов на временных колесах для передвижения.

ИМХО, хоть и позолоченный, но все же оффроуд. В клубе есть такие машины.

Вот откуда это пошло.

555 (Сергей) пишет:

ИМХО, хоть и позолоченный, но все же оффроуд. В клубе есть такие машины.

И насколько хороши такие модификации в условиях оффроуда?

555 (Сергей) пишет:

ИМХО, хоть и позолоченный, но все же оффроуд. В клубе есть такие машины.

Питерские "pridemobil" кажется, с львами и весь в позолоте подобный сейчас продают за 12 или 13 лямов🙂)) /цена нового Mega+Rebel trx+НА ТОННУ МОРОЖЕНОГО останется🙂/ , не помню точно. Они с ним на Sema cars show даже победили в какой-то из категорий. Если блестяшки не жалко то офроуд на них как и на просто хорошо тюнингованных баранах без блестяшек. По-сути с таким блеском только в техасе или LA гонять оправданно, там машины раз в 2 года моют🙂

Странные рассуждения от владельцев РЭМов, который и без позолоты - самая непрактичная машина России.
Но не всем же повезло в России жить. Некоторые ездят на чистых машинах по чистым дорогам и устраивают рафинированный оффроад с грязью из багамского розового песка и воды перье.
П.С. Я тоже машины два раза в год мою, хоть и не в LA живу. На годовщину или когда красить надо. А когда совсем толсто - само отвалится или дождь наше все.

Юрий Пронников пишет:

555 (Сергей) пишет:

ИМХО, хоть и позолоченный, но все же оффроуд. В клубе есть такие машины.

И насколько хороши такие модификации в условиях оффроуда?

Да как и все рэмы - ничем, нигде не хороши. Кроме массы, размеров и внешнего вида, которые залог душевного спокойствия. Позолота не добавляет ничего, но ничего не убавляет.

В центральных, степных и сельскохозяйственных штатах таких извратов много меньше, чем в той же Калифорнии. При этом, по ощущениям, парк наполовину состоит из пикапов. Вывод - исключительно понты, но безобиднейшие

Магадан пишет:

Вывод - исключительно понты, но безобиднейшие

Безобиднейшие?? По мне так никакой гармонии и сплошной мувитон, равносильный заниженым тазам, которые лежачий полицейский переползти не могут, или тем, даже не знаю как их называют, которые на кривых колесах ездят, с резиной - изолентой и в два раза уже диска... В чем понты?!? "Я дебил" это называется, ИМХО.
Ни каких приверженцев данного "тюннинга" задеть не хочу - это мое мнение.

servikk пишет:

Магадан пишет:

Вывод - исключительно понты, но безобиднейшие

Безобиднейшие?? По мне так никакой гармонии и сплошной мувитон, равносильный заниженым тазам, которые лежачий полицейский переползти не могут, или тем, даже не знаю как их называют, которые на кривых колесах ездят, с резиной - изолентой и в два раза уже диска... В чем понты?!? "Я дебил" это называется, ИМХО.
Ни каких приверженцев данного "тюннинга" задеть не хочу - это мое мнение.

Jedem das Seine.Так устроен МИР...

servikk пишет:

Магадан пишет:

Вывод - исключительно понты, но безобиднейшие

Безобиднейшие?? По мне так никакой гармонии и сплошной мувитон, равносильный заниженым тазам, которые лежачий полицейский переползти не могут, или тем, даже не знаю как их называют, которые на кривых колесах ездят, с резиной - изолентой и в два раза уже диска... В чем понты?!? "Я дебил" это называется, ИМХО.
Ни каких приверженцев данного "тюннинга" задеть не хочу - это мое мнение.

Эко Вас зацепило, батенька! 🙂
Многие Газелеводы и Нивоводы ещё хуже думают о стоковых пикаповодах, и целесообразности перевозки рассады или лавочек на дачу в четырехмультовой колеснице. Остаётся молча утереться, и везти свои помидоры. 😉

Да фиг с ними. Кто так делает, им нравится и слава Богу))) Главное, чтобы других не заставляли.
"...Я так думаю!..."

Чем бы дитя не тешилось.... Но с другой стороны, там подвески собраны очень грамотно в большинстве случаев. Поэтому несмотря на высокий центр тяжести, у них крутая энергоемкость подвески и устойчивость, что позволяет им комфортно передвигаться по городу и вне него. Понятное дело, что на большинстве таких авто мало кто полезет в говны, да и найти их для многих было бы проблематично. Но тюнинг не всегда исключительно утилитарен. Сколько клубней рассекают с силовыми бамперами, рабочим светом, мудовыми колесами и прочей внедорожной атрибутикой далекой от фактического использования авто?

Я вот не пойму, зачем так категорично пытаться оценивать увлечения людей, которые вы не разделяете?? Давайте еще в заниженные приоры говном покидаем, этож не практично совсем......

Wind пишет:

Давайте еще в заниженные приоры говном покидаем, этож не практично совсем......

Давайте 😆 Я бы покидался... 😏
Меня это ни как не задевает, о чем я и писал в своем посте, да были бы Вы внимательны...
Мне интересно мировозрение (по вашему увлечение) этих людей... Вы бы купили приору?!? А "положили бы ее на аЦвальт" ?!?
Я просто считаю таких "увлеченцев" изращенцами, и не разделяю их увлечения, только и всего, и ни чего личного и ни какой категоричности...

ДА, и еще видя такие извращения на дорогах общего пользования я демонстративно тычу в них пальцем и неудержно ржу... Но люди там, в приорах на пузе меня не понимают, и видимо не поймут никогда, так как считают что это круто... А я считаю, что круто это Мустанг 69-го года, Камаро, и все остальное в заводском тюнниге, а не в колхозном... 😜

Тут всё просто. Автолюбители делятся на сторонников технического совершенства и клиентов с комплексом неполноценности, которые (видать из себя не могут) из своей машины делают объект на который ты не сможешь не обратить внимание. Первые не останавливаются, ибо нет предела совершенству. Последние доводят это до абсурда, которому тоже нет предела.

Первое давно эволюционировало в культуру.
Второе в понты, в "типа круто" и стадный инстинкт.

Olekos 9-12 пишет:

Тут всё просто. Автолюбители делятся на сторонников технического совершенства и клиентов с комплексом неполноценности, которые (видать из себя не могут) из своей машины делают объект на который ты не сможешь не обратить внимание. Первые не останавливаются, ибо нет предела совершенству. Последние доводят это до абсурда, которому тоже нет предела.

Олег, полностью согласен.. Мммм... Но тогда и Рэм можно отнести к категории объекта на который не возможно не обратить внимание... Не пахнет ли это фетишем?!? 😆

servikk пишет:

Olekos 9-12 пишет:

Тут всё просто. Автолюбители делятся на сторонников технического совершенства и клиентов с комплексом неполноценности, которые (видать из себя не могут) из своей машины делают объект на который ты не сможешь не обратить внимание. Первые не останавливаются, ибо нет предела совершенству. Последние доводят это до абсурда, которому тоже нет предела.

Олег, полностью согласен.. Мммм... Но тогда и Рэм можно отнести к категории объекта на который не возможно не обратить внимание... Не пахнет ли это фетишом?!? 😆

РЭМ (и его одноклассники) это городской пикап, созданный для городских пижонов косящих под брутальных коубоев! Это исторический факт.
Так что,.. да, он всегда был и остаётся eye-stopper!

[/quote]Олег, полностью согласен.. Мммм... Но тогда и Рэм можно отнести к категории объекта на который не возможно не обратить внимание... Не пахнет ли это фетишем?!? 😆[/quote]

Фетишисты фетишировали, фетишировали, да так и не выфетешировали! 😆
Вот тут и понимаешь истину, что чем бы дитя не тешилось, абы не на проезжей части! Тюнинг, это наше всё!!! Но когда начинается верезка половины авто в гараже, а не в профессиональной мастерской с признаниями и сертификатами, тут попахивает тоталом с фаталом.

А мне нравится 🙂

Umai пишет:

когда начинается верезка половины авто в гараже, а не в профессиональной мастерской с признаниями и сертификатами, тут попахивает тоталом с фаталом.

Только сток! Только Глонасс! Сертифицирован ли НАМИ твой Карли?! Марш на штрафстоянку - снимать тюнинг. 🎉