Ну у нас в семье 2 барана РЭМ и Калибер.
Надальняк(выезды за город, рыбалка и тд + выезды в Москву) и дачу РЭМ 100% пути.
По городу (Зеленограду) Калибер 70%, Рэм 30%.
два рэма+несколько помоек(кабрик,ф150 и т. д.). на 2500 езжу на работу по городу каждый день. все устраивает. ни на чем другом ездить не хочу. А собственно с какой целью интересуетесь? 🎉
Достаток школьного учителя из Балашихи невысок, ох далеко невысок, однако Рэм у меня повседневная машина. Да и в Москве когда работала ментом - тоже повседневной машиной был, особливо ,когда на стрельбы надо было ездить... Наврядли другой автомобиль, кроме микроавтобусов и выше довозил бы до места 5-6 человек в полной аммуниции, до зубов вооружённых. Однажды пришлось втроём+водитель штатный на патрульной ехать на полигон. 😉 Прокляли всё и всех!
У меня и мысли-то никогда не возникало о какой-либо малолитражке- брюхоползке. А вдруг по дороге кого из кювета (канавы) достать? А зимой после "удачной парковки в сугробе", что у себя во дворе, что возле работы кто всех растащит? 😂 На традиционный вопрос обывателей: "нахрена такая большая?", отвечаю: "Косметичка в другую не входит!" Ну, а что бы прокормить для ежедневных поездок, приходится подрабатывать.
Ощущения от ежедневной эксплуатаци: летом просто супер всё! зимой 🤔 уж больно много снега сгребать с него приходится + ну, традиционно для дизеля, холодно в кабине в первые 15-20 мин езды.
Возможно, работая в центре Мск, я задумалась бы о возможности запарковаться там и пр. Но, к счастью, сия чаша меня до сих пор миновала. Да, у Павелецкого вокзала я редко когда могла запаркиться менее чем 500 м от него.
Интересуют ощущения от ежедневной езды на рэме в условиях города.
Все муки выбора пройдены и остался один шаг до покупки и вот вопрос - оставлять или нет существующий автопарк 🙂 или может его ка-то изменить -80ка, форик и "запасной вазик" 🙂)
Дело в том что я настолько обленился что дольше 100м мне проще проехать чем пройти пешком - 80ка расхолаживает крайне.
До работы 15 минут пешком или 5-7 на машине и пешком уже не хожу.
Да и машина должна ездить. Если оставлять по пол месяца без движения будет заставиться, хандрить.
И вот посмотрев на рэма понял что это ка минимум вторая машина должна быть если не третья.
В общем, не основная...
Где-то это уже у нас обсуждалось 😛
Каждый день вожу свои "орешки" на нем.После всех пузотерок-только РЭМ.В планах 2500 Мега 🙂
И паркануться в центра С-Пбы никогда проблем не было,🙂
В командировках, где нет пробок - каждый день (вожу инструмент и т.д.), в мск - по необходимости, дабы время есть самое дорогое в жизни человека и тратить его в пробках даже в самой дорогой машине для меня неприемлемо 😠 ! А так по возможности погоды - мот 🎉
Для меня РЭМ, как для датчанина велосипед! B) Есть наворченный велосипед, купил два года назад, прокатился один раз возле гаража, поставил в гараж и забыл! РЭМ не забывается! 🎉
В семье три машины, Ford Explorer 2010 жена ездит ну и я за булочками, служебная считай своя Toyota Avalon 2010 с водителем, по всем вопросам на встречу, в детсад дети, встретить с почты посылку из Америки для Барашка, на работу с работы на Барашке ну и выходные природа охота крупные покупки, однако когда много крутится по гостям встречам то лучше Avalon шустро и с комфортом лимузина 🙂
До покупки РЭМ-а 2011 3500 MegaCab со спаркой уже были Range Rover Vogue и Land Rover Defender. На РЭМ-е езжу 75% времени. Когда сажусь за руль Рэйнджа, то кажется, что сел в Mini Cooper.
