Alex78#1
Доброй ночи,господа! Не нашел темы для новичков, пишу тут. Хочется влиться, так сказать. Пока с малышом-Дюрангой,но планирую покупку Рэма. Если накосячил,прошу пардона.
FD_#2
вливайтесь, только рады 😂
Рыбак#3
Приветствуем!
Ну, Дюранго не самый малый малыш... А ещё меня с утра посетила мысль, что в каждой российской семье должен быть американский полноразмерный пикап.
Ну, Дюранго не самый малый малыш... А ещё меня с утра посетила мысль, что в каждой российской семье должен быть американский полноразмерный пикап.
otez_pimen#4
Рыбак писал(а):
...поставленный в россию усилиями поставщиков клуба 😛
Приветствуем!
Ну, Дюранго не самый малый малыш... А ещё меня с утра посетила мысль, что в каждой российской семье должен быть американский полноразмерный пикап.
...поставленный в россию усилиями поставщиков клуба 😛
Рыбак#5
Ну Костя... Ну Костя...
Ну разве так можно с утра?
Ну разве так можно с утра?
Stepan#6
Мне кажется, именно об этом Марк и подумал... 😆
Вливайся!...
Вливайся!...
Яков#7
Alex78 писал(а):
Вливайся. С"малышом". А покупку Рэма не откладывай в долгий ящик! 😆
Доброй ночи,господа! Не нашел темы для новичков, пишу тут. Хочется влиться, так сказать. Пока с малышом-Дюрангой,но планирую покупку Рэма. Если накосячил,прошу пардона.
Вливайся. С"малышом". А покупку Рэма не откладывай в долгий ящик! 😆
Alex78#8
Вот спасибо за теплый прием! 😆 Можно только просьбишку? На "ты" мне проще будет,ок? С Марком мы заочно знакомы. Если буду заказывать машину из Америки, то однозначно через него. Сразу вопрос можно? Мне очень нравится до-фэйслифтовый пикап. Но насколько я понял, 2006 год уже не проходной и на этих машинах нет системы отключения цилиндров?
Ленчик#9
А ещё меня с утра посетила мысль, что в каждой российской семье должен быть американский полноразмерный пикап. - Рыбак сказал...
Очень актуально для каждой Московской и Питерской семей! Им особенно славно будет и парковаться и на узких улицах разъезжаться! Марк, я поняла теперь, кто источник и возбудитель того, что уже в Железнодорожном (подмосковное захалустье) ТАЗ 2101 - это экзотика, а Додж Рэм - да кто на них только не ездит! 😛
Марк не добивай мечту 😠 3 года назад я думала, что стану обладателем утилитарнейшего, мощного и вто же время доступного эксклюзивного авто! И что теперь? В каждую семью по фул-сайзу???? 🎉
Очень актуально для каждой Московской и Питерской семей! Им особенно славно будет и парковаться и на узких улицах разъезжаться! Марк, я поняла теперь, кто источник и возбудитель того, что уже в Железнодорожном (подмосковное захалустье) ТАЗ 2101 - это экзотика, а Додж Рэм - да кто на них только не ездит! 😛
Марк не добивай мечту 😠 3 года назад я думала, что стану обладателем утилитарнейшего, мощного и вто же время доступного эксклюзивного авто! И что теперь? В каждую семью по фул-сайзу???? 🎉
Stepan#10
Alex78 писал(а):
А 2006 модельный - это уже рестайл!
И как раз с него и началась система отключения циллиндров!...
Проходные года - это до 5-ти лет (при растаможке) ...
А вообще, если очень хочется "старую морду", то она очень просто меняется...
Вот спасибо за теплый прием! 😆 Можно только просьбишку? На "ты" мне проще будет,ок? С Марком мы заочно знакомы. Если буду заказывать машину из Америки, то однозначно через него. Сразу вопрос можно? Мне очень нравится до-фэйслифтовый пикап. Но насколько я понял, 2006 год уже не проходной и на этих машинах нет системы отключения цилиндров?
А 2006 модельный - это уже рестайл!
И как раз с него и началась система отключения циллиндров!...
Проходные года - это до 5-ти лет (при растаможке) ...
А вообще, если очень хочется "старую морду", то она очень просто меняется...
Яков#11
Alex78 писал(а):
Если не ошибаюсь то да! Отключаемые цилиндры пошло с 2010года.
Как я понял,Вы имеете в виду до фейслифтинговый со 2002-05год. А потом фары и решетка другие пошли с2006-08.
Вот спасибо за теплый прием! 😆 Можно только просьбишку? На "ты" мне проще будет,ок? С Марком мы заочно знакомы. Если буду заказывать машину из Америки, то однозначно через него. Сразу вопрос можно? Мне очень нравится до-фэйслифтовый пикап. Но насколько я понял, 2006 год уже не проходной и на этих машинах нет системы отключения цилиндров?
Если не ошибаюсь то да! Отключаемые цилиндры пошло с 2010года.
Как я понял,Вы имеете в виду до фейслифтинговый со 2002-05год. А потом фары и решетка другие пошли с2006-08.
Stepan#12
Яков писал(а):
Еще бампер и крылья... 😛
Alex78 писал(а):
Вот спасибо за теплый прием! 😆 Можно только просьбишку? На "ты" мне проще будет,ок? С Марком мы заочно знакомы. Если буду заказывать машину из Америки, то однозначно через него. Сразу вопрос можно? Мне очень нравится до-фэйслифтовый пикап. Но насколько я понял, 2006 год уже не проходной и на этих машинах нет системы отключения цилиндров?
Если не ошибаюсь то да! Отключаемые цилиндры пошло с 2010года.
Как я понял,Вы имеете в виду до фейслифтинговый со 2002-05год. А потом фары и решетка другие пошли с2006-09.
Еще бампер и крылья... 😛
Рыбак#13
Система отключения цилиндров HEMI - с 2009 модельного года. На панели приборов при отключении цилиндров появляется значок "ECO"...
Alex78#14
Ну тогда все проще.Буду искать машину тут. Дорестайловую. Колхозить что-то совершенно не охота. С Дюранго натюнился. 😆 ЗЫ.Завтра буду тестить Рэм. До этого даже внутри ни разу не сидел.
Яков#15
Alex78 писал(а):
Я надеюсь тебя потом за уши не оторвешь от Рэмки! 😆
.Завтра буду тестить Рэм. До этого даже внутри ни разу не сидел.
Я надеюсь тебя потом за уши не оторвешь от Рэмки! 😆
Alex78#16
Я в этом уверен! Да и кузов очень нужен и по работе и для мокрушно-ихтиофильских дел. 😆
banochkin (Павел)#17
Alex78 писал(а):
интересно! новая тема? 🎉
... для мокрушно-ихтиофильских дел. 😆
интересно! новая тема? 🎉
Alex78#18
Охота и рыбалка? Сомневаюсь что очень новая. 😆
ancher#19
Рыбак писал(а):
Chrysler has introduced the new 2006 Dodge Ram 1500, featuring the first implementation of a cylinder deactivation system in a pickup truck. The company estimates that the Ram 1500 equipped with a HEMI engine and Chrysler’s Multi Displacement System will provide up to a 20% improvement in fuel economy over a non-MDS system. (Earlier post.)
The Ram’s 5.7-liter HEMI V-8 delivers 345 hp (257 kW) of power and 375 lb-ft (508 Nm) of torque. The MDS transitions the engine from eight cylinders to four in 40 milliseconds (0.040 seconds) under certain driving conditions.
2006 год однако...кроме того, если переключение занимает 40 милисекунд туда-обратно, то ECO должна отчаянно подмигивать в пробках)
Система отключения цилиндров HEMI - с 2009 модельного года. На панели приборов при отключении цилиндров появляется значок "ECO"...
Chrysler has introduced the new 2006 Dodge Ram 1500, featuring the first implementation of a cylinder deactivation system in a pickup truck. The company estimates that the Ram 1500 equipped with a HEMI engine and Chrysler’s Multi Displacement System will provide up to a 20% improvement in fuel economy over a non-MDS system. (Earlier post.)
The Ram’s 5.7-liter HEMI V-8 delivers 345 hp (257 kW) of power and 375 lb-ft (508 Nm) of torque. The MDS transitions the engine from eight cylinders to four in 40 milliseconds (0.040 seconds) under certain driving conditions.
2006 год однако...кроме того, если переключение занимает 40 милисекунд туда-обратно, то ECO должна отчаянно подмигивать в пробках)
banochkin (Павел)#20
особо не подмигивает...
ancher#21
стесняется....а вообще интересно, как оно может постоянно гореть...или скажем так, с каким интервалом горит...просто любопытно, у меня 2006й год и таковой индикации нет вовсе. Однако на слух могу определить, когда 8, когда 4)
banochkin (Павел)#22
на разгоне тапку жмёшь - не горит, разогнался, педальку отпускаешь и жмешь не сильно - загораеццо...
Яков#23
То есть, если на круизе ехать , то по ровной или с горки тоже будет гореть?
banochkin (Павел)#24
да