Камень в стекло - скол - трещина - вопрос по безопасности эксплуатации до замены

Имею каско, но по сколам с заменой стекол не люблю заморачиваться. Получив очередной кирпич, стараюсь побыстрее заехать, засверлить и заклеить. Особенно зимой из- за применения химии на стекло.
У рэма кстати стекла живучие. Золотая середина между ударопрочностью и износостойкостью.

Jakson пишет:

Слава, я думаю надо просто ездить до прихода нового стекла и не пытаться что то исправить (такие вмешательства не любят страховые компании).
Если трещина не мешает обзору, то она безопасна.
У меня была ситуация "один в один" на Jeep, спокойно отъездил 2 года.
По по поводу резинок стеклоочистителя. Для них тоже практически ни какого вреда не будет.
Фины, например, специально на стеклах надрезают неглубокие канавки которые помогают очищать кромки резинок, особенно зимой.

Да я и не пытаюсь уже что-то исправить - была робкая попытка подумать о том, как бы скол трещиной не пошёл, дык всё равно ничего сделать не успел. Если бы успел, то страховой компании, думаю, объяснил бы, особенно, если бы сфотографировал скол до и после заливки.

А резинки стеклоочистителя... Самое "ужасное", что может случиться, это то, что мне придётся купить новые щётки быстрее, чем обычно... ну это, типа, 10 евро, если обыкновенные, или 40 евро, если такие, как сейчас стоят... Я думаю, они в течение нашей зимы больше не от трещины износятся, а от налипшего на стекле льда, который не сразу тает, когда начинаешь движение с обогревом.

Вообще, даже на примитивном Дэфендере у меня стекло с подогревом. Там такие микроскопические спиральки видны, по всему стеклу, и эта функция очень удобна - если замёрзло, или весной/осенью запотело, включаешь кнопку подогрева, и через 30 секунд уже всё стекло совершенно другого вида. Почему на примитивном Дэфендере это есть, а на Рэме этого нет, понять невозможно.

На крузаке уже 4 года и сколы и трещины... Езжу не парюсь

Дядя Шломо пишет:

Вообще, даже на примитивном Дэфендере у меня стекло с подогревом. Там такие микроскопические спиральки видны, по всему стеклу, и эта функция очень удобна - если замёрзло, или весной/осенью запотело, включаешь кнопку подогрева, и через 30 секунд уже всё стекло совершенно другого вида. Почему на примитивном Дэфендере это есть, а на Рэме этого нет, понять невозможно.

Да что Дефендер - на Форде Фокусе, который у нас в Раше делают и то все лобовое с подогревом. На просвет так же видны такие же спиральки по всему полотну.

Captain Andrew пишет:

Дядя Шломо пишет:

Вообще, даже на примитивном Дэфендере у меня стекло с подогревом. Там такие микроскопические спиральки видны, по всему стеклу, и эта функция очень удобна - если замёрзло, или весной/осенью запотело, включаешь кнопку подогрева, и через 30 секунд уже всё стекло совершенно другого вида. Почему на примитивном Дэфендере это есть, а на Рэме этого нет, понять невозможно.

Да что Дефендер - на Форде Фокусе, который у нас в Раше делают и то все лобовое с подогревом. На просвет так же видны такие же спиральки по всему полотну.

Подогрев стекла - это плюс для комфорта.
Однако в наших условиях с нашим мусором на дорогах, приходиться частенько менять стекла. Цена за подогрев больше.
По страховке проще.

SinnerSpinner пишет:

У меня тоже на стекле есть точка от камня, всё боюсь такой же ситуации.
А если включать обдув на холодной машине, чтобы грелось постепенно - всё равно может лопнуть?

Засверли, и забудь!
У меня , в Выборге 300руб стоит сия процедура.

SinnerSpinner пишет:

У меня тоже на стекле есть точка от камня, всё боюсь такой же ситуации.
А если включать обдув на холодной машине, чтобы грелось постепенно - всё равно может лопнуть?

Чем дальше от края, тем меньше вероятности появления трещины.

Captain Andrew пишет:

Да что Дефендер - на Форде Фокусе, который у нас в Раше делают и то все лобовое с подогревом.

Братцы, вы о чем? РЭМ машина для теплого климата: северная граница США и южная Канады проходит по 49 параллели - Ростов, Волгоград, Бавария, Нормандия, Сахалин.

555 (Сергей) пишет:

Captain Andrew пишет:

Да что Дефендер - на Форде Фокусе, который у нас в Раше делают и то все лобовое с подогревом.

Братцы, вы о чем? РЭМ машина для теплого климата: северная граница США и южная Канады проходит по 49 параллели - Ростов, Волгоград, Бавария, Нормандия, Сахалин.

А Land Rover Defender и Range Rover Sport и Vogue - для холодного?

летом словил булыжник из под камаза в лобовое.... круговые множественные трещины 15 см в диаметре и две трещины в разные стороны по низу лобовика.... до внутреннего стекла недостало.... так как на изготовление нужно 3 - 4 дня отложил процедуру на январь.... мороза сейчас от -17 до - 38... трещины с лета неувеличились и больше их нестало... на станции мастер то клейке лобовых сказал что америкосов клеить нелегко так как стекло более мягкое чем на европе и япах, но и трещины они проще переносят...

555 (Сергей) пишет:

Captain Andrew пишет:

Да что Дефендер - на Форде Фокусе, который у нас в Раше делают и то все лобовое с подогревом.

Братцы, вы о чем? РЭМ машина для теплого климата: северная граница США и южная Канады проходит по 49 параллели - Ростов, Волгоград, Бавария, Нормандия, Сахалин.

Кстати. забавный факт Ж)
рэм мне пришел новый от техасского дилера. там как я понимаю тепло всегда
так вот та жижа что была залита у этого дилера в техасе в омыватель прекрасно незамерзала до -30 (дальше не пробовал)
ну стоило только купить рашн говножижу с гордой этикеткой -45 - она мерзнет в шугу.
ну мля как так. в техасе где снега нет льют нормальную жижу до -30. а у нас как всегда. северная страна чо..

Дядя Шломо пишет:

555 (Сергей) пишет:

Captain Andrew пишет:

Да что Дефендер - на Форде Фокусе, который у нас в Раше делают и то все лобовое с подогревом.

Братцы, вы о чем? РЭМ машина для теплого климата: северная граница США и южная Канады проходит по 49 параллели - Ростов, Волгоград, Бавария, Нормандия, Сахалин.

А Land Rover Defender и Range Rover Sport и Vogue - для холодного?

Кстати, параллели сравнивать не всегда является абсолютно точной оценкой средней температуры, по аналогии. Например, в Нормандии сильно влияние Гольфстрима. Хотя Питер гораздо севернее Москвы, но и в Питере влияние Гольфстрима чувствуется, и поэтому, как правило, зимой температуры выше, чем в Москве, где климат более резко-континентальный. Хельсинки находится практически на одной параллели с Питером, но в Хельсинки климат тоже отличается от Питера, и там чуть теплее, тоже из-за влияния Гольфстрима.

На севере США и юге Канады могут жахнуть неслабые морозы и пройти огромные снегопады, так что подогрев лобового стекла на Рэме было бы иметь не лишним. А я уже и не говорю о всей Канаде, дальше на север, где Рэмы тоже везде продаются и эксплуатируются.

Тут кажется вопрос эстетики.
Может и трещина не столько мешает обзору,сколько не красиво выглядит.

Слава,а ты можешь деньгами взять у страховой?
Давече Вадим(vadim444),за что ему огромное спасибо,направил меня в контору по изготовлению стекол.
Быстро,качественно,недорого!
Все-таки лобовое это расходник,какой никакой,и каждый раз,после скола или трещины, отваливать 1000$ не есть гуд.

Обошлось все вместе 7500.
Делают напыление,противосолнечное,около 15 см.
Но барашка уже не будет.
Да фиг с ним.
Разница в 22.500 его не стоит.
В Питере(проверенное место)является на Тележной 5,2748787,7176261,собственно номера.
Картина следующая.
Ты приезжаешь-около 3-5 часов снимают матрицу,потом 2-3 дня изготавливают само стекло.
Пока они его делают можешь забрать авто,оставив предоплату(50%).
Установка около 4-6 часов.

Правда есть одно НО.
Если ты возьмешь деньгами у страховой,то они тебе выплатят порядка 30000(стоимость оригинала).
Поэтому получается легкое обворовывание страховой.
Ну скажем прямо тяжелое.

Спасибо, Тим.

Мне тоже Вадим об этом месте говорил.

Но дело в том, что у меня Каско полностью покрывает замену оригинального стекла на такое же, оригинальное. Зачем же мне со всем этим париться, экономить, и не иметь оригинального стекла? Я ведь Каско покупаю именно для таких случаев. Купив Каско, у меня голова болеть не должна. Она и не болит.

TimV пишет:

...Слава,а ты можешь деньгами взять у страховой?

Нет

Дядя Шломо пишет:

Спасибо, Тим.

Мне тоже Вадим об этом месте говорил.

Но дело в том, что у меня Каско полностью покрывает замену оригинального стекла на такое же, оригинальное. Зачем же мне со всем этим париться, экономить, и не иметь оригинального стекла? Я ведь Каско покупаю именно для таких случаев. Купив Каско, у меня голова болеть не должна. Она и не болит.

Доставка стекла по-моему малость не безопасна.
Как ни крути,мало ли что случится,стекло в минус.

А потом опять долгие дни ожидания,раздражение глаз и Нервной системы.
А нервные клетки,по закону Подлости,как жировые,не восстанавливаются.

Дядя Шломо пишет:

TimV пишет:

...Слава,а ты можешь деньгами взять у страховой?

Нет

Х***о

Шломо, у тебя брызговики стоят?
Особенно сзади?

Dmitr пишет:

Шломо, у тебя брызговики стоят?
Особенно сзади?

Нет, не стоят.

Они в Северной Америке ни у кого не стоят, на таких машинах. И ничего.

Мусора на дорогах надо меньше иметь.

ага. а также запретить снег и дождь специально для славега🙂
а вообще отсутствие брызговиков это жлобство.
я се сразу же повесил.

TimV пишет:

Дядя Шломо пишет:

TimV пишет:

...Слава,а ты можешь деньгами взять у страховой?

Нет

Х***о

Да нет, как раз нет...

Ты что, думаешь, что брать у страховой деньгами, а потом что-то где-то делать, за четверть суммы, является существенным для меня заработком?

На самом деле, трещина идёт горизонтально с проекцией от глаз на капот, а не на обзор, поэтому не замечаю, при движении. Эстетики, конечно, мало. Но эстетика вернётся, как только сделаю по страховке. Ничего такого страшного, в этом конкретном случае, слава б-гу (будем надеяться).

Меня гораздо больше раздражают люди, которые на стоянках у супермаркетов безбашенно открывают свои двери и ребром бьют в мои двери. И слева, и справа на передних дверях по одной небольшой вмятине. Ремонтировать влом, а при чистой машине на солнце есть блик, эстетики нет. Вот и вопрос - делать, не делать...? Пока не делал.

Cлавег поставь чоткие силовые пороги.
олени будут открывать двери об них и сразу же грустить.
со стороны смотрицца прикольно 🙂

kot333 пишет:

Cлавег поставь чоткие силовые пороги.
олени будут открывать двери об них и сразу же грустить.
со стороны смотрицца прикольно 🙂

У меня стоят пороги. Наверное, не такие, но всё равно пороги ничего себе. Даже не понимаю, как и чем они достают, сцуки.

kot333 пишет:

ага. а также запретить снег и дождь специально для славега🙂
а вообще отсутствие брызговиков это жлобство.
я се сразу же повесил.

На других моих машинах на всех стоят.

На этой Денис (из Питера, СТО Смарт) обещал найти на спарку, да что-то не нашёл. Потом посмотрел у Konstantin83, как смотрятся на спарке, и что-то не захотелось... сзади два колеса не видно, эстетика пропадает... Но, наверное, когда-нибудь поставлю.

Это не извиняет наши дороги, с мусором и камнями.

Дядя Шломо пишет:

TimV пишет:

Дядя Шломо пишет:

TimV пишет:

...Слава,а ты можешь деньгами взять у страховой?

Нет

Х***о

Да нет, как раз нет...

Ты что, думаешь, что брать у страховой деньгами, а потом что-то где-то делать, за четверть суммы, является существенным для меня заработком?

На самом деле, трещина идёт горизонтально с проекцией от глаз на капот, а не на обзор, поэтому не замечаю, при движении. Эстетики, конечно, мало. Но эстетика вернётся, как только сделаю по страховке. Ничего такого страшного, в этом конкретном случае, слава б-гу (будем надеяться).

Меня гораздо больше раздражают люди, которые на стоянках у супермаркетов безбашенно открывают свои двери и ребром бьют в мои двери. И слева, и справа на передних дверях по одной небольшой вмятине. Ремонтировать влом, а при чистой машине на солнце есть блик, эстетики нет. Вот и вопрос - делать, не делать...? Пока не делал.

Вытянуть,не?

Я думаю,что деньги,это конечно грязь,но дает свободу.