пробовал силиконом, не помогает особо. если примерзло, то только отогревать где-нить в помещении. для меня примерзание- главный минус крышки. бесит, когда положишь к примеру пакет продуктов после супермаркета, а подъехав к дому открыть крышку не получается😉
даже если насухо вытирать, все равно бывает конденсат, изморозь и в любой момент крышка может примерзнуть.
ЗЫ: радикально можно побороть только поставив кунг)))
Я после мойки все замки борта обрабатываю размораживателем замков, от одной небезызвестной фирмы. Она на спиртовой основе, мгновенно выталкивает влагу, а резинки силиконом. У меня крышка трех секционка, "накладывается" сверху, соответственно направляющих крышки нет (специально брал такую, предвидя проблему образования льда и набивания снега в направляющие). Но думаю схема обработки та же, что и с бортом.
Ездить на нормальные мойки, где протирают и продувают всё, а так же, как указали выше, резинки силиконовой смазкой.
Проблем не будет.
проблем может сразу после мойки не будет. а вот допустим ночью дождь был или мокрый снег выпал, под утро температура снизилась. вот тут как раз крышка и может внезапно примерзнуть к борту😉
и силикон не поможет.
у меня крышка - прорезиненная ролл-ставня! один раз перед зимой смазываю направляющие, а сверху по резине силиконом! вчера за 5 минут очистил от снега и льда ударом щетки по поверхности крышки(машина стояла неделю в дождь, снег и мороз)! четвертую зиму никаких проблем!
у меня крышка - прорезиненная ролл-ставня! один раз перед зимой смазываю направляющие, а сверху по резине силиконом! вчера за 5 минут очистил от снега и льда ударом щетки по поверхности крышки(машина стояла неделю в дождь, снег и мороз)! четвертую зиму никаких проблем!
ну может с рольставнями и достаточно смазки силиконовой. а у меня Extang Solidfold 3-х секционная складная. если примерзла, то хоть обстучись, не открывается)))
у меня крышка - прорезиненная ролл-ставня! один раз перед зимой смазываю направляющие, а сверху по резине силиконом! вчера за 5 минут очистил от снега и льда ударом щетки по поверхности крышки(машина стояла неделю в дождь, снег и мороз)! четвертую зиму никаких проблем!
ну может с рольставнями и достаточно смазки силиконовой. а у меня Extang Solidfold 3-х секционная складная. если примерзла, то хоть обстучись, не открывается)))
Во во во. У меня такая же. я пользуюсь вышеуказанным методом. Но если вода будет попадать ночью (дождь), а утром заморозки, то я думаю никак. Только стукать или в тепло.
у меня крышка - прорезиненная ролл-ставня! один раз перед зимой смазываю направляющие, а сверху по резине силиконом! вчера за 5 минут очистил от снега и льда ударом щетки по поверхности крышки(машина стояла неделю в дождь, снег и мороз)! четвертую зиму никаких проблем!
ну может с рольставнями и достаточно смазки силиконовой. а у меня Extang Solidfold 3-х секционная складная. если примерзла, то хоть обстучись, не открывается)))
Поддержу. Такая же крышка и кроме грубой силы не помогает ничего. Силикон здесь не при чем, при перепадах температур похоже проблема будет всегда. Причем такая, что иногда просто тупо не открыть борт. Как вариант, сдвинуть крышку максимально вперед, оставив над бортом несколько мм.
все эти силиконы и прочие чудожижи работают но не всегда и не особо хорошо.
на третью зиму пользования рэма меня эта проблема доканала настолько что захотел ее решить кардинально.
а именно нагревательным шнуром засунутым под пластиковую оконтовку бортов. он туда отлично встает. не видно и не слышно
но случилось беда(или наоборот) и рэма купили.
вообщем дарю идею http://www.grasskin.com/index.php?categoryID=85
все эти силиконы и прочие чудожижи работают но не всегда и не особо хорошо.
на третью зиму пользования рэма меня эта проблема доканала настолько что захотел ее решить кардинально.
а именно нагревательным шнуром засунутым под пластиковую оконтовку бортов. он туда отлично встает. не видно и не слышно
но случилось беда(или наоборот) и рэма купили.
вообщем дарю идею http://www.grasskin.com/index.php?categoryID=85
подключать их тоже достаточно просто. у рэма на жопе есть силовая розетка для прицепа. один из проводов в ней постоянный плюс. через релюху на него подключаем нагревательные шнуры (провод в розетке вроде 20ампер - потянет)
управляющий плюс к релюхе берем от задних габаритов.
при автозапуске итд габариты включаются сами - соответсна включится и подогрев бортов.
в дальнейшем надо включить их включаем габариты.
в темное время суток когда самый холод опять же габариты всегда включены и подогрев работает.
а на лето просто отсоединить это все.
короче хотел сделать а не успел. хотя можно было бы рэма на писят тыщ дороже продать - типа тюнинг 🙂)
смажьте направляющие прозрачной консистентной смазкой и не майтесь,только не обильно.
прозрачных вариантов навалом, но не литолом конечно.
есть тех вазелин
Я много лет вот такой штукой пользуюсь http://nanoprotech.ru/shop/dlya-promyshlennosti.html Правда раньше она была одна всего, но вещь мировая. На обилие вариантов не смотри, все одинаковое за исключением объема какой-то присадки. Самая большая концентрация именно в пром линейке. На все случаи жизны нужны 2 баллончика - для электрики и антикорный. Именно для электрики, а не электроники. Я ей все мажу дома и в авто, к резине/пластику не агрессивна.
