Вообще это балансировочные гранулы, используются на грузовых шинах. Ни разу не видел, чтобы использовали на легковых авто. Мы даем своим клиентам бесплатно, при покупке рулевых шин (на грузовики, естественно). В основном плюсы, минусов не знаю, но минимальный вес сказать не могу, и почему на легковых не используют - тоже.
Поэтому и сваял тему - интересно. Ведь чем больше колёсья тем обычно больше груза и соответственно вероятность их срыва в дороге.
Интересно количество шариков как то расчитывается?
