Помогите идеями. Организация производства.

AlexGel пишет:

Руководство поставило задачу перед коллективом набросать более-менее обдуманный список товаров, производство которых формирующееся подразделение нашей компании могло бы производить.
Главное условие - инвестиции в производство на начальном этапе не должны быть заоблачными (скажем, не должны превышать 20 млн. рублей). Желательно, чтобы продукция согласовывалась с политикой импортозамещения и/или была востребована на экспорт. Ну и не пищевка и с/х.
Подкиньте идей, а? Все, что в голову придет, по типу мозг. штурма. Я уж сориентируюсь. А то прикинул штук 10 самых интересных для себя, отобрал в первом приближении 5-6. А теперь "глаз замылился"...

А чем вы раньше занимались? Профиль, размер предприятия/фирмы? А то кому-то годный совет тапочки шить, а кому-то пиратские клады искать.

это все через тендеры( брат работает в лукойле, могу спросить, но нужна конкретика

555 (Сергей) пишет:

AlexGel пишет:

Руководство поставило задачу перед коллективом набросать более-менее обдуманный список товаров, производство которых формирующееся подразделение нашей компании могло бы производить.
Главное условие - инвестиции в производство на начальном этапе не должны быть заоблачными (скажем, не должны превышать 20 млн. рублей). Желательно, чтобы продукция согласовывалась с политикой импортозамещения и/или была востребована на экспорт. Ну и не пищевка и с/х.
Подкиньте идей, а? Все, что в голову придет, по типу мозг. штурма. Я уж сориентируюсь. А то прикинул штук 10 самых интересных для себя, отобрал в первом приближении 5-6. А теперь "глаз замылился"...

А чем вы раньше занимались? Профиль, размер предприятия/фирмы? А то кому-то годный совет тапочки шить, а кому-то пиратские клады искать.

Понемногу занимаемся экспортом и импортом. В основном - химическая продукция.Основное подразделение - склад/контейнерный терминал и логистическая компания, основная специализация логистов - перевозка жидких грузов.

У меня тоже есть мысли, но нужны инвестиции, примерно такой как у вас бюджет. И даже два.
1. Изготовление плавдач. плавдомов, влавбань. У Америкосов это называется ХАУСБООТ. фото выложу. Что-то подобное у нас делали в СССР, в Кировской области, из алюминия что ли. Собственно, я этим занимаюсь, имеется свой сайт. Звонили от Австрии до Владивостока. У нас в Удмуртии и ближайших регионах просят взять на прокат. К сожалению, мы изготавливаем только под заказ. Выходит очень дорого. А если бы вложится, изготовить несколько штук, поставить на воду, да еще где-нибудь на базе отдыха...., и сдавать в аренду по акватории, и спрос то есть. Можно спроектировать разных размеров и назначения. Обязательно на Крокус-Экспо презентовать, да с покатушками шашлычком для посетителей. Я даже в своё время заявку на участие подавал- не сдюжил... Это вкратце. Не посчитайте за рекламу.
2. Переработка авто покрышек. С сырьём, думаю, проблем не будет, со сбытом переработанное резины- не знаю. Еще не прорабатывал. Но возможно бюджет будет побольше, за то перспективно.

ponton пишет:

2. Переработка авто покрышек. С сырьём, думаю, проблем не будет, со сбытом переработанное резины- не знаю. Еще не прорабатывал. Но возможно бюджет будет побольше, за то перспективно.

Это прорабатывал я пару лет назад. Без дотаций государства (сбор за утилизацию покрышек, включенный в их стоимость) рентабельность очень низкая. Плитка из переработанных покрышек дороже песчаной. Это ж ни в какие ворота...Основная проблема - сбор и доставка до места переработки. Съедает всю прибыль. А вообще тема мне близкая. Люблю вторсырье))

AlexGel пишет:

ponton пишет:

2. Переработка авто покрышек. С сырьём, думаю, проблем не будет, со сбытом переработанное резины- не знаю. Еще не прорабатывал. Но возможно бюджет будет побольше, за то перспективно.

Это прорабатывал я пару лет назад. Без дотаций государства (сбор за утилизацию покрышек, включенный в их стоимость) рентабельность очень низкая. Плитка из переработанных покрышек дороже песчаной. Это ж ни в какие ворота...Основная проблема - сбор и доставка до места переработки. Съедает всю прибыль. А вообще тема мне близкая. Люблю вторсырье))

Неужели проблема в сборе и доставки. Сколько их валяется по городу, обочинам. Поставить пункт приёма как по цветмету или стеклу. Алкаши завалят сырьём. Думаю даже с машин начнут снимать 😛

ponton пишет:

AlexGel пишет:

ponton пишет:

2. Переработка авто покрышек. С сырьём, думаю, проблем не будет, со сбытом переработанное резины- не знаю. Еще не прорабатывал. Но возможно бюджет будет побольше, за то перспективно.

Это прорабатывал я пару лет назад. Без дотаций государства (сбор за утилизацию покрышек, включенный в их стоимость) рентабельность очень низкая. Плитка из переработанных покрышек дороже песчаной. Это ж ни в какие ворота...Основная проблема - сбор и доставка до места переработки. Съедает всю прибыль. А вообще тема мне близкая. Люблю вторсырье))

Неужели проблема в сборе и доставки. Сколько их валяется по городу, обочинам. Поставить пункт приёма как по цветмету или стеклу. Алкаши завалят сырьём. Думаю даже с машин начнут снимать 😛

Так от пунктов сбора тоже нужно доставить. Во всем мире за утилизацию покрышек платят, а у нас пока нет. Классный бизнес будет, когда научаться с асфальтом крошку смешивать, но она при этом должна обладать очень хорошей адгезией, а добиться этого пока не получается.

Bangggkok пишет:

я конечно извиняюсь) но кто-то здесь занимался экспортом в ЕС?)) я возил пиломатериалы) уверяю вас, что это очень сложно, потому что они требуют фитосанитарные серты и доки подтверждающие легальность делянки)) понятно, что все можно нарисовать, но можно и попасть.....с углем будет сложнее...придется делать экологическую экспетризу...к тому же, то что у нас продается под названием "уголь", везде считается угольной пылью...

я вожу пиломатериалы в европу - не скажу что очень проблематично. уголь и брикеты тоже вожу. уголь и брикеты у нас не сертифицируются и никакой экспертизы не надо. по поводу пыли - если сито есть на пр-ве то будет нормальный уголь

ponton пишет:

.
2. Переработка авто покрышек. С сырьём, думаю, проблем не будет, со сбытом переработанное резины- не знаю. Еще не прорабатывал. Но возможно бюджет будет побольше, за то перспективно.

Я в этом бизнесе, потому смело говорю - это не бизнес. Главная проблема - как и в других сферах, в маленьких объемах это ковыряния в песочнице, в больших - нет сырья. В больших - это означает единственных потребителей - асфальтовые заводы, чуть меньше - стройки. Большие объемы - это хотя бы тысяча тонн в мес (грузовая это выход ок 30 кг, легковая в среднем 3-4). Рентабельность - неплохая, но бизнес мегасезонный. Всю зиму нужно работать на склад и все эти бигбеги где-то складывать.
"Горы покрышек" - заблуждение, если посчитать сколько одна весит и сколько даже самый слабый завод их перерабатывает. Пока не будет госпрограммы, думать об этом бессмысленно.
В Перми завод покупает по всем ближайшим регионам и даже в москву ездит, работает на треть силы.
Нормальный завод, который может перерабатывает и тряпки (не цмк шины) и легковые это бюджет примерно 15-17 млн. Рублей.

Виктор, а как используют крошку строители?

Идет в дорожки, покрытия, площадки, стадионы ит.д. Просто все это у меня в одном понятии, прошу прощения, если не так выразился.

p.s. цементные заводы принимают резину бесплатно, они ее в печь пускают, объемы без ограничений, поэтому у переработчиков есть вполне себе "конкуренты". Это тоже к слову.

ponton пишет:

У меня тоже есть мысли, но нужны инвестиции, примерно такой как у вас бюджет. И даже два.
1. Изготовление плавдач. плавдомов, влавбань. У Америкосов это называется ХАУСБООТ. фото выложу. Что-то подобное у нас делали в СССР, в Кировской области, из алюминия что ли. Собственно, я этим занимаюсь, имеется свой сайт. Звонили от Австрии до Владивостока. У нас в Удмуртии и ближайших регионах просят взять на прокат. К сожалению, мы изготавливаем только под заказ. Выходит очень дорого. А если бы вложится, изготовить несколько штук, поставить на воду, да еще где-нибудь на базе отдыха...., и сдавать в аренду по акватории, и спрос то есть. Можно спроектировать разных размеров и назначения. Обязательно на Крокус-Экспо презентовать, да с покатушками шашлычком для посетителей. Я даже в своё время заявку на участие подавал- не сдюжил... Это вкратце. Не посчитайте за рекламу.

Неужели понтоны такие дорогие в изготовлении (В сравнении с например железобетонной плитой например)? Я как понимаю всё упирается в стоимость металла и сварки. Можно ведь использовать готовые трубы большого диаметра?

Александр пишет:

Неужели понтоны такие дорогие в изготовлении (В сравнении с например железобетонной плитой например)? Я как понимаю всё упирается в стоимость металла и сварки. Можно ведь использовать готовые трубы большого диаметра?

Сейчас все больше предпочтение отдается легкому армированному бетону.правда оговорюсь это касается именно не самоходных, а по большей степени стационарных, буксируемых плавдомов.

marketing.rbc.ru
Советую полазить здесь. Маркетинговые исследования и бизнес планы со всеми цифрами, спросом, статистикой и оборудованием практически во всех сферах. Очень полезно, сам постоянно что-то заказываю у них.
Например, по заводу ТБО: http://marketing.rbc.ru/research/562949983304899.shtml

Irvian пишет:

marketing.rbc.ru
Советую полазить здесь. Маркетинговые исследования и бизнес планы со всеми цифрами, спросом, статистикой и оборудованием практически во всех сферах. Очень полезно, сам постоянно что-то заказываю у них.
Например, по заводу ТБО: http://marketing.rbc.ru/research/562949983304899.shtml

У меня друг занимается мусорным бизнесом - очень жесткая конкуренция, с улицы не зайдешь.

555 (Сергей) пишет:

Irvian пишет:

marketing.rbc.ru
Советую полазить здесь. Маркетинговые исследования и бизнес планы со всеми цифрами, спросом, статистикой и оборудованием практически во всех сферах. Очень полезно, сам постоянно что-то заказываю у них.
Например, по заводу ТБО: http://marketing.rbc.ru/research/562949983304899.shtml

У меня друг занимается мусорным бизнесом - очень жесткая конкуренция, с улицы не зайдешь.

А что есть нормальный бизнес где можно с улице зайти?
Готов заглянуть 🙂

Серег, ты не поверишь - бывает.

Черепицу делать шикарная идея, у нас если чего глины в Ряз. обл. немеряно. Все кирпичные заводы что были еще в 90 загнулись.

Дома есть место и трёхфазка 380вольт.Что реализовать в скромных масштабах? Идейка витала о производстве воздушных фильтов для массовых авто.Но оборудование попадалось или Украинское или Китайское. В России не делают что ли?Правда не знаю сколько по площади надо и по расходникам не считал.

Данцер пишет:

Дома есть место и трёхфазка 380вольт.Что реализовать в скромных масштабах? Идейка витала о производстве воздушных фильтов для массовых авто.Но оборудование попадалось или Украинское или Китайское. В России не делают что ли?Правда не знаю сколько по площади надо и по расходникам не считал.

можно матрешки из липы точить 😂

Липы нету )))))))))) Сосна вокруг ))))))))))

А почему руководство рассматривает только производство?
В такие деньги помещается, например, ресторанно-банный комплекс в МО или мед-центр.

А кто что знает по поводу песко-полимерной плитки и черепицы?

Неужели понтоны такие дорогие в изготовлении (В сравнении с например железобетонной плитой например)? Я как понимаю всё упирается в стоимость металла и сварки. Можно ведь использовать готовые трубы большого диаметра?



Готовые стальные трубы только в случаи стационарного использования, как и в случаи с бетонными понтонами. Просто поверьте на слово. Мы изготавливаем из стального листа в виде плоскодонной баржи или из труб элипсного сечения, которые сами же и прокатываем. Я же смотрю в сторону Хаусбоотов из алюминиевого сплава. Ниша пока свободна.

ponton пишет:

Я же смотрю в сторону Хаусбоотов из алюминиевого сплава.

А чем этот вариант не устраивает?

http://жилкомснаб.рф/

ЗЫ. 😠 Капец, как ссылку нормально вставить?