Нужна на промер прогрессивная рессора на лифт 6" Carli, Dover на 1500

Друзья, есть ли у кого в RDRC установленная прогрессивная рессора под лифт 6 дюймов на промер???
Хочу заказать изготовление, есть вопросы!
Если удастся ее снять, и отдать во временное это сильно упростит задачу). С меня ящик пива и непомерная благодарность!

Разве Carli делает рессоры на 1500й?

Тем более под 6"? Если только речь о меге 1500й

А на 2500м у меня стоят, но снимать не буду

Нет на 1500

с 2500 и не встанут.
1500 да только мега (интересно в чем различия).
ладно попробую сам начертить.

Макс, а фотку можешь сделать?

Макс, фото не надо. Вот нашел. На вид так таже рессора)

ссылка на юса форум

На 1500 меге рессора как на 2500 хэми
У Макса дизель соответственно не то
Обычный 1500 рессоры вообще другие

romandos77 пишет:

На 1500 меге рессора как на 2500 хэми
У Макса дизель соответственно не то
Обычный 1500 рессоры вообще другие

я верю, я пока не понял в чем вообще? в размерах, в посадочных, в толщине? почему у дизеля другие рессоры?

мои рессоры на 1500

все что я вижу что они уже и листов там больше.

1500 hemi


2500 hemi
Фото на photobucket.com

А в чем идея поменять рессоры?
Если в грузоподъемности - то проще поставить пневму
И комфорта больше будет.

в том, что мне кубики под рессорами не нравятся. Пневма ограничивает ход.

На 1500 рессоры уже

Tанк пишет:

в том, что мне кубики под рессорами не нравятся. Пневма ограничивает ход.

Вместо кубиков добавь add-a-leaf

Есть и длинноходная пневма - у меня установлена

http://www.carlisuspension.com/dodge-ram/components/longtravelairbags.html

Макс пишет:

Tанк пишет:

в том, что мне кубики под рессорами не нравятся. Пневма ограничивает ход.

Вместо кубиков добавь add-a-leaf

Есть и длинноходная пневма - у меня установлена

http://www.carlisuspension.com/dodge-ram/components/longtravelairbags.html

по добавке к рессоре - хз, если не смогут выпилить у нас тут прогрессивную то да.

по лонг пневме пойду курить.

п.с. почему они пишут что она только под мегу, в чем особая разница не понятно.

У 1500й меги мост такой же как у 2500го Hemi

Макс пишет:

У 1500й меги мост такой же как у 2500го Hemi

яно, т.е. нижнее крепление надо переделывать.

Tанк пишет:

Макс пишет:

У 1500й меги мост такой же как у 2500го Hemi

яно, т.е. нижнее крепление надо переделывать.

И стремянки другие
Верхнюю накладку рессоры тоже подгонять
А главное ширину рессор сравнить
Как мне помнится на 1500 рессора уже
А сообветственно 2500 рессора не влезет в раму 1500

Пневма всё же лучше всего - бэги там Firestone
Грузовые

Остальное можно подобрать и от грузовика

Но проблемы с кубиками не решит:

Кстати чем они не нравятся ?

На PW они в штате идут с рессорами,

А рессоры от PW даже Carli и Kore

Рекомендуют оставлять

romandos77 пишет:

Tанк пишет:

Макс пишет:

У 1500й меги мост такой же как у 2500го Hemi

яно, т.е. нижнее крепление надо переделывать.

И стремянки другие
Верхнюю накладку рессоры тоже подгонять

это я понимаю. я про пневму говорил.

Tанк пишет:

romandos77 пишет:

Tанк пишет:

Макс пишет:

У 1500й меги мост такой же как у 2500го Hemi

яно, т.е. нижнее крепление надо переделывать.

И стремянки другие
Верхнюю накладку рессоры тоже подгонять

это я понимаю. я про пневму говорил.

А сорри недопонял

Но проблемы с кубиками не решит:

Кстати чем они не нравятся ?

они здоровые и рессору выворачивает в S.

Фото на postimg.org

По лонг пневме я сильно задумался. Для начала можно ее поставить, а рессоры уж и потом изготовить(если кто-то возьмется...)

romandos77 пишет:

Tанк пишет:

romandos77 пишет:

Tанк пишет:

Макс пишет:

У 1500й меги мост такой же как у 2500го Hemi

яно, т.е. нижнее крепление надо переделывать.

И стремянки другие
Верхнюю накладку рессоры тоже подгонять

это я понимаю. я про пневму говорил.

А сорри недопонял

Ничего там не надо переделывать - а по новой

http://www.drive2.ru/l/5121969/