smeet#1
Доброго времени суток, ремоводы!
Необходима ваша помощь, возможно кто-то имеет опыт.
Есть машина 2001 года с лифтом 2 дюйма.
Есть неспешное желание сделать машину еще выше.
Начал изучать вопрос лифта на 4,5 - 5 дюймов. В штатах вариантов масса. Есть вариант с четырьмя раздельными рычагами (передний мост, как у стока) и есть варианты с двумя длинными кривыми сдвоенными рычагами (один длинный изогнутый, второй прямой короткий). На сегодняшний день не могу для себя понять зачем ставят длинные (сдвоенные) рычаги и что лучше?
В добавок ко всему, подходят к своему концу службы передние рычаги и чтобы не менять одно и тоже два раза озадачился данным вопросом, так сказать хочется одним выстрелом убить двух зайцев.
В поиске подобных тем не нашел, заранее благодарен за ответы/советы.
Необходима ваша помощь, возможно кто-то имеет опыт.
Есть машина 2001 года с лифтом 2 дюйма.
Есть неспешное желание сделать машину еще выше.
Начал изучать вопрос лифта на 4,5 - 5 дюймов. В штатах вариантов масса. Есть вариант с четырьмя раздельными рычагами (передний мост, как у стока) и есть варианты с двумя длинными кривыми сдвоенными рычагами (один длинный изогнутый, второй прямой короткий). На сегодняшний день не могу для себя понять зачем ставят длинные (сдвоенные) рычаги и что лучше?
В добавок ко всему, подходят к своему концу службы передние рычаги и чтобы не менять одно и тоже два раза озадачился данным вопросом, так сказать хочется одним выстрелом убить двух зайцев.
В поиске подобных тем не нашел, заранее благодарен за ответы/советы.