Подбор краски. Как быть?

Решил на Каприсе покрасить капот (сколы) и части задних крыльев по молдинг (пескоструй).
Обратился к своему проверенному маляру армянину Мише (настоящее имя у него я не в силах запомнить), который тут у меня по соседству всегда дешево, хорошо и быстро делает подобные простые задачи.
Миша долго старался, долго подбирал, но в цвет не попал (серый перламутр с зеленым отливом).
Сегодня отдал машину, сказав, что переделает, он мне надо подобрать краску, он сдается.
Лючка у машины нет, у нее бензобак, как у Москвича-412 под задним номером.
Как поступить? Куда подъехать?

Снять зеркало или ехать на Челюху, что на Ярославке.
Наверняка есть и в Пушкино, что поближе тебе будет, но там я не знаю.

Зеркало имеет пластиковый кожух. По пластику вроде как не подбирают.

Olekos 9-12 пишет:

Снять зеркало или ехать на Челюху, что на Ярославке.
Наверняка есть и в Пушкино, что поближе тебе будет, но там я не знаю.

На Челюхе хорошо подбирают? С тестом?

Цвет Dark Green Gray - http://paintref.com/cgi-bin/colorcodedisplay.cgi?manuf=GM&year=1994&con=my&model=Caprice&rows=50

Плюс выцветание и прочие факторы времени.

Не поленись, аккуратно сними крыло (если оно сьемное) - либо так, либо целиком авто. Геморойные цвета увы только по большим деталям.

Целиком не вопрос. Этого достаточно? Говорят же там лючок в какую-то камеру суют?🙂 Нет?

По поводу какой-то камеры не слышал ни разу, просто что то должно быть образцом. И чем образец больше, тем лучше.

Да обнови краску целиком.
Не такие уж и большие деньги, а эта машина того стоит!

Удачно красятся детали или зоны только на новых машинах.
Мне вольво жены так покрасили официалы, что хрен отличишь.
А тогда и технологии покраски отличались и сами краски.
Свеже крашенные обоасти будут всеравно отличаться от старой краски. Не под прямым, так под косыми углами. Я подобное постоянно вижу. Глаз наметан.
Помнишь, как я ещё на твоей тиане определил место сварки и перехода краски на задней левой стойке. Верь мне.

Крышу лучше не трогать

Ну, во-первых, у меня нет претензий к краске. Когда появятся эстетические либо другие претензии -- я обновлю. У меня слишком большой автопарк для гиперперфекционизма. А перфекционизм я соблюдаю и без этого. Потом когда-нибудь.

Мне главное, чтобы меня не раздражало. Это единственный критерий.

По пластмассовой детали не подбирают цвет.
Лично я всегда крашу у официалов, у меня всегда только они в цвет попадали, а цвета были очень "странные". И официалы должны заниматься именно этой маркой автомобиля. В "мерседесе" бмв не покрасят должным образом. 😉
Это единственное, что я делаю у официалов, если машина не на гарантии.
Не знаю в данном случае поможет мой совет....
Кстати, у официалов американских машин цены не большие на покраску, да и всегда можно потребовать перекрасить (бесплатно) если не понравилось. Единственно, нужна машина целиком.

Думаю, что официалы GM в Москве, увидев мою машину, сделают круглые глаза. 🙂

Таких докорейских Шевроле они не должны помнить 🙂

Геннадий глаза они может быть и сделают. Но работу они свою знают.
Поездив летом по кустам на своём Раме меня начинают раздражать царапины на бампере.
В Автолайте прекрасно с этим справляются. Хотя бампер на моём Лонгхорне имеет бронзовый цвет и не каждый берётся это сделать.
Прошлой весной это стоило 12000 руб.