Ничего сложного, снимаешь амортизатор, поднимаешь машину за эту сторону, поднимаешь раму, спец стяжками сжимаешь пружину и вытаскиваешь её, для удобства можно отсоединить тягу панара. 🙂
1 на стоящей машине фиксируешь стяжками пружин максимальное количество витков пружины
2 откручиваешь и вытаскиваешь амортизатор
3 откручиваешь стабилизатор ослабляешь или откручиваешь тягу панара и может быть короткую рулевую от рулевого редуктора
4 ослабляешь все болты крепления сайлентблоков продольных тяг переднего моста
5 поднимаешь машину (удобно за переднюю часть рамы) по одной стороне или всю морду целиком смотришь за натяжкой тормозных шлангов
6 ватаскиваешь пружины и аккуратно разряжаешь стяжки
7 стягиваешь новые пружины по тем же местам как стояла стяжка на старой пружине и запихиваешь на место
8 опускаешь на землю прикручиваешь протягиваешь
