Важно Принимаете Новеньких ?

Это ныньче ценные экземпляры

Забыл уточнить(на всякий случай), что в Москве хотелось бы посмотреть или МО

Звони если что - я покажу, не проблема, я пока в Москве.

Спасибо, позвоню.

Всем доброго дня!
Я зарегистрировался на прошлой неделе. Ram у меня еще нет, но это стало навождением. Я заболел
Все, не могу хочу!!! Друзья некоторые отговаривают, типа, да ты с ума сошел, куда в Москве такой грузовик! Зачем! Мне все равно, я и сам знал и вас тут понабрался, ничего страшного. Пройтись метров 30 полезно, при офисном образе жизни

На самом деле пока не пойму до конца, что мне больше нравится. Знаю точно, что Ram хочу 2500 MegaCab, но Ford F250 тоже прет.

Вообще я фанат Mercedes и всегда ездил на них. Долго на 140ом, оттуда и любовь к большим авто. С женой на Focus еду когда, мне стремно. Сейчас на Cшке сарае (люблю я пикапы, сараи) , прикольно, да как-то не то.

У отца F150 2005 года (фотки прикладываю).

Много чего сами делали для него и продолжаем. Когда беру покататься у него, кайфую каждую минуту
А давно у отца был 3-х, а потом и 5ти дверные Tahoe, его как-то подрубило на Jeep Wrangler 4.0 Sahara:angry:
Забавный аппарат.
Так что буду тут к вам приставать с вопросами дурацкими и душевно пока заниматься непреличностями, купить мечту пока не могу.

Всем доброе время суток, я с Украины и к сожалению у нас так пикаподвижение не развито как в России, поэтому хочу обратиться к ВАМ братья славяне с несколькими вопросами , если позволите.
В связи со сменой коммерческой деятельности возникла необходимость в пикапе , а в связи с не прекращающимся кризисом, денех есть только на одно авто и вот присмотрел я на автосайте себе вот такой Додж Рем 2500 5,7л 2004 года происхождения. Данный автомобиль уже обсуждался здесь но очень кратко и в лаконичной форме, и мне очень хочется спросить ВАС по поводу покупки такого аппарата :
1. Какие права нужны для управления им
2. Чем кроме как наличием переднего моста 2500 отличается от 1500
3. Какой реально расход бензина у него
4. На какие детали обратить внимание при осмотре, пробег 73т.миль ( взять машину и сразу заняться его ремонтом не позволяет финансовое положение в данный момент)
5. Какие регламентные работы проводятся с ним и через какой период времени ( проверка мостов, сход-развал, замена масла(переодичность), замена свечей, проверка рамы)
Прошу вас не пинать ногами сильно так как общения с пикапами у меня никогда не было, а необходимость есть , и самое главное есть желание, после разных роликов в нете в главной роли где выступает Додж Рем 2500 . Сейчас перемещаюсь в пространстве на Шевроле Каптива 3,2

Если быть до конца честным то изначально собирался брать форд F-1500 5,4 triton 2008 но его полукабина меня просто убила, а у мелких точно будет скалиоз или искривление позвоночника
вот привожу его фото

Ещё раз прошу всех владельцев РЭМ 2500 отозваться и подсказать максимум информации по данному авто, просто у меня к сожалению нет времени изучать весь интернет в поисках правильного ответа, в среду 23,03,2011 мне нужно будет давать ответ по поводу обмена на мой Шеврик, а уменя полным ходом ремонт в магазине и некогда изучать мануал по Доджу . Заранее спасибо всем кто откликнется на мою просьбу.

а что по деньгам Ram 2500 4 -го года и этот F150 8-го года одинаково?

Рам 25000у.е
форд 26000у.е
но форд тока за денги, а Рам в обмен ключ на ключ

У F-150 повеселее отделка кабины, видел в Харькове с даблкаб ( подбная у нас - куад). Цену ставили - 25к.
У Барашка 2500 - неразрезной передний мост (крестовины в полуосях, а не ШРУСы).
Расход по трассе для HEMI 5.7 - 13-14/100 км, город - 18-20/100 км = если не ложиться на газ грудью (как Матросов на ДОТ)
Категория В - грузовой пикап, до 3.5 тонн.
Если не ошибаюсь, в данном экземпляре уже стоит газ (200 или 300 литров), а это как ни крути +1.5к, и кунг +2к. Музыка... Ну как по мне не нужна - там двигатель - оркестр. Продавцы вроде адекватные (общался с ними месяц назад). Вроде у него рулевая гидравлика чуток подвывала.

new.auto.ria.ua/auto_dodge_4170522.html

Он?

Он самый ,
А по поводу рулевого хозяин сказал что перед обменом поменяет гидроусилитель на новый,
Вопрос на цитату ( город - 18-20/100 км = если не ложиться на газ грудью (как Матросов на ДОТ) :
в каком городе вы живёте и много ли пробок у вас 18-20 это расход в крупном городе с тянучкой или без ?
Я то обитаю в маленьком городке где пробок только одна возле рынка
А случайно никто близко не смотрел данный аппарат, нет ли каких косяков у него ?

Maniac писал(а):

Категория В - грузовой пикап, до 3.5 тонн.
.

Это конкретный так растаможен? ) Вообще 2500 уже по С идут, полная у них больше 3.5

driverrr писал(а):

Он самый ,
А по поводу рулевого хозяин сказал что перед обменом поменяет гидроусилитель на новый,
Вопрос на цитату ( город - 18-20/100 км = если не ложиться на газ грудью (как Матросов на ДОТ) :
в каком городе вы живёте и много ли пробок у вас 18-20 это расход в крупном городе с тянучкой или без ?
Я то обитаю в маленьком городке где пробок только одна возле рынка
А случайно никто близко не смотрел данный аппарат, нет ли каких косяков у него ?

Киев
Пробок обычно - утром и вечером лишних 30 мин. в дороге.
Без пробок думаю литр можно откинуть. Тем более ГБО стоит.
Аппарат смотрел поверхностно, ну... в общем состояние - неплохо. А что скажет диагностика - Х.З.