какой компрессор для аварийной накачки шин купить и нужен ли он вовсе?

какой компрессор для аварийной накачки шин купить и нужен ли он вовсе если основное движение по дорогам общего пользования?
В прадике возил его, пользовался раза 3 за все время.

Пользуюсь Беркутами уже много лет.
http://www.berkut-auto.ru/compressor_r17.html - этот сейчас в авто супруги, ему уж лет шесть.
Только не бери модели от прикуривателя - 17-й или 20-й подсоединяются напрямую к аккумулятору.
Я еще купил манометр отдельный этого же производителя - ездили на поверку, оказался весьма точным. Им же и спускаюсь в снегу, если надо в грустной ситуации ехать)))

у меня беркут 20 , у жены 17-ый , не убиваемая техника , оптимальное соотношение цена-качество

Понял. Буду брать 17 тогда.
Как я понял всем приходиться им пользоваться?

ну летом колеса приспускаю т.к. они быстро прогреваются (перегреваются) , зимой подкачиваю т.к. в мороз воздух становится плотнее , давление падает и датчики на колесах начинают ругаться 🙂

Беркут 24-й.

Беркут во всех машинах.. Вещь необходимая.

Беркут. И бери лучше 20, т.к. 17 на наши колеса греется сильно.

Беркут обеими руками

Димыч пишет:

Беркут 24-й.

24 рулит...
недавно вышел из дома 2 колеса ПРОРЕЗАНЫ... 😠 стоит на дисках...
в наличии был 17 Беркут... классная штука.. лет 6 юзал ОЧЕНЬ редко
заднее колесо накачалось, а переднее нет... подразбортировалось 😕
заехал на другой машине в магазин, купил 24 Беркут....
накачал за 1,5 минуты 🎉
Единственный минус (на первый взгляд) запитывается от аккумулятора.
Но это даже не напрягает, наоборот, очень удобно, ну и стильно B) , вышел из Большой машины, поднял Большой капот, достал из Большой сумки Большой компрессор, подключил Большой витой шланг и подкачиваешь Большие колеса!!!
P/S/ Очень удобно и быстро накачивать лодку... а уж футбольный мяч вылетает с насадки через 1,5 секунды 🙂
17 Беркут отдал отцу...

Юзал Агрессор 2 года 160-й. Реально существенно быстрее качает чем Беркут 20-й и даже 24-й. При том что стоит дешевле обоих.

Окло метро барсеточники вставили иглу , там же купил первый попавшийся за копейки справляется его же на квадрике всегда возил с собой лет 5 полет нормальный

24й беркут, остальные долго ждать при наших колёсах

Только я его допилил под себя.Вместо уродского наконечника с,не менее уродским манометром и дефлятором,приделал пневмопистолет.

Димыч пишет:

Только я его допилил под себя.Вместо уродского наконечника с,не менее уродским манометром и дефлятором,приделал пневмопистолет.

Грамотное решение!!! Наконечник и дефлятор на самом деле не удобный! А так, сменил старый компрессор на Беркут R24, только положительные эмоции!🙂

Беркут 24 Про.
Этот компрессор как раз для Ваших колес.
Качать редко.Давить мало но...долго.
Скорость давки компрессора(бытового) -не главный показатель.Пусть он давит на 15 секунд дольше предшедствующией модели,но давить он буит-дольше.Т.е. не беда што нуна качать все 4 колеса.Если Беркутом 24-с 0,5 бар поднимать до 2,5 4 колеса-он отключица на третьем колесе...сработает тепловая защита.Беркут 24 Про-выдавит все 4 колеса-лехко.

Если располагать компрессора из бытовых,я бы их разместил в сл.порядке:

По-убыванию

1.Ехприт,Оазис 3000/4000,Ехстрим
2.Виайр 444С
3.Виайр 480С/450С
4.Беркут 24 Про
5 Виайр 380С
6.Беркут 24
7 Беркут 20 Про
8.Беркут 20
9 Виайр 280С
завершили не савсем полный список бы....Агрессоры всех мастей,Качки и Воины по убыванию номинала.
ПС:АирЗенит не включаю в список

По бытовухи,есть четкие и абсолютно понятные Видео.Видео с синхронизацией времени,по давке различными компами (из списка) в один и тот же обьем(5 гал.),до одной и тойже давки(10 бар) от одного источника питания (АКБ).
Для любителей точных ращетов,или проверки списка-могу выложить из ,,личного,, архива.

Беркут 20.
Себе сейчас поставил в кузов стационарно компрессорную станцию Беркут с рессивером.
Будет кормить заднюю пневму, пневмосигнал. И для колес 35-х хватит.

Impala пишет:

Беркут 24 Про.

Ну,собственно говоря,"прошка" это то же самое.Просто он изначально для постройки пневмосистемы.Типа,более голый.Чистый функционал и ничего лишнего.

Беркут бери не ниже 20-го , разница в цене смешная а вот подключение сильно разнится
Фото на radikal.ru - это на 17-ом

Что ты имееешь в виду пол подключением? Электрику или воздух?

Major пишет:

Что ты имееешь в виду пол подключением? Электрику или воздух?

воздух , подключение к соску , по электрике одинаково , крабами к аккууму 🙂

Штатный желтый витой шланг воздушный лучше подстраховать обычным черным (продается в авто магазине). У меня при морозе минус 15 желтый при попытке его растянуть лопнул как стеклянный, причем с очень неприятными острыми осколками и опасностью повредить глаза.

Уже давно на Беркутах ставят нормальные шланги.Чёрные армированные.

SHERIFF пишет:

Беркут 20.
Себе сейчас поставил в кузов стационарно компрессорную станцию Беркут с рессивером.
Будет кормить заднюю пневму, пневмосигнал. И для колес 35-х хватит.

Я тоже SA-06 заказал, завтра привезут.