Аллюминиевый капот?????

Здравствуйте одноклубни!
Словил я от "добрых" земляков тяжесть какую-то на капот.Три вмятины губиной где-то миллиметров по 8-10.
Здал я машинку на ремонт и окраску по КАСКО, а они мне : "Вытянуть обратно вмятины не можем так как у вас аллюминиевый капот, а к нему( аллюминию ) , как известно, не привариться.Так что будем много мазать шкаклевка"

Собственно, вопрос к Рэмоводам: А что, действительно люминь? Чо-то по весу я не замечал.

P.S. RAM 1500 в новой будке 2009 г.в.

Дык магнит приложи.
А вообще, капот и крыша не ремонтируются, если хочется первозданного вида B)

А что, все вмятины над усилителями? Постучать снизу не?

Даже если и алюминиевый капот у хорошо квалифицированных мастерских должен быть спотер по алюминию!!!Если у них нет значит нужно искать где есть только к этому споттеру должен идти в комплекте человек специально обученный а не то такого наделают!!!Удачи в поисках!!!!

vegavan пишет:

Здравствуйте одноклубни!
Словил я от "добрых" земляков тяжесть какую-то на капот.Три вмятины губиной где-то миллиметров по 8-10.
Здал я машинку на ремонт и окраску по КАСКО, а они мне : "Вытянуть обратно вмятины не можем так как у вас аллюминиевый капот, а к нему( аллюминию ) , как известно, не привариться.Так что будем много мазать шкаклевка"

Собственно, вопрос к Рэмоводам: А что, действительно люминь? Чо-то по весу я не замечал.

P.S. RAM 1500 в новой будке 2009 г.в.

Да, действительно четыре слоя алюминия. Удостоверился в этом в прошлые выходные, когда сверлил отверстия под барашка на капот. RAM 1500 2011 г.

kaefer77 пишет:

Да, действительно четыре слоя алюминия. Удостоверился в этом в прошлые выходные, когда сверлил отверстия под барашка на капот. RAM 1500 2011 г.

Не понял - что значит "слоёв". Слоистый какой-то капот. И как Вы посчитали, что слоев именно четыре? Не жалко было сверлить капот? 😕

Да, на отстук пальцем капот по звуку пластик или люминий. По гибкости - не пластик, значит люминий. Вес легкий, где вам показалось тяжелым? Из-за амортов может?

Спасибо за ответы, дорогие одноклубцы!
Я удивлен и слегка растроен, подтвержденным вами фактом слоистой аллюминиевости капота.
Знал бы раньше забрал бы деньги у страховой и искал бы мастеров сам или купил бы новый.
Да, все вмятины над ребрами жесткости и отстучать их с обратной стороны не получается.
Теперь интересно какие еще детали РЭМа имеют аналогичный состав металла.Сегодня обещали отдать машинку.Обойду по кругу с магнитом.
Становиться все страшнее оставлять машину на улице в нашей стране.Это уже третий акт вандализма по отношению к моему барашку,хотя стоит на стоянке и езжу на нем только по необходимости.Питер - культурная столица.

Ещё откидной борт из чего-то аналогичного сделан, у меня он покоцан в нескольких местах до металла и не ржавеет.

Такая же фигня! Капот крюком подбит ещё на первом слёте на Валдае. А задний борт неделю назад во дворе коцнули глубоко вандалы. Капот не цветёт уже 3 года. А что скажет Миха? Как исправить? И чтоб аккуратно. Шпаклевать в сто слоёв - не вариант 😕