RAM всё ближе и ближе, а вопросов всё больше и больше.
Ветераны RAM-движения, подскажите пожалуйста, какие места кузова считаются больными и наиболее подвержены губительному воздействию коррозии?
Где грамотнее и аккуратнее делают в Москве антикор?
Спасибо.
P.S. про хром уже всё понятно.
Доброе утро. Делал два раза. Но номер внизу рамы обязательно залепить чем нить (потому как умирает ) И кромка передних крыльев уже вся ржавая. И все (четыре года Москва) машина 2006 года.А хром весь живой и невридимый акромя капотного (вздулся но держится крепко). С Уважением.
Первая машина, на которой не делал. Но оговорюсь сразу - подкрылки стоят и днице чем-то не в цвет кузова покрашено. На раме в районе мостов - тоже какойто слой. Вроде все нормально. Бывает иногда желание покрасить подвеску и раму хаммерайтом. Но отмоешь и вроде ничего. Потом как нибудь
А проблемным мне видится ржавение под сколами, хром поднохек, окраска расширителей.
А с кузовом и днищем были у кого нибудь проблемы? С москве дороги поливают не понятно чем,как кузов Рэма переживает все эти экстримальные примеси?Машина 2011 года,1500 Рэм
