Потерял резинку, которая между кузовом и кабиной

Давно запреметил, что снизу она не плотно держалась, я ее иногда поправлял. А тут увидел, что ее уже нет. С правой стороны все ок держится. Подскажите парт намбер детали, буду заказывать

Я свою снял нафиг. Зачем она? Краску на кабине протерла до металла.

точного предназначения не знаю, но под ней покрайней мере не ржавеет кузов, а там как раз сварочный шов

и у меня они ничего не протерали))

Тоже терял, новую приклеили на силикон

Я, может, что-то попутал. О какой резинке речь? Я говорил про ту, что единым целым закрывает горизонтально щель между кузовом и кабиной в самом низу, чуть выше днища (на ней еще постоянно у меня всякий лед и снег застревал и гремел иногда). Вот она мне протерла краску на кабине до металла, потому что очень плотная.

Неее, это вертикальные резинки на сварных швах кузова между кузовом и кабиной.
На мой взгляд никакого значения не имеют. Мне сдули керхером одну на мойке - так и ездил.

rsk пишет:

Тоже терял, новую приклеили на силикон

а где брали? или может парт номер сохранился?

уже 1,5 года езжу без резинки с левой стороны---сдули на мойке. ничего не ржавеет, что она есть, что её нет---по барабану. а шов я после покупки сразу обработал и усё в ажуре.

Если кому не влом, сфоткайте место, где она есть, у меня никаких резинок нет и не было 😑

Я бы сфотал, машины нет
Разрыв между кузовом и кабиной. На сварной вертикальный шов кузова одета резинка (вертикальная) по всей длине этого шва сварного

55397600AC

rsk пишет:

55397600AC

на экзисте выдаёт как уплотнитель окна http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=55397600AC

http://www.ebay.com/itm/CHRYSLER-OEM-Pick-Up-Box-Front-Seal-55397600AC-/331515532039?hash=item4d2fdd9307:g:Md4AAOSwLVZVudi6&vxp=mtr

круто, все правильно, это она!

экзист лох) им бы написать чего нибудь

AlexGel пишет:

Я свою снял нафиг. Зачем она? Краску на кабине протерла до металла.

Подниму тему. При снятии кузова (работы по пневмосистеме) была обнаружена та самая "протертость" от резинового молдинга между кабиной и кузовом:


Машина 2013 года, пробег порядка 60 тыс.км.
Варианты решения проблемы - снимать молдинг или обрабатывать и на место соприкосновения клеить защитную пленку.

Сейчас авто на стадии ремонта кузова и тоже была обнаружена потёртость(очень сильная). Возник вопрос назначения данной резинки и последствия её отсутствия.

Егор пишет:

Сейчас авто на стадии ремонта кузова и тоже была обнаружена потёртость(очень сильная). Возник вопрос назначения данной резинки и последствия её отсутствия.

потерял одну резинку более 2-х лет назад. так новую и не стал искать-покупать. не вижу в ней необходимости.

Боковые резинки далеко от края кабины, а вот горизонтальная специально в него упирается и протирает покрытие. Зачем она там, не понятно, но конструкторы её туда поставили зачем-то.

Назначение данной резинки в том чтобы грязь снизу не летела. Для того чтобы потертостей на кабине в последствии не было, достаточно наклеить полоску любой плёнки (для обклейки авто например). Так же работают и боковые резинки - частично не "пускают" всю парашу в полость между кабиной и кузовом.