badvik#1
Парни, я что-то в ступор встал. В общем машина вэн Киа Седона/Карнивал, хотел вчера поменять шарнир нижнего рычага. Купил вот такой новый:
Сам рычаг (новый в инете) выглядит вот так:
т.е. там один болт и две типа шпильки. Шарнир вставляется внутрь рычага, т.е. не просто прикручен гайками. Я умотался их в попытке разобрать - пытался и домкратом выдавить и выбить, все без толку. И теперь я сомневаюсь, а они вообще вытаскиваются ли. Ютуб говорит о замене только самого шарнира. Но а) нет желания покупать этот выпресовыватель и б) для чего тогда продается весь шарнир в сборе. Т.е. это как бы должно быть разборное.
п.с. Я понимаю, такой машины здесь ни у кого нет, но с болтами и шпильками опыт точно имеется.
п.п.с шарнир $16, рычаг $76. Но сам рычаг в идеале, поэтому замена не нужна.
Сам рычаг (новый в инете) выглядит вот так:
т.е. там один болт и две типа шпильки. Шарнир вставляется внутрь рычага, т.е. не просто прикручен гайками. Я умотался их в попытке разобрать - пытался и домкратом выдавить и выбить, все без толку. И теперь я сомневаюсь, а они вообще вытаскиваются ли. Ютуб говорит о замене только самого шарнира. Но а) нет желания покупать этот выпресовыватель и б) для чего тогда продается весь шарнир в сборе. Т.е. это как бы должно быть разборное.
п.с. Я понимаю, такой машины здесь ни у кого нет, но с болтами и шпильками опыт точно имеется.
п.п.с шарнир $16, рычаг $76. Но сам рычаг в идеале, поэтому замена не нужна.