Лифтуем старичка...

Привет, друзья!
Приобрел Ram 1500. 2003 г.в., 4х4 - машинкой доволен! После перегона и зимней эксплуатации созрела передняя подвеска, а также прочувствовалась необходимость в некотором лифте. Думается, что более чем на 3-4 дюйма нет необходимости. В моем колхозе спецы мне могут помочь только за нереальные ценники и без каких-либо пояснений. Вопрос: ставить стоковые аморты, наконечники и т.п. + т.н. быстрый лифт (проставки под рессоры, замки торсионов и крупная резина) или заморачиваться на полноценные лифт-комплект?!
Жду и надеюсь на Ваши советы и практическую помощь)...

Привет! Поздравляю!
По поводу лифта ты, в принципе, в вопросе написал ответ))) Вопрос только в деньгах и конкретно для каких целей нужен лифт.
Лично меня тоже в последнее время посещают такие мысли, если буду делать ,то проставки 2 дюйма + большие колеса.

Спасибо) Я любитель активных и дальних путешествий: Горный Алтай, Хакассия, Монголия, Байкал и др., сейчас собираюсь на Сахалин. Конечно в жестокое бездорожье я на таком корабле не полезу (наверное), но должен уверенно съезжать с асфальта. И вот теперь мне и не хватаем маленько высоты)

Сегодня предложили проставки под рессоры и замки торсионов, что поднимает на 2 дюйма и перед и зад. Цена вопроса 13500 рупей - оно того стоит?

Дорого как-то...я на ebay капил за 8000 вместе с доставкой...комплект на 2 дюйма-проставки под рессоры,торсионные ключи и проставки под передние аммортизаторы...

поздравляю с приобретением!

По поводу лифта - это зло 🙂 но если сильно хочется, то лучше ставить полноценный, а не проставки, раз машина для экспедииций используется. для города и легкой пересеченки - проставки .

White ShadoW пишет:

поздравляю с приобретением!

По поводу лифта - это зло 🙂 но если сильно хочется, то лучше ставить полноценный, а не проставки, раз машина для экспедииций используется. для города и легкой пересеченки - проставки .

Для города и легкой пересеченки лифт вообще не особо нужен)))

ИМХО.

Лифт-не зло.Лифт-суровая необходимость,и щас Вы буите ржать,крайне необходимо в Столице.(Москва).
Поясню.Сын,старшенький,первый авто-Ниссан Микра.За 4 года ,,пробы,, навыков вождения-получил отличный опыт.К этому опыту-стали как из Рога изобилья приходить ,,письма щастья.,, ТТК,Садовое.....по-300-500 рябчиков,за нарушение скоростного режима.Т.е. стал гонять.
Как Родитель,я понимал,што это надо каким-то образом ...реформировать.Решили купить Форд.Экспа.Старенькова,но ...здоровенькова....33 БФ на 2 лифтах.
Главное не возможность ползать по бездорожью,а мне-как Родителю-безопасность на дороге.
Щас ездит не более 80 км/ч.Сидит высоко,видит далеко.Никто не режет,все пропускают.Сам он,после 4-х летних ,,просьб,, даже тазиков,втереца в полосу,понимающще пропускает ,,мелких,,
Так што я-целиком ЗА лифт,для любых форм,это уж каждый выбирает Сам...для чево...

Фото на gifok.net

Зеленая моя,дальше-ево

Фото на gifok.net

МПВ,как бы...тоже моя.

Фото на gifok.net

Извините если показалось флудом.

Спасибо, на ebay действительно дешевле)

Буду готовить фотки, посмотрим что получится B)

Друзья, очередной практический вопрос)
Лифтую Ramчика на 3" - штатные аморты менять или выдюжат?
Если менять, может кот подсказать на какие?

Алексей, аморты надо будет менять на более длинноходные если будет лифт подвески, а не бодилифт. какой лифт планируется?

Ха, старичок нашелся)))) Юноша практически)))
Если серьезно-оставьте пока сток, как будет помирать-поменяете на +3 дюйма (ну или какой там лифт будет). Купить можно заранее. А можно поменять сразу, а сток оставить на случай поломки. Можно и на сток проставочку сверху сделать))) Варианты, варианты...

Сток уже кончился после перегона и зимней эксплуатации.
Заказал лифт в 3", жду.
С амортами вопрос под этот лифт остается открытым, пока не могу найти оптимального решения B) ...