Коллеги, приветствую!
Вчера на автовозе видел несколько Нив 2121 в камуфляжном цвете, на хороших дисках и резине. И так она смотрелась отлично, что прям захотелось взять по весне (давно хочу, как второй автомобиль на дачу). Покурил интернет, но ничего не нашел. У меня вопрос, может кто знает, это комплектация какая то особенная или может под заказ? Буду рад любой инфе. Заанее спасибо. 🙂
Здравствуйте. Видел в живую неделю назад. Обычная Нива . Цвет только камуфляж и все. Салон мотор ходовка все штатное.
За что там переплачивать больше 100т.р. (за диски и цвет) 😬
Эта "обычная" Нива легко уделывает 80-ку на бездоре...
Там за 100 р много всего дают. Никак не только "диски и цвет". Хотя и диски с резиной с полным перекрасом уже тянут на 100. Там самоблоки, задний мост усиленный, рычаги другие, увеличенный ход подвесок и тд.
Как нивовод со стажем имею сказать, что качество лкп стало хуже. Особливо после запуска М-ки. 😳
Впрочем, Бронтовские машины, как всегда, отличаются от заводских и ОПП-шных в лучшую сторону.
Судя по подфарникам, приборным панелям и тому, что сзади в арках видны амортизаторы - за основу берется М-ка.
Плюс Бронто в том, что все их переделки официальны. 🙂
Обычный список доработок сводится к резанным пружинам от Волги/от Шнивы впереди, проставкам под верхние шаровые, резке арок и шинам Я-569 + пружины/проставки/обварка задней балки и более длинный Панар. Сделать всё это самостоятельно, конечно, в разы дешевле, но фактически незаконно. 😕
Нормальный китайский новый квадрик 800 кубиков стоит сейчас от 500. И ничего, берут. А тут нива рысь за эти деньги. И у кого завышенный ценник? )))) нормальный ценник, 10к$ за внедорожник.
Имхо конечно
Нормальный китайский новый квадрик 800 кубиков стоит сейчас от 500. И ничего, берут. А тут нива рысь за эти деньги. И у кого завышенный ценник? )))) нормальный ценник, 10к$ за внедорожник.
Имхо конечно
ОТ 500 000... Все, что они предлагают, делается самостоятельно и на б/у машине. Эдак тысяч двести можно сэкономить....
Нормальный китайский новый квадрик 800 кубиков стоит сейчас от 500. И ничего, берут. А тут нива рысь за эти деньги. И у кого завышенный ценник? )))) нормальный ценник, 10к$ за внедорожник.
Имхо конечно
Вот! Вот именно я об этом и думал, когда решился (предварительно) на этот автомобиль. Сначала думал о квадрике, а потом посмотрел на товарища, который б/у квадрик взял за 360, потом 100 еще вложил.... А тут подготовленный внедорожник. Кто бы что не говорил, я считаю, что Нива на короткой базе - это внедорожник.
Это однозначно внедорожник. И за эти деньги еще и полноценный автомобиль с крышей, который имеет право движения по любым дорогам, в отличие от квадра. А еще копеечные запчасти!!!
У меня только один вопрос - качество лкп. Если с этим у бронтовских машин все нормально, то я бы по весне взял такую.
Это однозначно внедорожник. И за эти деньги еще и полноценный автомобиль с крышей, который имеет право движения по любым дорогам, в отличие от квадра. А еще копеечные запчасти!!!
У меня только один вопрос - качество лкп. Если с этим у бронтовских машин все нормально, то я бы по весне взял такую.
Нормально все с лкп
Если нужно - могу дать телефон - человек продавал и обслуживал эти авто в Питере, сейчас открыл свой сервис общей офрроадной направленности
Если машина берется надолго - лучше заранее, как минимум, обработать проблемные места: швы на стойках, переднюю панель и передний торец капота, швы между передним крылом и основным порогом, оконные проемы.
ЛКП в целом может и стало получше, особливо как перешли на металлик, но вот эти все очаги начинают цвести после первой же московской зимы. 🙁
была у меня и нива обычная и 80 ка, 80-ка вытягивает только мотором, нива идет за счет веса, в этой ниве не вижу смысла, аэрография крузака мне обошлась в 30 т.р и не просто камуфляже а все в картинках, диски с резиной еще 20 макс, другого на ней реально ничего нет, проще брать обычную
