Лифт 6"

Доброго времени суток Рэмоводы!
Решил по весне поставить лифт 6". Но так как я нуб в этом деле, не знаю что заказывать! Разброс цен очень большой.
Очень хочется услышать Ваше мнение, а именно:
1. Какой производитель;
2. Где заказать/купить;
3. Минусы сего приобретения/установки.

Заранее извините, если тут уже поднимали этот вопрос...

Все примерно одинаковые. Для 6" нужно немного резать раму, если это не смущает, то ОК. Вес сего комплекта больше 100 кг из этого цена доставки сравнима с ценой самого комплекта, а то и больше. Stepan может привезти.

Antar по доставке рулит 🙂
Сам тож 6 дюймов хочу вкорячить.
Послушаем толковых людей по железу.
Как изменится ресурс и периодичность подвески?сильно пострадает?

Не знаю как на ваших... а "сатрое" железо сильно страдало 😆
Да, умирала ходовка, в принципе, почти сразу. Кста! "Новые" члены клуба, глядя на мой - штатный 2500-й, коих единицы в РФ... Всегда первый вопрос отпускают: лифт??? Так же однажды давно я Босягину вопрос задала. На немаленькой резине старый 2500-й смотрится монстром. Даже без вмешательств.

Встречный вопрос: а Вам зачем??? Понимаю, что новые автомобили - они кроссоверы. Но съехать с асфальта позволяют. На старых... Я ещё пока не встретила недоступных мне дорог. Так, там где однажды человек проехал... Там Рэм на штатной резине и в штатном исполнении ездит 😛 😉 🙂 Уж не говорим о 35-х катках)))

А зимой, всегда и всем докажу и покажу как на шипах уеду в сугроб дальше от трактора)) Пробовали на Валдае у клубного КРАСАВЦА 😘 Рыбака в гостях - кто дальше. Дальше всех - шипы и зима, а не МУДовая 35-я. Метров по 50-70 мы отъехали в сугробы дальше остальных. Да есть тут отчёт и фотки и т.д. Ищите. 😉

Надо определиться, для чего лифт, и тогда уже подбирать варианты. Ресурс и эксплуатационные качества у всех разные, как и цена. Поэтому надо плясать от потребностей. 6" Carli точно не стоит ставить, для того, чтобы ездить по городу, А вот если планируется ездить на большие расстояния по дорогам с плохим покрытием, или без него, то стоит о нем подумать. Раму резать как мне кажется совсем не надо. Все лифт комплекты ставятся в штатные места.

mmax пишет:

Надо определиться, для чего лифт, и тогда уже подбирать варианты. Ресурс и эксплуатационные качества у всех разные, как и цена. Поэтому надо плясать от потребностей. 6" Carli точно не стоит ставить, для того, чтобы ездить по городу, А вот если планируется ездить на большие расстояния по дорогам с плохим покрытием, или без него, то стоит о нем подумать. Раму резать как мне кажется совсем не надо. Все лифт комплекты ставятся в штатные места.

Покажите мне лифт комплект Carli для ram 1500 09-н.в.
И резать раму не надо - это вам кажется или вы по опыту говорите!??

Лена,. а "сатрое" железо сильно 😆 😆 😆 😆
Юре привет)

😘
Сильно! В каком слоге ударение кинем?

А вообще есть темка, болллллььььшущая уже, про лифт для Рэма! Ищите.

В теме не было уточнения про модель и год Рема🙂
На 1500, кроме мега кэба такого лифта у Carli нет. Я раму не резал🙂 Но у меня как раз таки Мега.

Ну вооот))) на 1500 чтобы опустить передний редуктор, надо подрезать раму. 🙂
При лифте от 4"

1500, 11 год

На 2500 такой лифт будет вполне для 37"? Как решить проблемы с ГАИ?

trax777 пишет:

На 2500 такой лифт будет вполне для 37"? Как решить проблемы с ГАИ?

http://www.ptiafond.ru/

Все собираюсь к ним поехать, но никак не доберусь. Они вносят конструктивные изменения в ПТС.

чтобы не создавать еще одну тему - вопрос задам тут....
рам2500 2010 год - стоит 3дюйма лифт проставками, когда ставишь на родные диски проставки 2.5. дюйма начинают сильно тереть при повороте руля... (34.5. колеса..) Вопрос - если Бодик поставить трение уменьшится? и второй - когда бодик ставишь надо ли удленять проводку и ли шланги - или все тянется нормально?
Кто владеет информацией? не держите в себе 😆

Сделали лифт 2500 12г
Подвеска 3" от BDS новые рычаги новые амортизаторы, проставки под пружины и рессоры, другая рулевая сошка, проставка под тягу панара и стабилизатор
бодик 3"
Итого 6"
Колеса 37/12.5 диски 18х9 ЕТ 0
Все отлично встало
машина в холке стала 2.4метра

Так

На своём 2500 05г пока сделал тока бодик 3" но дальше так же буду делать

У кого будут вопросы из обращайтесь
Все. Делал сам потому все знаю

Немного не в тему вопрос ... Лежит купленный небольшой бодик в 1,5" кузов то подниму , чем выравнивать бампера, или в комплекте есть всё ? Деталей и пластин есть какое то количество, инструкции нет.... Хочется уже поставить , но бампера покоя недают...

shaman пишет:

Немного не в тему вопрос ... Лежит купленный небольшой бодик в 1,5" кузов то подниму , чем выравнивать бампера, или в комплекте есть всё ? Деталей и пластин есть какое то количество, инструкции нет.... Хочется уже поставить , но бампера покоя недают...

все должно быть в комплекте
у нас было даже с запасом

romandos77 пишет:

Сделали лифт 2500 12г
Подвеска 3" от BDS новые рычаги новые амортизаторы, проставки под пружины и рессоры, другая рулевая сошка, проставка под тягу панара и стабилизатор
бодик 3"
Итого 6"
Колеса 37/12.5 диски 18х9 ЕТ 0
Все отлично встало
машина в холке стала 2.4метра
📎 IMG_20140223_164751.jpg

Собираюсь делать бодик, Рам как у вас. Вопрос бодик делали сами?? Или покупной??? Как прошел процесс есть подводные камни??? Ньюансы??

Считаю 6" для повседневной эксплуатации излишним! Ну правда перебор!

Лучше потратить деньги на безопасность, чем на бестолковый лифт.
Я тоже о нем мечтал, но перехотел и больше не хочу,
после того как со штатной подвеской мне говорят - *в твою машину хрен залезешь!* 😄

Jeki пишет:

romandos77 пишет:

Сделали лифт 2500 12г
Подвеска 3" от BDS новые рычаги новые амортизаторы, проставки под пружины и рессоры, другая рулевая сошка, проставка под тягу панара и стабилизатор
бодик 3"
Итого 6"
Колеса 37/12.5 диски 18х9 ЕТ 0
Все отлично встало
машина в холке стала 2.4метра
📎 IMG_20140223_164751.jpg

Собираюсь делать бодик, Рам как у вас. Вопрос бодик делали сами?? Или покупной??? Как прошел процесс есть подводные камни??? Ньюансы??

Бодик комплект с америки
куча железок весом 32кг
второй раз делал с закрытыми глазами
первый раз долго раскладывали железки пытались понять что куда
засада попалась только на топливозаливной горловине там их два вида бывает с длинными трубками и короткими америкосы не угадали пришлось мчать в магазин купить два шланга
в остальном все тютя в тютю никакого напилинга и кувалдинга все встает четко и по месту
по времени один день с утра до ночи
а вообще рам сделан интересно такое ощущение что возможность бодилифта заложили еще на стадии проэктирования
из пилежки только переделка диффузора вентилятора, для переделки все в комплекте
в остальном сплошное болтокрутство

Zoomas пишет:

Лучше потратить деньги на безопасность, чем на бестолковый лифт.
Я тоже о нем мечтал, но перехотел и больше не хочу,
после того как со штатной подвеской мне говорят - *в твою машину хрен залезешь!* 😄

+1

pirat пишет:

Считаю 6" для повседневной эксплуатации излишним! Ну правда перебор!

6" исключительно для установки 37 колес
3" и 35 колеса разумный компромис