Рассказываю.лифт подвески покупал через Анатолия Антара,за что ему огромное спасибо!!!бодик мне выточили на любимом заводе из дюрали.сделал его просто снял одну подушку с кабины по ней сделали проставки под кабину.потом померил какие должны быть проставки под кузов.ну а всякую мелочь типа болтов купил в магазине.проблем с установкой лифта подвески вообще не возникло.заднии проставки поставил не снимая даже колес.просто взял под домкратил каждую сторону (подставил под мост )пружины естественно чуть сжались ,забрался на сжатых закрепил стяжки для пружин .домкрат убрам из под моста и поднял уже машину и пружина осталась в сжатом положении .осталось просто подложить простаку под ее.по передней подвеске пришлось попотеть.разбирается все кроме нижней шаровой и шрусов.предварительно снова установил стяжки на пружины,потом откручиваю рулевой наконечник ,верхнюю шаровую .тормозной супорт.стойку стабилизатора.нижний болт амортизатора и откручиваю три гайки крепления сверх.трубой чуть нажав нижний рычаг стойка выходит из стакана.потом креплю протавку сверху амортизатора и запихиваю все обратно.тут уже пришлось на нижний рычаг трубой давить посильнее,а учитывая что далал один пришлось покорячиться и давить и аморт запихивать.по устновке бодика- снимаю передний бампер что бы не мешался выкручивать передние подушки .под кабиной их 8 штук .откручивал сначало одну сторону полностью а вторую сильно ослаблял,дамкрат с широкой доской под кабину и поднимаю на нужную высоту.проставки делал не такие как указаны выше а просто круглые по площадке верха подушки (видел такой комплект в продаже но вот ссылки не осталось к сожалению)по моему мнению такое решение проще и крепче чем поднимать подушку от рамы ,менять болты в подушке на более длинные ,устанавливать более длинные основные болты для крепления к кузову.здесь все просто поднял проставку поставил ,затраты только на покупку основных болтов большей длинны.кузов еще проще поднять ,там шесть болтов .порядок тот же открутил,поднял подставил затянул.главная проблемма в переднем бампере ,потому что между кузовом и бампером образуется нехилый зазор.проблемму решил просто сделав переходные пластины для подьема бампера.в общем на установку лифта подвески ушло 9 часов.а на бодик часов 7.
