Тут предложили залить их продукцию, точнее http://cephex.ru/ru/produkti/2
Кто сталкивался? Это работает или очередной нано-продукт?
Не реклама, прошу рассказать, если есть опыт.
На Тойоте 80-ке, дизельной, юзал Супротек. Не знаю, как работает мотор без этих добавок, но у меня проблем с пуском в любую погоду не было. Да и какое бы г....но я туда не лил, мотор это все переваривал. И что реально замечал, мотор работал заметно тише, чем у аналогичного экземпляра.
Сейчас подумываю в РЭМ начать лить, но лишь ПОДУМЫВАЮ
Это все может быть здорово, я только одно не могу понять - допустим продукт работает, но для чего писать всякую хрень типа:
•Сокращение потерь мощности на трение в 14-15 раз
•Увеличние ресурса двигателя в несколько раз до 30% увеличение мощности (хотя 0,00000000001% это тоже входит в понятие "до 30"
Сам не понимаю, кто покупается именно на эти характеристики.
Я заливал эту жижу, при пробеге в 400 тыс. и скорее всего, для самоуспокоения, мол обезопасит двигло при таком пробеге.
а имеет и смысл лить сие в относительно новым мотор, смысла не вижу, вот к 500 000 км, уже можно)
Есть присадки действительно работающие. Например для обработки больших дизелей. На корабельных двигателях, тепловозах и генераторах получают эффект в малые % экономии топлива, а самое главное получают большое увеличение срока между плановыми ремонтами, т.е. сокращение простоев. Но цена вопроса не малая. Эффект измерим, в т.ч. и экономический. Порядок обработки весьма сложен (в несколько приемов под разными режимами работы движка). На легковых авто эффект не очевиден, его не померить, и сложно отследить. Но все же наверно он есть.
П.С. Мой друг, близкий к этой теме пытался применить присадку к двухстволке 12 калибра. Дрель, шомпол и 2 часа "шлифования" на ствол. На ощупь - скользко как сковородка тефлоновая и даже лучше, освинцовывания не происходит, чистится тряпочкой без нажима.
Рассказываю.В стародавние советские времена я только начинал трудовую деятельность в качестве водителя.У нас в гарааже был служебный автобус ЛАЗ с бензиновым мотором.И с пробегом очень лохматым, точно тыс 400. А тут на склад запчастей привезли новый мотор такой же. Коллега узнал это дело и давай завгара обхаживать по поводу установки данного девайса на свой автобус. Завгар и говорит : Как стуканет, тогда и поставим.
Далее , в один из вечеров пятницы , ну как водится слегка накатили шофера, загонят он автобус на эстакаду, сливает масло и заводит. Мы бухаем потихонечку, а мотор работает. Без масла и заметьте без каких либо присадок. И так минут 40. Всем надоело , уже и по домам пора. Пришлось ему опять масло заливать и ездить на нём дальше 🎉 Но кончно недолго потом мотор работал, где то месяц. Ну новый то поставили , как и обещали)))
Это не байка, это я сам наблюдал.
Охлаждение работает и мотор на холостых , никакой нагрузки. Что ему сделается?
Рассказываю.В стародавние советские времена я только начинал трудовую деятельность в качестве водителя.У нас в гарааже был служебный автобус ЛАЗ с бензиновым мотором.И с пробегом очень лохматым, точно тыс 400. А тут на склад запчастей привезли новый мотор такой же. Коллега узнал это дело и давай завгара обхаживать по поводу установки данного девайса на свой автобус. Завгар и говорит : Как стуканет, тогда и поставим.
Далее , в один из вечеров пятницы , ну как водится слегка накатили шофера, загонят он автобус на эстакаду, сливает масло и заводит. Мы бухаем потихонечку, а мотор работает. Без масла и заметьте без каких либо присадок. И так минут 40. Всем надоело , уже и по домам пора. Пришлось ему опять масло заливать и ездить на нём дальше 🎉 Но кончно недолго потом мотор работал, где то месяц. Ну новый то поставили , как и обещали)))
Это не байка, это я сам наблюдал.
Охлаждение работает и мотор на холостых , никакой нагрузки. Что ему сделается?
Была даже передача по поводу присадок, одно время как реклама стоял с работающем двигателем без масляного поддона,
эксперт утверждал что любой двигатель будет работать на холостых со слитым маслом за счет маслинной пленки
Лет 15 назад на Кунцевском авторынке почти все лето молотила в качестве рекламы (по моему Аспект Модификатор) машина без поддона. Предлагалось лить в мосты, коробки, моторы....
+100500 Вам скажу, как человек имеющий свой сервис по ремонту спецтехники, на холостых оборотах без масла - абсолютно любой двигатель будет работать!
Используем разные присадки и они работают! В данном случае, эту присадку ( как и 'ER'😉 желательно использовать (заливать) с нового двигателя и тогда износ КШМ меньше будет в разы! Но, сейчас Ооочень большая вероятность нарваться на подделку!!! Он навряд ли навредит т.к. подделывают заливая во флакон обычный глицерин, но и пользы Вы не увидите, а стоимость более рубля. Так что, продукт хороший, если: 1) использовать с обкатки двигателя т.к. наростить слой металла он не сможет а, победить силу трения пжста. 2) покупать у проверенного продавца.
Присадка которую я использую работает и работает честно, она есть в разных вариациях добавляется в двигателя, трансмиссию, АКП, смазка для подшипников и ТНВД. Приведу несколько примеров; тойота HIACE дизель первую обработку хозяин делал 3 года назад в 2014 декабрь пробег больше 1 миллиона, хотели снимать аппаратуру для ремонта ( она делалась несколько раз) из за жёсткой работы, дымление, подтраивание двигателя подвисали форсунки, предложили бесплатно обработать, во время обработки буквально через несколько минут двигатель выравнялся и стал мягче работать, после этого на сегодняшний день пробег 6 тыс.полёт нормальный ( автобус работает в сфере такси, возит вахты на Якутию). Двигателя обработанные присадкой в наши морозы у всех без исключения стали крутиться веселей, заметно тише работать на старой хонде прошла вибрация связанная с износом балансировочных валов. на двух машинах ликвидировали стук гидрокомпенсаторов, на своём снежике менял подшипники катков, сразу смазал присадкой стали в разы дольше крутиться даже от руки, один уставший подшипник менять не стал ради эксперимента, обработал и поставил на место будем посмотреть на сколько хватит.
