открытой двери у любого из авто. То есть 80см это минимум при любых раскладах. Даже при опережении стоящего у обочины авто.
открытая дверь у стоящего на обочины авто не так опасна, как вываливающее из него тело...
если узкая дорога и позволяет разметка, то обхожу таких с выездом на встречку
В первом посте было указано, что они намеряли 80см от бордюра. Это отличный размер для безопасного интервала до края проезжей части. И пофиг - есть там что справа или нет.
И не забываем, что Безопасный интервал - это не то расстояние, которое позволит проскочить. А то расстояние , которое в случае какого-либо неожиданного маневра вашего или оппонента по ряду, позволит исправить траекторию движения для избежания столкновения. То-есть расстояние справа и слева должны быть примерно равными. Ибо со стороны опасности надо успеть среагировать и уйти от удара, но при этом по другой стороне должно быть место для совершения этого маневра. и те 80см до края проезжей части и есть то расстояние для маневра. Прижимаясь к краю ты лишаешь себя возможности на маневр.
Вот и схема. Еще один момент, по обочине идет бугорок снега (льда), который очень редко убирают, или вообще не убирают. Вдоль него я и ехал.
Ширина Рэма 3500 по задним аркам где-то 242 см. По зеркалам еще немного больше.
Спасибо всем за помощь.
Ну,слава богу,хоть и в обратном порядке-но выложил фото и схему.И лично я хочу перед тобой извинится за чрезмерную свою эмоциональность (или неправоту) в оценке ДТП по первым твоим фото.И скажу честно:в данном случае поступил бы как ты,То есть -хрен бы у меня Хонда проскочила. 😉 Но всё равно-будь внимателен:у тебя же 3500-й B)
Ну все прозрачно. Хонда от бордюра правым боком 3.5м.
Додж в ширину 2.1 (наверное) от бордюра 0.8 - левый борт в 3 метрах примерно.
0.5м между машинами сложно считать безопасным интервалом. Скорость , я думаю , не меньше 30-40 км/ч была в тот момент.
Если рассматривать ситуацию: вы шли параллельно корпусами и ты её выдавил и задел - то ты виноват.
Но если она ехала сзади и влезла - то вина четко на ней.
Шо эта звезда там в объясниловке написала, шо мент повелся на твою вину ?
а)хонда сзади, б) ее зеркало 100% на встречке - это факт минимум обоюдка, максимум в твою пользу.
Но тут надо да, всю историю знать, если ты ее опередил, то, наверное, что-то доказать будет сложно, опять же исходя из факта ширины только для одного авто.
Сдается мне, что любой слева на дороге с одной полосой будет крайним...
а вот и нет, если идёт сужение дороги, то будет смотреться как раз от середины, если нет других знаков,но многие этого не знают и говорят про помеху справа)
Сдается мне, что любой слева на дороге с одной полосой будет крайним...
а вот и нет, если идёт сужение дороги, то будет смотреться как раз от середины, если нет других знаков,но многие этого не знают и говорят про помеху справа)
Согласен, в обстановке с сужением дороги ситуация иная.
Но в данном случае обсуждается ДТП на прямом участке дороги без сужений, поворотов и съездов/въездов. судя по всему, еще и однополосной.
поэтому любой водитель совершающий обгон (естественно слева) и не убедившийся в его безопасности - не прав.
Про движение по соседней полосе в попутном направлении тоже информации ноль. Что исключает помеху справа - как факт.
Обгон запрещен "сплошной линией" ибо обгон это опережение с выездом на встречку.
Остается только опережение в пределах полосы с обеспечением безопасности маневра.
Ну скоро узнаем чем вся эта каша закончилась. Ибо баба на авто , которая считает себя мотоциклом , это "не правильные пчелы"
