Вопрос У всех кроме RAM есть "ежедневная" машина ?

А кто ездит на раме каждый день ?
Так чтобы не по работе, с грузом за спиной а просто как ежедневная машина ?
В булочную за углом ?

Был а Питере, на Васильевском острове.
Наблюдал картину...как белый рам ездит только по двору и всё..

XGhosT писал(а):

А кто ездит на раме каждый день ?
Так чтобы не по работе, с грузом за спиной а просто как ежедневная машина ?
В булочную за углом ?

Был а Питере, на Васильевском острове.
Наблюдал картину...как белый рам ездит только по двору и всё..

канешна. во владивостоке рэм как повседневка не катит совсем.

А в чем вопрос то? просто интересует ощущения от каждодневной эксплуатации? Или анализ достатка потенциальных владельцев РЭМов?.....

Ну у нас в семье 2 барана РЭМ и Калибер.
Надальняк(выезды за город, рыбалка и тд + выезды в Москву) и дачу РЭМ 100% пути.
По городу (Зеленограду) Калибер 70%, Рэм 30%.

Наверное это имелось ввиду.

два рэма+несколько помоек(кабрик,ф150 и т. д.). на 2500 езжу на работу по городу каждый день. все устраивает. ни на чем другом ездить не хочу. А собственно с какой целью интересуетесь?

Достаток школьного учителя из Балашихи невысок, ох далеко невысок, однако Рэм у меня повседневная машина. Да и в Москве когда работала ментом - тоже повседневной машиной был, особливо ,когда на стрельбы надо было ездить... Наврядли другой автомобиль, кроме микроавтобусов и выше довозил бы до места 5-6 человек в полной аммуниции, до зубов вооружённых. Однажды пришлось втроём+водитель штатный на патрульной ехать на полигон. Прокляли всё и всех!

У меня и мысли-то никогда не возникало о какой-либо малолитражке- брюхоползке. А вдруг по дороге кого из кювета (канавы) достать? А зимой после "удачной парковки в сугробе", что у себя во дворе, что возле работы кто всех растащит? На традиционный вопрос обывателей: "нахрена такая большая?", отвечаю: "Косметичка в другую не входит!" Ну, а что бы прокормить для ежедневных поездок, приходится подрабатывать.
Ощущения от ежедневной эксплуатаци: летом просто супер всё! зимой уж больно много снега сгребать с него приходится + ну, традиционно для дизеля, холодно в кабине в первые 15-20 мин езды.
Возможно, работая в центре Мск, я задумалась бы о возможности запарковаться там и пр. Но, к счастью, сия чаша меня до сих пор миновала. Да, у Павелецкого вокзала я редко когда могла запаркиться менее чем 500 м от него.

РЭМ 1500 и смарт родстер. Смарт естественно жены, иногда меняемся .... Прикольно.... семьей на 90 % используется РЭМ.

Интересуют ощущения от ежедневной езды на рэме в условиях города.
Все муки выбора пройдены и остался один шаг до покупки и вот вопрос - оставлять или нет существующий автопарк или может его ка-то изменить -80ка, форик и "запасной вазик" )

Дело в том что я настолько обленился что дольше 100м мне проще проехать чем пройти пешком - 80ка расхолаживает крайне.
До работы 15 минут пешком или 5-7 на машине и пешком уже не хожу.
Да и машина должна ездить. Если оставлять по пол месяца без движения будет заставиться, хандрить.

И вот посмотрев на рэма понял что это ка минимум вторая машина должна быть если не третья.
В общем, не основная...

У богатых свои причуды! Особливо "дежурный ВАЗ" радует!

Где-то это уже у нас обсуждалось
Каждый день вожу свои "орешки" на нем.После всех пузотерок-только РЭМ.В планах 2500 Мега
И паркануться в центра С-Пбы никогда проблем не было,

жонин Аккорд иногда пользую...

Ленчик писал(а):

У богатых свои причуды! Особливо "дежурный ВАЗ" радует!

Это такой чемодан без ручки. Нести обломно а выкинуть жалко.
Зато когда что то ломается или плановый ремонт не-пешком :-P

Копейка раритет!!

Каждый день через город (СПб)-Рам.Летом -мотик.

В командировках, где нет пробок - каждый день (вожу инструмент и т.д.), в мск - по необходимости, дабы время есть самое дорогое в жизни человека и тратить его в пробках даже в самой дорогой машине для меня неприемлемо ! А так по возможности погоды - мот