Двадцать пятого апреля на сайте Pickuptrucks.com появились фотографии самого длинного в мире пикапа Dodge Ram. Это концепт-кар, но половина рэмоводов Америки уже пьет валокордин и думает, куда деть старые пикапы, а другая половина возмущенно крутит пальцем у виска. Присмотритесь к этой машине и спросите себя честно - лично вам нравится такой пикап?
Yanыч, мне тоже не понравился. Кабина на базе Мегакеба - это гуд. А вот зачем понадобилось разбивать кузов на две части? Возможно это обусловлено технологическими особенностями? Странно как-то. Из мелочей - дурацкий кенгурятник...
во-первых, отдает кустарщиной - распилили мегу и сделали вставку, причем даже эту вставку не облагородили
во-вторых, мое личное, гармоничнее всегда выглядит, когда зрительно кабина больше грузового отсека (Мега 3500), в особенности как на прошлогоднем календаре (не помню - чья).
и , наконец, чисто из практических соображений, такой сарай хорош для хай-уэев, но не для наших дорог, особенно в центре Питера 🎉
Януш, ты кощунствуешь, многие покупают эксклюзивный Рам - принцип "ни у кого нет, а меня есть". И почему бы нет, если позволяют возможности? Если бы мне позволяла возможность купить его - я бы сделал это в течение часа.
Марк, а зачем тебе такой длины авто? Для работы, думаю, неудобно. Или ты с точки зрения "и такого коня подковал"? 😆 И по поводу красоты, не соглашусь. Одна известная тебе желтая машина - это да, красотка, но вот этот качок на стероидах...
Алексей, по мне - чем больше, тем лучше, ну а второе - это его грузовые характеристики и так же увеличенная полная масса буксируемого трейлера или прицепа. Плюс салон Mega Cab. Я использую Dodge Ram по прямому назначению, но иногда мне не хватает мощностей дветысячипятисотого по грузовым характеристикам. И машина постоянно живёт на трассе, а Рыбак живёт в машине...
Иллюзия длины, потому что задний мост сдвинут на самый край рамы, а у лонга . например дальше от края, разница в длине всего 50 см, можно и по серпантину, ездит же орбщественный транспорт....
Хорошая красивая машина. И из практики, несомненно, в России тоже найдет своего покупателя.
Согласен, покупателя найдет несомненно - для трассы просто супер. На севера, где расстояния тысячи км. будут брать.
Сегодня растет интерес к пикапам, не знаю как в ваших краях, в сибири реально народ стал покупать много пикапов, в том числе поехали большие, буквально в этом году реально повезли полноразмерные пикапа
2. Давайте не будем клонировать темы - запутаемся. Есть же тема: "Красота то какая".
Алексей, по мне - чем больше, тем лучше, ну а второе - это его грузовые характеристики и так же увеличенная полная масса буксируемого трейлера или прицепа. Плюс салон Mega Cab. Я использую Dodge Ram по прямому назначению, но иногда мне не хватает мощностей дветысячипятисотого по грузовым характеристикам. И машина постоянно живёт на трассе, а Рыбак живёт в машине...
Мне кажется, что буксируемая масса не особо отличается от Меги-3500го, а в таком кузове что возить-то, катер или авто не поместишь все равно - это не автовоз.
тогда уж лучше купить 4500й или 5500й , к нему полуприцеп можно , автовоз и т.д. А не надо - отцепил хвост и поехал накоротке.
Я подумал и понял, зачем разбили кузов на две части.
База удлиненная, рама играет, и чтоб даже при максимально хреновой дороге не било кузовом по кабине... для этого и сделаны зазоры.
Shaitan
Я подумал и понял, зачем разбили кузов на две части.
База удлиненная, рама играет, и чтоб даже при максимально хреновой дороге не било кузовом по кабине... для этого и сделаны зазоры
.
Думаю врядли для этого 🙂 а вот то что там топливный бак на 600 с лишним литров 😆 это факт!
очень выгодная машина ,топливо на ней мне удобно было бы таскать в литву 🎉
