Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Курилка / Пропал Задний Правый Поворот !!!

Пропал Задний Правый Поворот !!!

Раздел «Курилка». Тема открыта 2 февраля 2010 года, в ней 14 сообщений.

ПOM#1
Г-да,

посоветуйте, - пропал задний правый поворот (передний мигает быстро)
а заднего на фишке вообще нет. (остальное все работает и габариты и тормоз и задний ход) предохранители все целы.

проверили вторую заднюю розетку на прицеп родную, - на ней тоже мигает быстро (даже две лампочки ставили для сопростивления)

от задней фары электрик прошел до приборной панели (обрыв идет именно до нее) и там остановились - вообщем ничего не нашли.

Два подозрения

1) Электрик слабый
2) неполадки в кнопке аварийного сигнала

У кого есть какие советы, может у кого-то был такой гон непонятный.

И где вообще реле поворотов в этом РАме?

С уважением,

Рома
Алма-Ата
FD_#2
в файлах есть схемы может что подскажет,
а так больше неподскажу
Шухеррр#3
Pomik писал(а):

1) Электрик слабый


смена электрика, возможно, поможет решить проблему...Дело скорее всего в проводке...Реле рабочее, поэтому плясать надо от проводки...
Кста, на американцах (на грузовиках) встречал такую неисправность: провод гниет внутри изоляции. Снаружи сразу и не поймешь, что провод сгнил. Только прозвон и под нагрузкой возможно решит твою проблемку...
Юрок#4
Шухеррр писал(а):
Pomik писал(а):

1) Электрик слабый


смена электрика, возможно, поможет решить проблему...Дело скорее всего в проводке...Реле рабочее, поэтому плясать надо от проводки...
Кста, на американцах (на грузовиках) встречал такую неисправность: провод гниет внутри изоляции. Снаружи сразу и не поймешь, что провод сгнил. Только прозвон и под нагрузкой возможно решит твою проблемку...


+1
была такая проблемка, отгнил провод недалеко от фишки...
Andrey#5
[/quote]
Кста, на американцах (на грузовиках) встречал такую неисправность: провод гниет внутри изоляции. [/quote]


сколько копий на этом поломано.... 🎉 🎉 🎉 🎉
Шухеррр#6
Andrey писал(а):

Кста, на американцах (на грузовиках) встречал такую неисправность: провод гниет внутри изоляции. [/quote]


сколько копий на этом поломано.... 🎉 🎉 🎉 🎉[/quote]

🎉 3 (три) дня машина стояла в сервисе (Фред). Искали связь между блоками управления коробкой (смарт-шифт) Коаксильный кабель даже меняли. А причина оказалась банальна - сгнил провод питания одного блока: внешне ни каких повреждений, более того, прозвон показывал целостность кабеля (хватало без нагрузки) А вот под нагрузкой уже не работало...
ПOM#7
Ребята Спасибо Всем!

На этой неделе попробую 1ое - сменю электрика, а там будем смотреть,

как решу проблему - отпишусь!!!

Р.
ПOM#8
Долго не было, но решил описаться. Проблема решилась только полной заменой модуля предохранителей. (fuse module). 550 уе. без доставки.

Как мне объяснили функцию реле поворотов выполняет один чип на модуле предохранителей. Он и кончился. А потом и второй тоже. Скорее всего из-за какого-то хитрого коротилова, которое почему-то не выбивало сам предохранитель. Есть подозрения на прицеп, который по бродам таскал.
Чип заказать не получалось.

Заказал модуль -3 недели ожидания - 4 минуты на замену и все работает как и прежде. К зиме буду разбираться с прицепом - постоянно какая-нибудь лампочка да не горит. Прицепы бесят в плане электрики.
😉
Otez Fedor#9
Otez Fedor#10
Pomik писал(а):
К зиме буду разбираться с прицепом - постоянно какая-нибудь лампочка да не горит. Прицепы бесят в плане электрики.
😉


Проблема решается раз и навсегда прокладкой нормального , цельного, кабеля, герметизацией и смазкой разъемов. Если задние фонари "сопливые" тоже выбрасывал их, благо достаточно нормальных за немного денег. Потом только пару раз менял лампы.
Работы на пару часов.

З.Ы. удалите верхнюю месагу )
Volk686#11
Вот такая штука полезная ща появилась: видосик надо попробовать обработать контакты!
Юрок#12
Volk686 писал(а):
Вот такая штука полезная ща появилась: видосик надо попробовать обработать контакты!


Уже год пользуюсь, вроде ничего.
Volk686#13
Плавать пробовал? 🙂
ПOM#14
Тема была такая что пришлось открытый прицеп с квадром тащить около 70 км по полевым дорогам в дождь, местами колеса прицепа просто забивались и скользили как салазки. А в прицеп накидалось полевой грязи (знаете, такая как глина) по бортики

Решение было принято позже загнать прицеп в речку по уши и там намывать. Сказано - Сделано.

А зимой мое намывание и вылезло.

Теперь прицепа этого как пуганная ворона.....
А к зиме все равно придется цеплять...