Вопрос Блин мерзну я , кто еще мерзнет ?

Соратники подскажите что то я мерзнуть стал ,

Движек до конца не прогревается , еду холодно

Данные 2001 5,2 привод вентилятора ремнем от движка ,

что сделать чтоб лучше грелось а то еще холоднее и все замерзну совсем

Дедовским способом . Прикрыть чуть чуть картонкой радиатор!

пробовал , правда пол радиатора , и при этом поднес картонку к радиатору , ее присосало , так до работы и ехал , у работы заглушил она отвалилась.

Сейчас попробую закрыть воздухозаборник ,

а что у всех так ?

термостат посмотри...у него срок службы ограничен...как бы не хотел - но со временем он перестает работать...ну и про дедовский способ не забывай...ну еще (как вариант, на других машинах этот способ работает, но тут надо консультироваться...как бы не перегреть) можно снять вентилятор на зиму...или купить еще один и половину лопастей отрезать (противоположные) главное что бы симметрично было...Но тоже надо осторожно, т.к возможен дисбаланс вентилятора и может разбить подшипники..

У меня Ташкент!

термостат или фанерки

Veter00 писал(а):

пробовал , правда пол радиатора , и при этом поднес картонку к радиатору , ее присосало , так до работы и ехал , у работы заглушил она отвалилась.

Сейчас попробую закрыть воздухозаборник ,

а что у всех так ?

проверьте уровень антифриза

ну про термостат я помню, правда его обычно клинит по малому кругу , и оно перегревается
а вот чтоб в открытом состоянии я чет не помню

Да и прогревается она вроди нормально , просто доходит до определенной температуры и дальше не греется.

просто надо понять сначала у кого на подобных движках как себя ведет в такую погоду.

если это норма то фанерки вставим.

Если нет то бум термостат или еще чего капать

Пауль писал(а):

Veter00 писал(а):

пробовал , правда пол радиатора , и при этом поднес картонку к радиатору , ее присосало , так до работы и ехал , у работы заглушил она отвалилась.

Сейчас попробую закрыть воздухозаборник ,

а что у всех так ?

проверьте уровень антифриза

Да вроде воздух из печки теплый ,

но недостаточно.

попробовал долить , долил где то 2 литра.

не думаю правда что это критично но посмотрим

два дня назад ездил в братск, мороз -50 С, машина держит тепло изумительно, рабочая температура движка около 200. амортизаторы правда уже почти не работали. В гостинице было решено не останавливаться (так как думали машину утром не заведем) спали в машине (правда уже маленько потеплело до - 40С). все время пока спали движок работал, печка на самых низких оборотах, спали без курток, так как подложили их вместо подушек. ночью не просыпались. т.е. было тепло. от окон не тянуло, из дверей тоже. Вобщем я под впечатлением от машины по сей день.

PS Крузак такие испытания проходил на 3 -

vlad писал(а):

два дня назад ездил в братск, мороз -50 С, машина держит тепло изумительно, рабочая температура движка около 200. амортизаторы правда уже почти не работали. В гостинице было решено не останавливаться (так как думали машину утром не заведем) спали в машине (правда уже маленько потеплело до - 40С). все время пока спали движок работал, печка на самых низких оборотах, спали без курток, так как подложили их вместо подушек. ночью не просыпались. т.е. было тепло. от окон не тянуло, из дверей тоже. Вобщем я под впечатлением от машины по сей день.

PS Крузак такие испытания проходил на 3 -

НАСТОЯЩИЕ МУЖИКИ!!!

Вспомнился анек про сибирь , для чего там по двое в туалет ходят , один с...т , другой отколачивает
- 50 не дай бог такое у нас , все померзнем .........

кстати, градусник штатный расчитан до -40 С.

vlad писал(а):

два дня назад ездил в братск, мороз -50 С, машина держит тепло изумительно, рабочая температура движка около 200. амортизаторы правда уже почти не работали. В гостинице было решено не останавливаться (так как думали машину утром не заведем) спали в машине (правда уже маленько потеплело до - 40С). все время пока спали движок работал, печка на самых низких оборотах, спали без курток, так как подложили их вместо подушек. ночью не просыпались. т.е. было тепло. от окон не тянуло, из дверей тоже. Вобщем я под впечатлением от машины по сей день.

PS Крузак такие испытания проходил на 3 -

у нас кузова разные , у меня двери распашные и щелей больше

Veter00 писал(а):

Соратники подскажите что то я мерзнуть стал ,

Движек до конца не прогревается , еду холодно

Данные 2001 5,2 привод вентилятора ремнем от движка ,

что сделать чтоб лучше грелось а то еще холоднее и все замерзну совсем

У меня почти такая-же фигня - но: очень плохо и долго нагревается(в среднем 20 минут)это когда стрелка поднялась от второй черной риски на 3мм. Я у знакомых спрашивал,сказали термостат заклинело на открытом положении.
А по поводу выдувает тепло или нет. Невыдувает если окна не открывать. Очень тепло.Просто кайф.