Извиняюсь за все нарушения.... правила прочитал) переполняли эмоции...
Столкнулся вот с чем...
Машина пришла ко мне лифтованная (16см. + проставки), решил что лифт пока мне не нужен и поставил штатные стойки и короткие рычаги (второй лифт "проставки" решил оставить), после этих операций мост ушел в право. Пружины изогнуты так же вправо. Поехал на сход развал, сказали "домой иди и поменяй панару"... дело только в ней?
знающие люди откликнитесь....
Подскажите... при лифтовании рема меняется тяга панара на более короткую???
Ну вообще,по идее,при лифте подвески тяга должна меняться на более длинную...по крайней мере при лифтовании Jeep-а так было...или устанавливалась удлиненная тяга или переделывался домик крепления тяги...Иначе мост уходит...
Соответственно при уменьшении лифта тягу надо короче...
Ну да,штатная короче...простая геометрия с прямоугольным треугольником,где гипотенуза это тяга Панара,горизонтальный катет это длина моста(между креплениями)-неизменное значение,а вертикальнй катет-расстояние от крепления панары до моста...
Приблизительно можно рассчитать на сколько панарина должна быть короче в штатном варианте....
