У меня точно так же произошло примерно на том же пробеге. После тестирования на мусор и т.д. меняли весь мотор, который оказался дефектным. Менял Боня.
У меня точно так же произошло примерно на том же пробеге. После тестирования на мусор и т.д. меняли весь мотор, который оказался дефективным. Менял Боня.
У меня было такое на Мерседесе, и до сих пор, уже года два с лишним. Свистит только при
большом минусе. Как объясняют мерседес овцы, там стоит подшипник набитый смазкой, когда ее много, все ок, а когда выработалась, да еще и минус температура, ее просто не хватает, потому и пищит.
Так и езжу, внимания не обращаю.
А пыль в закрытый подшипник вряд ли сможет попасть, так что фильтр не поможет. ИМХО.
Тоже заметил, только на единичке, я думал сначала, что это магнитофон фонит, но выяснил, что включенный режим обдува (печки).
Там сколько моторчиков, один или несколько?
Когда у меня засвистел моторчик "печки", решение пришло само собой:
- снятие моторчика с крыльчаткой (справа под "торпедой"😉
- отсоединение крыльчатки
- берется одноразовый шприц с внутримышечной (она толще подкожной) иглой и заполняется "кубика" на 2-3 обычным машинным маслом
- разборка (неполная) моторчика
- этой иглой вводим по несколько капель в область переднего и заднего (о-очень сложно!) подшипников.
- сборка в обратном порядке
- включение и... ощущение кайфа от тишины и напора теплого воздуха!!!
Время работы - около получаса
Время получения кайфа - постоянно!
То же свистит на всех оборотах. Только масло, мне думается, только пыль быстрее соберёт.
Купил в запас новый, т.к. обычно такая штука ломается либо в сильный мороз, либо в жару.
Заказал через друзей.
На всякий случай пишу номер с коробки:
MOPAR 1-68048905AA
Скачал инструкцию по замене этой печки, что то не показалось простой эта замена. Поэтому лучше лишний раз туда не лазить.
Если надо попробую Мануал прикрепить.
Всем привет, смазать подшипник моторчика просто. Отсоединяем моторчик от печки (три болтика на 8 и фишку) поворачиваем крыльчаткой в низ, в центре есть обычная наклейка кружочком, отлепляем и видим вал и часть подшипника, ВДешкой или другой смазкой попшыкать туда,там еще какой то рядышком болтик, Я его открутил, под ним нет ни чего, вставил туда трубочку от ВДешки до конца и тоже пщикнул, собрал все на место и обороты обдува на полную, через 3-4 секунты скрип и шум в подшипниках пропал.