Лютой зимой можно и одеялом накрывать и на ночь морду в снег закапывать (снег тоже неплохая теплоизоляция), но на РЭМах нафига?
А то начнется - сверху одеяло, снизу матрасик.
И ещё из опыта.
У меня как-то после аварии РЭМ стоял зиму. Как раз одну из самых холодных в Москве.
И вот тогда я решил испытать его на морозо пригодность.
И он завелся с полпинка!
Плюнул, конечно Check, но потом продышался и погасил.
Было утром -40С.
Доброго времени суток форумчане, вот подумываю о покупке рэмчика 1500, живу на севере, где минуса до -50 доходят... в городе... Сейчас имею honda pilot, до этого accord в 7 кузове, покупал одеяла на двигатель на эти машины, замеряли как быстро прогревается машина и остывает, т.к. у друзей поголовно тоже одеялы эти есть, в общем пока результат виден, остывает медленней, прогревается лучше, то что снизу выдувает тепло это есть конечно, но ведь теплый воздух поднимается вверх, выдуть его полностью это надо чтоб очень хороший ветер был, типа того который был на этих выходных 25-30 м\с.
+ Webasto на аккорде стояло наверху с одеялом прогрев лучше был.
Доброе. И я пользую. И не скажу что это плохо.. Я очень доволен.Машина прогревается быстрее. И двигатель в чистоте и тепле. Когда одеяло сбрасываешь под ним очень чисто и пыли совсем нету. Можно брать. Покупайте. Не слушайте не кого и никого.
Так говорят у кого таких одеялов нету. Это от зависти 😏 😏 😏
С Уважением.
с плюсами одеяла разобрались. а минусы у него есть же? меня например всегда интересовало, не может ли одеяло закусить вращающимися частями двигателя?
Если брать одеяло с привязкой к определенной машине, то ничего закусывать не будет, вот только боюсь что именно на рэмы одеял нет. Придется подбирать подходящее. У меня оба одеяла если не ошибаюсь Челябинской фирмы, там 9 или 12 вариантов по размерам, каждый вариант на 10 примерно разных машин, по размерам и прочим вырезам. Вот одеялко с аккорда.
Доброе. Так как дизель у меня ,там очень все плотненько и вентик закрыт сверху диффузором. и он лежит на всех этих местах очень уютненько. Вот на бензиках , там все по другому там места ооооочень много. И как там распологать не скажу.
С Уважением.
Лови. Я в свое время взял через Антара на какой-то распродаже в Канаде за 65$. Низ не пристегиваю, как на штатной картинке, у нас там номер. Просто заправляю в прорезь бампера.
Лови. Я в свое время взял через Антара на какой-то распродаже в Канаде за 65$. Низ не пристегиваю, как на штатной картинке, у нас там номер. Просто заправляю в прорезь бампера.
Найдутся умельцы которые сэкономят и вставят картон 😉
Лови. Я в свое время взял через Антара на какой-то распродаже в Канаде за 65$. Низ не пристегиваю, как на штатной картинке, у нас там номер. Просто заправляю в прорезь бампера.
Найдутся умельцы которые сэкономят и вставят картон 😉
Я тоже ставил, особенно разглядев какие камни летают зимой и какие оставляют дыры в радиаторе.
На НТВ в главной дороге вроде обзор автоодеяла был не так давно, можно думаю в ютюбе найти кому будет интересно, там они всякие замеры делали и прочие эксперименты с ним.
На НТВ в главной дороге вроде обзор автоодеяла был не так давно, можно думаю в ютюбе найти кому будет интересно, там они всякие замеры делали и прочие эксперименты с ним.
кроме поджигания и интерактивных часиков, которые ничего реально не отражали ничего они не делали.
Вполне, по мне в это время сын лазает, краем глаза видел что был сюжет.
На мой взгляд минусов то точно нет от него, плюсы есть, может не такие конечно большие но все равно, да и цена в 2500 не такая и дорогая. Сейчас правда может подороже стали.
Если брать одеяло с привязкой к определенной машине, то ничего закусывать не будет, вот только боюсь что именно на рэмы одеял нет. Придется подбирать подходящее. У меня оба одеяла если не ошибаюсь Челябинской фирмы, там 9 или 12 вариантов по размерам, каждый вариант на 10 примерно разных машин, по размерам и прочим вырезам. Вот одеялко с аккорда.
Ок. Примерно понял. Но вероятность закусывания остается, ИМХО.
Прогрев точно лучше происходит и остывание двигателя, проверенно на опыте и на 2х машинах моих и еще на куче других, у друга дизельный крайслер 300С, с одеялом реже соляра замерзать стала, особенно заметно в осенне-весенний период. В силу того что за бортом на севере не редки температуры за -40 градусов приходится приобретать данные девайсы.
Если уж все плюсы говорить то:
1. Не дорогая цена (я брал за 2500-2700 на пилот)
2. Двигатель остывает медленней
3. Нагревается быстрей
4. Если Webasto будет не в бампере (как на пилоте сейчас у меня), а под капотом (как на аккорде было) прогрев будет быстрей происходить от нее
5. Не горит, не плавится
6. Есть варианты найти практически на любой моторный отсек по размерам.
Жил бы в Москве или в центральной России, может даже и не заморачивался по этому поводу, но живя тут, могу с точной уверенностью сказать что минусов за 6 лет эксплуатации данного одеяла пока не выявил.
